섬유
출처 | AIT 브리지
상업용 건설을 위한 복합 교량 시스템 및 구조 구성 요소의 설계자이자 공급업체인 Advanced Infrastructure Technologies(AIT)의 한 부서인 AIT Bridges(미국 메인주 Brewer)는 8월 6일 AIT CT Girder, 복합 교량 시스템 제공.
AIT CT 거더는 프리캐스트 콘크리트 패널 데크 또는 현장 타설 콘크리트 교량 데크가 있는 표준 기초에 지지되는 경량 FRP(섬유 강화 폴리머) 욕조 거더로 구성됩니다. 출처 | AIT 브리지
AIT Bridges의 회장 겸 CEO인 Brit Svoboda는 "우리의 합성 욕조 거더는 궁극적으로 교량 건설 부문의 판도를 바꿀 것입니다."라고 말했습니다. "다재다능하고 강력하지만 가벼우며 저렴하며 궁극적으로 시장에서 콘크리트 및 강철 거더를 대체하기 위한 것입니다."
Maine 대학의 Advanced Structures and Composites Center(미국 메인주 Orono)와 협력하여 개발한 AIT Bridges는 2010년부터 상용화된 합성 아치 교량 시스템으로 유명합니다.
Svoboda는 "우리 아치 시스템을 알고 있는 사람이라면 AIT CT 거더는 우리가 이미 제공하는 것의 자연스러운 확장입니다."라고 설명합니다. "건물 구조, 주차장 시스템, 해양 구조물의 일부로 고속도로, 철도 또는 보행자용 교량으로 사용할 수 있으며 강철 및 콘크리트 지지 대들보가 사용되는 기타 여러 장소에서 사용할 수 있습니다."
AIT CT 거더는 전통적인 강철 및 콘크리트 중간 경간 데크 교량에 경제적이고 장기적인 솔루션을 제공하기 위해 만들어졌습니다. 그것은 프리캐스트 콘크리트 패널 데크 또는 현장 타설 콘크리트 교량 데크가 있는 표준 기초에 지지되는 경량 섬유 강화 폴리머(FRP) 욕조 거더로 구성됩니다. 회사는 최대 100피트의 경간을 달성할 수 있다고 말합니다.
AIT Bridges는 욕조 거더 시스템이 교량 건설에 몇 가지 이점을 제공한다고 주장합니다. 제조 공정 및 설치는 기존의 강철 및 콘크리트 거더에 비해 탄소 발자국을 줄이는 것으로 알려져 있습니다. 거더는 유지 관리가 거의 필요하지 않고 자연적으로 내부식성이 있으며 환경 문제를 견디도록 설계된 재료로 만들어졌습니다. 이 시스템은 강철보다 50%, 콘크리트 거더보다 75% 가볍습니다. 이러한 중량 감소는 건설 현장의 대형 장비를 감소시키고 운송 비용을 감소시킵니다.
AIT Bridges에 따르면 CT Girder는 업계에서 수명 주기 비용이 가장 낮고 많은 경우 유사한 강철 및 콘크리트 솔루션보다 초기 비용이 더 낮습니다.
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