자동차 생산 라인의 부품은 무엇입니까?

가장 초기의 자동차도 때로는 조립 라인으로 알려진 생산 라인을 사용하여 조립되었는데, 이는 전체 비용을 낮추면서 완제품을 생산하는 효율적이고 빠른 방법이기 때문입니다. 자동차 생산 라인에는 작업자 또는 기계가 조립 프로세스의 다양한 단계를 수행하는 여러 스테이션이 포함됩니다. 그런 다음 생산 중인 자동차는 전동 컨베이어 시스템을 따라 이동하여 작업자가 또 다른 작업을 수행할 다음 워크 스테이션으로 자동차를 가져옵니다. 자동차 생산 라인의 특정 부품은 제조업체마다 다를 수 있습니다. 일부 제조업체는 단일 라인 또는 단일 공장에서 두 가지 이상의 자동차 유형을 생산하기 때문입니다.

많은 공장에서 자동차 생산 라인은 자동차 프레임이 컨베이어 시스템에 장착되는 셋업으로 시작됩니다. 프레임은 기본적으로 차량의 골격이며 다른 모든 부품은 이 프레임에 고정되거나 프레임에 의해 지지됩니다. 프레임이 라인에 고정되면 엔진, 변속기, 드라이브 액슬, 심지어 차체까지 다양한 구성 요소를 자동차 생산 라인을 따라 여러 스테이션에서 고정할 수 있습니다. 이러한 구성 요소 설치 순서는 공장에 따라 다를 수 있습니다.

때로는 차체를 별도의 라인에서 조립한 다음 프레임에 설치하기 위해 주 생산 라인으로 가져오는 경우가 있습니다. 다른 경우에는 차체 패널이 필요에 따라 주요 자동차 생산 라인의 자동차에 설치됩니다. 패널을 한 번에 모두 설치할 필요도 없습니다. 대부분의 경우 패널을 한 번에 하나씩 설치하는 것이 가장 쉽기 때문에 일부 본체 패널을 설치한 후에도 내부 구성 요소를 설치할 수 있습니다. 예를 들어 트렁크는 프로세스 초기에 설치될 수 있지만 후드 및 쿼터 패널과 도어 패널은 내부 구성 요소를 설치할 수 있을 때까지 그대로 둘 수 있습니다.

현대 자동차 생산 라인 모델에서 로봇 기계는 종종 인간이 설치를 담당했던 구성 요소를 설치합니다. 이는 로봇이 동일한 허용 오차 내에서 더 적은 실수로 동일한 동작을 반복할 수 있기 때문에 안전성을 개선할 뿐만 아니라 효율성을 개선하기 위해 수행됩니다. 그러나 설치에는 컴퓨터가 수용할 수 없는 특정 기술과 적응력이 필요할 수 있으므로 여전히 많은 다른 구성 요소를 설치해야 합니다. 일반적으로 사람이 차량을 검사하면 차량이 완성되어 사용할 수 있습니다.