사물 인터넷 기술
Trollhättan은 아름답고 창의적이며 진보적인 전형적인 스웨덴 도시처럼 들립니다. 단 한 가지만 실망스럽지만 지금은 무시합시다. Nick Booth .
이 도시는 세상이 당신을 뒤처지기 전에 적응하는 방법을 보여줍니다. 중공업에서 지식재산 창출로 옮겨가며 계속 성장했습니다. 엔지니어들은 세계에 수력 발전을 제공했습니다. 자동차 제조업체 Saab의 고향이었습니다. 그러나 지금은 국립 전기 자동차 스웨덴(NEVS)의 본부로 변모했습니다.
이제 NEVS는 훨씬 더 야심찬 프로젝트를 진행합니다. 그것은 자동차와 우리의 관계를 바꾸고 싶어합니다. 많은 사람들이 자신의 차에 대해 얼마나 소유욕이 강하고 감정적인지를 고려할 때 이는 놀라운 일입니다. 영국에서는 여전히 많은 사람들이 운전하는 차의 종류로 당신을 판단합니다. 존경심은 타이어 공기압과 반비례하는 것으로 보이며 둘 다 즉시 수축될 수 있습니다.
NEVS는 그 원시적인 사회 논리를 뒤집기를 원합니다. 총 판매 대수를 줄이는 최초의 자동차 제조사가 되고자 합니다. 가격을 올리고 우리가 사랑에 빠질 훨씬 더 인상적이고 강력한 기계를 제공한다면 그것은 실제로 효과가 있을 것입니다. 그러나 동시에 우리가 공유하도록 하여 자동차의 수를 줄이고자 합니다.
우리가 자동차를 그토록 사랑한다면, 얼마나 많은 사람들이 그들의 욕망의 대상을 공유하고 싶어할까요?
그래도 모든 사람이 그렇게 생각하는 것은 아닙니다. 우리는 감당할 수 없습니다. NEVS의 계획이 작동할 수 있는 우리의 많은 부분이 있을 것입니다. Trollhättan City는 환경 목표에 부합하는 지속 가능한 도시인 대도시에서 살기를 원하는 시민 지도자들이 운영합니다.
이를 위해 University of West Sweden의 연구원을 모집했습니다. 자동차 사용을 확대하는 방법을 조사합니다. NEVS는 공유 경제, 스마트 모빌리티 수용( SESMA ) 프로젝트. 나에게 지진 프로젝트처럼 들립니다.
University of West Sweden의 컴퓨터 과학 연구원인 Lars-Olof Johansson은 지금까지 스마트 시티와 자율주행 자동차에 대한 추측이 시기상조였다고 말합니다. 소유권과 사용의 심리학이 무엇보다 먼저 탐구되어야 합니다.
요한슨은 “자율주행차에 대한 사람들의 태도와 카셰어링 서비스와의 관계에 대해 아는 바가 거의 없습니다. NEVS의 프로젝트 관리자인 Nadia Kabir는 대부분의 자동차가 95%의 시간 동안 주차되어 있다는 사실을 알고 있다고 말합니다.
사람들이 자동차에 대해 생각하는 방식을 바꾸고 '감히 공유'하는 것이 가능해야 한다고 Kabir는 말합니다. 운전자가 자동차 비용을 절반으로 줄일 수 있다는 사실보다 환경에 미치는 영향이 덜 매력적일 수 있습니다. 저는 Kabir와 함께 합니다.
Trollhättan은 이 메시지를 푸시하려는 경우 또 다른 큰 이점이 있습니다. Trollywood의 고향입니다. , Dancer in the Dark, Melancholia와 같은 고전을 제작한 영향력 있는 영화 제작 단지 및 도그빌 스웨덴의 모든 장편 영화의 절반. 좋은 자동차 광고를 만들 수 없다면 아무도 할 수 없습니다. SESMA 프로젝트에는 700만 크로나(UK £ 700,000)가 있으므로 예산을 창의적으로 사용해야 합니다.
Trollhättan에서 유일하게 안타까운 점은 이름이 트롤의 모자라는 뜻입니다. “네, Trollhattan이라는 이름이 좀 이상합니다. Trollhättan에는 거대한 폭포가 있었는데 그 중간에 모자를 쓴 트롤의 이미지가 나타납니다.”라고 프로젝트 대변인 Fredrik Fryklund가 말했습니다.
자물쇠와 폭포의 아름다운 자연 외에도 Saab 자동차 박물관과 NEVS 공장이 있습니다. 사물 인터넷(IoT) 기술이 환경을 보호하기 위해 어떻게 진화해 왔는지 보려면 방문할 가치가 있습니다. NEVS를 통해 트롤의 아름다움을 볼 수 있다면 자동차에 대한 우리의 생각을 바꿀 수 있을 것입니다.
저자는 프리랜스 기술 작가인 Nick Booth입니다.
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