가상현실이 자동차 설계, 안전성, 시장 출시를 혁신하는 방식

게임을 넘어 VR은 기업이 생생한 가상 환경에서 제품을 개발하고 검증하는 방식을 재편하고 있습니다. OPTIS의 CEO인 자크 들라쿠르(Jacques Delacour)는 가상 테스트가 차량 프로토타입을 더 안전하게 만들고 시장 출시 시간을 단축한다고 설명합니다.

자동차 테스트에서 가상 운전자와 보행자는 실제 위험을 없애면서 즉각적인 반복을 가능하게 하여, 개념에서 생산까지의 경로를 극적으로 단축합니다.

물리적 프로토타입은 비용이 많이 들고 엄격한 규제를 충족해야 하므로, VR 프로토타이핑은 단 한 대의 자동차가 생산 라인을 떠나기 전에 규정 준수를 검증하기 위해 점점 더 채택되고 있습니다.

헤드라이트는 엄격한 규제를 받습니다. 작년 IIHS 헤드라이트 테스트에서 중형 SUV 37대 중 단 2대만 통과하여 개선의 절실한 필요성을 강조했습니다.

IIHS 엔지니어는 직선 및 곡선 주행 시 차량의 조명 범위를 평가하여 이상적인 헤드라이트 시스템과 벤치마크합니다. VR에서 조명 성능을 시뮬레이션함으로써 제조사는 IIHS 기준 준수를 인증하고, 규정을 위반하지 않으면서 가시성을 향상시키는 빔 형태를 탐색할 수 있습니다.

VR은 디지털 마이크로미러 디바이스(DMD) 픽셀 헤드라이트와 헤드업 디스플레이(HUD) 같은 첨단 광학 구성요소 테스트도 가능하게 합니다. 전용 DLP 라이브러리를 공급하는 벤더와 협력하면 통합이 간소화됩니다.

소재 선택은 중요합니다. 색상이나 질감 불일치는 설계를 망칠 수 있습니다. VR은 디자이너가 표면의 정확한 모양과 느낌을 미리 보고, 물리적 샘플 생산 전에 조화로운 색상 조화를 보장하게 합니다.

빠른 시장 출시는 HPC 지원 소프트웨어를 제공하는 VR 파트너 선택에 달려 있으며, 업계의 타이트한 일정 내에서 고충실도 시뮬레이션을 가능하게 합니다.

VR은 설계, 엔지니어링, 조달 전반의 협업을 간소화합니다. 예를 들어 OPTIS의 SPEOS 2018은 데이터 교환 시간을 30% 단축하고 비광학 전문가에게 직관적인 인터페이스를 제공합니다.

자동차 및 기타 부문 전반에서 VR은 더 안전한 테스트 환경을 제공하고, 프로토타입 재료 비용을 절감하며, 설계 워크플로를 간소화하고, 제품 출시를 가속화합니다. 채택이 증가함에 따라 소비재는 그 어느 때보다 빠르게 시장에 도달할 것입니다.

작성자는 자크 들라쿠르(Jacques Delacour), OPTIS CEO 겸 창립자입니다.