중간 탄소강이란 무엇입니까?

강철은 주로 철로 구성되며 0.2~2.1%의 탄소를 포함하는 금속 합금입니다. 모든 강철은 탄소를 포함하지만 "탄소강"이라는 용어는 특히 탄소를 주요 합금 성분으로 포함하는 강철에 적용됩니다. 중간 탄소강은 0.30~0.60%의 탄소를 함유한 탄소강입니다. 또한 망간 함량은 0.6~1.65%입니다. 이 유형의 강철은 강도와 ​​연성 간의 균형을 잘 유지하며 많은 유형의 강철 부품에 일반적입니다.

철은 철 원자의 결정 격자로 구성되어 원자가 서로 미끄러져 지나갈 수 있어 순수한 철을 비교적 부드럽게 만듭니다. 강철의 탄소는 이러한 경향을 줄여 중간 탄소강을 철보다 단단하게 만듭니다. 크롬, 망간, 텅스텐 및 바나듐과 같은 추가 요소도 강철에서 경화제로 작용할 수 있습니다. 이러한 요소의 정확한 비율은 강철의 특정 속성을 결정합니다.

추가 탄소는 강철을 더 단단하게 만들지만 또한 더 잘 부서지기 때문에 탄소 강철을 제조하려면 경도와 연성 사이의 균형이 필요합니다. 중간 탄소강의 가장 일반적인 용도는 액슬, 크랭크샤프트, 커플링 및 기어와 같은 중장비에 있습니다. 탄소 함량이 0.4~0.6%인 강철은 일반적으로 철도 산업에서 차축, 레일 및 바퀴를 만드는 데 사용됩니다.

중간 탄소강을 열처리하면 연성, 경도 및 강도와 같은 기계적 특성이 크게 변경됩니다. 강철의 열처리는 열과 전기를 전도하는 능력과 같은 다른 특성에도 약간의 영향을 미칩니다. 강철을 열로 처리하는 다양한 방법이 존재합니다.

중간 탄소강의 탄소 및 망간 함량은 담금질 및 템퍼링을 이러한 유형의 강철에 대한 가장 일반적인 열처리 방법으로 만듭니다. 이 공정은 일반적으로 강철을 1,333°F(약 723°C) 미만으로 반복적으로 가열하고 기름이나 물과 같은 액체로 급랭하여 빠르게 냉각하는 과정을 포함합니다. 이 공정의 온도와 시간을 통해 제조업체는 강철의 최종 특성을 정밀하게 제어할 수 있습니다.

케이스 경화는 강철의 외부에만 영향을 미치는 강철을 경화시키는 공정입니다. 이것은 내부가 더 연성인 단단한 방수 외부를 생성합니다. 탄소강은 두꺼운 탄소강 부품을 완전히 경화시키기 어렵기 때문에 종종 표면 경화됩니다. 중간 탄소강보다 합금제가 더 많이 함유된 강은 경화 능력이 더 크므로 표면 경화가 필요하지 않을 수 있습니다.