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그때와 현재:복합 재료의 간략한 역사

누군가가 "합성 재료"라는 단어를 언급하면 ​​어떤 생각이 드시나요?

최첨단 플라스틱이 당신의 마음을 사로잡습니까? 아마도 추가 강도의 경량 항공 및 자동차 재료?

바위와 진흙이 떠오른다면 그리 멀지 않은 것입니다.

아니면 "복합 재료"에 대한 언급이 조금 부족하다고 느끼십니까?

복합 재료가 정확히 무엇인지부터 시작하겠습니다. 가장 간단한 정의에서 복합재는 2개 이상의 서로 다른 재료의 조합입니다. 콘크리트, 모래 및 물을 혼합하여 콘크리트를 만들 수 있습니다.

또는 진흙과 짚으로 벽돌을 만들 수도 있습니다.

복합 재료 또는 복합 제조 기술을 만드는 기술은 오늘날 업계를 선도하는 복합 재료 제조업체를 훨씬 능가합니다. 정확히는 5000년 이상 전입니다.

또한, 복합 재료가 오늘날 어떻게 생겨났고 어떻게 오늘날의 기술에 혁명을 일으켰는지에 대한 간략한 역사를 소개합니다.

복합재료의 탄생

5000여 년 전인 기원전 3500년경에 복합 재료가 처음으로 사용되었습니다. 오늘날의 이라크, 쿠웨이트, 시리아에서 발견된 최초의 문명 중 하나인 고대 메소포타미아인은 복합 재료를 생산한 최초의 사람들입니다.

메소포타미아의 초기 합성물은 서로 다른 방향으로 접착된 나무 조각으로 만들어졌습니다. 이것은 합판의 초기 형태를 만들었습니다.

1500년대 BCE는 벽돌의 발전을 가져왔습니다. 고대 이집트인과 메소포타미아인은 진흙과 짚을 섞어 집, 공공 건축물 및 초기 종교 건물을 짓는 데 사용되는 내구성 있는 합성물을 생산했습니다. 이 초기 벽돌 모양의 합성물은 또한 도자기와 배를 강화했습니다.

동아시아의 복합 재료

서기 1500년으로 빨리 감기. 우리는 몽골 전사들이 적의 무기보다 강하고 빠른 활을 개발하고 있는 동아시아에 있습니다.

몽골인은 나무, 뼈, 비단, '동물 접착제'를 결합하여 활을 압축하고 자작나무 껍질 및/또는 실크로 감아 당시의 가장 강력하고 정확한 활을 만들었습니다.

징기스칸의 군대는 이 활을 사용했습니다. 이 강력한 활은 그의 군사 통치를 도왔습니다.

합성 활은 14세기에 화약이 발명될 때까지 계속해서 가장 강력한 무기였습니다.

수지의 시대

최초의 수지는 식물과 동물에서 유래했습니다. 예를 들어, 송진, 끈적끈적한 시럽 같은 물질은 활과 배를 밀봉합니다.

1800년대가 시작되면서 사람들은 복합 수지를 실험하기 시작했습니다. 카누 제작자는 크라프트지라고 하는 목재 펄프지를 겹칩니다. 쉘락이라고 하는 접착제 같은 재료로 하지만 이 종이 라미네이트는 물에 담가도 오래 가지 않았습니다.

1870년대와 1890년대 직후 인공 또는 합성 수지가 발명되었습니다. 이러한 수지는 중합으로 알려진 과정을 통해 분자를 교차 연결하여 액체에서 고체로 변형될 수 있습니다.

수지의 발전과 중합의 사용은 불포화 합성 수지의 경화(경화) 특성이 초기 플라스틱으로 이어지는 1900년대 초반까지 계속되었습니다.

플라스틱의 시작

발명된 최초의 플라스틱은 폴리스티렌, 폴리에스테르 및 비닐과 같은 합성 수지를 포함합니다. 1900년대 초반의 이 플라스틱은 천연 수지보다 성능이 뛰어났지만 구조적 적용에 필요한 강도를 얻기 위해서는 여전히 다른 성분이 필요했습니다.

1935년, 플라스틱 세계에 놀라운 변화가 일어납니다. 복합 재료 및 유리 회사인 Owens Corning은 오늘날 유리 섬유로 알려진 유리 섬유를 발명했습니다.

