섬유
5대의 Pagani Zonda Revolucion 자동차 중 하나는 영국의 레이싱 전문가인 Lazante에 의해 합법적인 도로용 자동차로 만들어질 것입니다. 거리에서 합법적인 McLaren P1 GTR 변환으로 가장 잘 알려진 이 팀은 입대했으며 팬들은 그들이 무엇을 할지 무척 기대하고 있습니다.
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<강한>
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Pagani Zonda Revolucion은 이탈리아 스포츠카 및 탄소 섬유 부품 제조업체로 잘 알려진 Pagani가 제작, 생산 및 제작한 트랙 데이 자동차입니다. 그들은 2007년 제네바 모터쇼에서 Pagani Zonda R이 미리 공개된 후 광범위한 주목을 받았습니다. Zonda R 프로토타입 및 추가로 5대의 Zonda Revolućion 자동차와 함께 15대의 Zonda R만 생산되었습니다.
Pagani의 탄소 복합 재료 제조 및 컨설팅 부문인 Modena Design은 실제로 특허 받은 복합 재료 카르보타늄을 발명했습니다. 탄소 섬유와 티타늄은 함께 짜여져 있습니다. 이 소재는 강하면서도 가벼우며 엄청난 양의 변형과 열에 견딜 수 있습니다. Pagani는 자동차에 카르보타늄과 순수 탄소 섬유를 혼합하여 사용합니다.
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러시아 튜닝 회사인 TopCar Design의 오너가 네 번째 Pagani Zonda Revolucion을 인수하여 수정을 위해 Lanzante에 보냈습니다. 구체적인 전환 내용은 공개되지 않았지만 서스펜션을 시작으로 도로 위를 더 편안하게 운전할 수 있을 것으로 보인다. 도로에서 합법화하려면 번호판 홀더와 방향 지시등을 추가해야 합니다.
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Zonda Revolucion은 800hp 및 748nm의 토크를 생성하는 R 모델과 동일한 6.0L 자연 흡기 V12로 구동됩니다. 6단 시퀀셜 변속기는 뒷바퀴에 동력을 전달합니다. Zonda Revolucion은 탄소 섬유와 티타늄의 광범위한 사용으로 인해 자동차의 공기 역학을 광범위하게 수정했으며 무게는 1,070kg(2,360파운드)에 불과합니다. 이 무게는 Lanzante가 거리 사용을 위해 수정함에 따라 증가할 가능성이 있습니다.
Pagani는 탄소 섬유와 관련하여 완전한 마스터입니다. 이 Zonda의 외부 패널 전체에 추가된 파란색 색상은 즉시 이 Zonda를 특별한 걸작으로 만듭니다. 또한 현재 이탈리아 국기 색상의 금색 휠과 전면 범퍼 카나드 세트를 자랑합니다.
Pagani Zonda Revolucion 블루 틴팅은 탄소 섬유 외관에서 멈추지 않습니다. 하이퍼카 내부도 전체적으로 파란색으로 꾸며져 있습니다. 또한 스티어링 휠의 Revolucion 로고 주변에 있는 회전 카운터는 운전자의 시선에 바로 배치되는 매우 독특한 기능입니다.
Pagani Zonda Revolucion이 강력한 기계라는 것은 의심의 여지가 없습니다. 그리고 우리가 말하면서, Lanzante는 현재 이 야수를 도로에 풀기 위해 해야 할 일을 분석하는 과정에 있습니다.
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Motoman Robotics는 수년 동안 자재 취급 로봇을 설계해 왔습니다. 엔지니어가 혁신을 계속함에 따라 로봇은 더욱 유연해지고 더 많은 작업을 수행할 수 있습니다. Motoman 피킹 로봇은 다재다능함을 보여줍니다. 그들은 자동차 부품, 금속 케이스, 심지어 운동 장비까지 고를 수 있습니다. 전 세계의 다른 많은 로봇 회사와 마찬가지로 Motoman은 모든 모양과 크기의 물건을 생산하는 제조업체에 서비스를 제공합니다. 그들에게 찾아온 한 제조업체는 골프공 라인의 생산성에 문제가 있었습니다. Motoman 웹 사이트에 따르