비금속 소재가 요구되는 응용 분야는 폴리머 탄소 복합체로부터 큰 이점을 얻습니다. 이 소재는 다른 폴리머에서 흔한 크리핑 현상 없이 200°C까지 내열성을 가집니다. 폴리머 선택에 따라 기계적, 화학적 안정성 등 특성을 고객 요구에 맞게 조정할 수 있습니다.
CARBOPRINT P 부품은 CARBOPRINT C 본체에 폴리머를 함침시켜 제작됩니다.
| 특성 | 값 |
|---|---|
| 밀도 | 1.6 g/cm³ |
| 특성 | 값 |
|---|---|
| 탄성 계수 | 6 GPa |
| 굴곡 강도 | 15 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 200 °C | 0.000012 1/K |
| 열전도율 | 40 W/(m·K) |
| 특성 | 값 |
|---|---|
| 전기 저항률 | 3.5e-05 Ω·m |
| 특성 | 세부 사항 |
|---|---|
| 가공 방법 | CARBOPRINT 제품군은 포괄적인 탄소 소재 노하우와 적층 제조 기술을 결합합니다. 수지 또는 실리콘 침투 같은 폭넓은 후가공 역량을 통해 유리, 금속, 화학, 고온 및 기계적 용도 등 다양한 산업의 탄소 기반 부품 시제품 및 소량 생산을 신속하고 경제적으로 지원합니다. |
복합재료
셰이프 머시닝 Ltd.(영국 윗니)는 탄소섬유 복합재 제조사 수퍼내추럴-X Ltd.(영국 웨스트 서식스)와 협력하여 재활용 탄소섬유로 만든 복합재 전기 기타를 개발하고 있다. 수퍼내추럴-X와 협력하여 시장에 없는 독창적인 전기 기타를 만들게 되어 기쁩니다.라고 셰이프의 매니징 디렉터 라이언 뮬러는 말한다. 기타는 전통적인 탄소섬유 프리프레그 부품 키팅 공정에서 발생하는 재활용 오프컷으로 제작되며 셰이프가 가공합니다. 일반적으로 키팅 공정의 오프컷은 스크랩되어 매립지로 보내집니다. 셰이프는 진공 CNC 지그 설계·제작과 바디 가공을
프로젝트 초기부터 아투라의 설계와 엔지니어링은 우리 자신에게 혁신을 도전하고, 차세대 고성능 하이브리드 맥라렌 슈퍼카가 갖춰야 할 모든 것을 달성하기 위해 끊임없이 밀어붙이는 과정이었습니다. 그 결과 아투라는 완전히 새로운 차입니다. 카본 파이버 모노코크, 전기 아키텍처, 차체와 인테리어가 모두 새롭습니다. V6 엔진, 변속기(업계 최초의 새로운 유형 전기 모터 통합), 후방 서스펜션 컨셉, 최초의 전자식 디퍼렌셜도 마찬가지입니다. - 제프 그로스, 맥라렌 아투라 수석 엔지니어 성능 제원 새로 개발된 맥라렌 아투라 하이브리드는 0-