Owens Corning의 직원인 Ray Greene은 유리 섬유와 플라스틱 폴리머를 결합하여 가볍고 믿을 수 없을 정도로 강한 소재가 되었습니다. 이 독특한 소재는 섬유 강화 폴리머 또는 FRP로 알려지게 되었습니다.

FRP의 도입은 복합 재료를 변화시킬 것이며 제조 세계는 영원히 바뀔 것입니다.

2차 세계 대전 중 재료 합성

제2차 세계 대전으로 인해 더 가볍고 강하며 내후성이 뛰어난 복합 재료가 필요했습니다.

제2차 세계 대전 이전에 최초의 항공기는 날개에 얇은 나무 층과 플라스틱 수지를 사용했습니다. 2차 세계 대전이 시작되면서 항공기는 유리 섬유를 사용하여 모든 날씨에서 무게를 줄이고 부식을 방지했습니다.

1948년은 유리 섬유의 내부식성이 파이프에 상업용으로 사용되었고 나중에 석유 산업에 채택된 해입니다.

유리 섬유의 가벼움과 강도 외에도 제2차 세계 대전은 우리에게 무선 주파수에 유리 섬유의 "보이지 않는 것"이라는 발견을 가져다줍니다. 유리 섬유는 전쟁 중 전자 레이더 장비를 신속하게 보호하는 데 도움이 되었습니다.

전쟁 후 유리 섬유 및 FRP 재료에 대한 군사 수요가 감소합니다. 1940년대 후반에는 제조 분야에서 유리 섬유와 FRP가 대중적이고 상업적으로 사용되었습니다.

중세기 유리 섬유

유리 섬유와 FRP가 소모품이 되자 보트 및 자동차 업계는 유리 섬유 복합 재료의 다음 주요 소비자가 되었습니다.

보트 산업은 1946년에 유리 섬유 복합 재료로 강화된 최초의 보트 선체를 채택하고 도입했습니다.

유리 섬유 서핑 보드는 새로운 보트 선체 직후에 도입되어 서핑 스포츠에 혁명을 일으켰습니다.

예를 들어, 1953년 유리 섬유 차체 패널로 만든 최초의 Chevrolet Corvette가 생산을 중단했습니다.

탄소 섬유에서 파생된 복합 재료인 Kevlar는 총알과 칼에 내성이 있는 것으로 입증되어 군대와 경찰의 안전을 향상시켰습니다.

기반시설의 합성물

복합 재료의 강도가 높아짐에 따라 공공 기반 시설에서 사용할 수 있게 되었습니다.

1980년대 초반에는 아시아와 유럽에서 완전히 합성물로 만들어진 최초의 고속도로 교량과 교량 데크를 찾을 수 있었습니다. 1990년대에는 전 세계적으로 복합형 보행자 다리와 FRP 철근 콘크리트 다리를 볼 수 있었습니다.

강도와 내구성은 오늘날 우리가 사용하는 재료로 계속 성장하고 있는 복합 재료의 주요 속성입니다.

오늘날 합성 자료

오늘날 복합 재료는 국방부에서 사용하는 기술에서 의료 용품 및 보철에 이르기까지 모든 분야에서 사용됩니다.

업계를 선도하는 당사의 복합 재료 기술은 오늘날 자동차 및 항공 우주 분야의 최전선에 있습니다. 따라서 국방부는 총기, 차량 및 항공기에 혁신적인 복합 재료를 사용합니다.

경량 기술은 복합 재료를 사용합니다. 예를 들어, 의료 분야와 스포츠 안전.

지속 가능성

복합재 제조 기술이 성장함에 따라 지속 가능성과 복합재가 환경에 미치는 영향에 대한 관심도 높아집니다.

우리는 복합 재료의 수명을 자랑스럽게 생각합니다. 복합 재료의 내식성 특성으로 인해 철이나 목재보다 훨씬 오래 사용할 수 있습니다. 이러한 수명은 향후 유지 관리 비용과 적층 제조를 줄여줍니다.

지역 및 국립 공원은 자연 환경의 파괴와 중량물 및 차량의 침입 없이 도보 및 자동차 경로를 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 따라서 경량 합성물을 사용합니다.

앞으로 기술이 우리를 보다 지속 가능한 미래로 인도함에 따라 복합 재료의 지속 가능성 및 재활용 가능성에 대한 연구는 계속해서 성장할 것입니다.

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