섬유
Virgin Galactic Holdings Inc.(미국 캘리포니아주 모하비)와 The Spaceship Co.(미국 캘리포니아주 모하비)는 5월 1일 첫 번째 SpaceShipTwo를 성공적으로 완료했다고 발표했습니다. 미국 뉴저지주 라스 크루세스에 위치한 Spaceport America의 시험 비행 이 활공 비행은 VSS의 첫 단독 비행을 표시합니다. 통일 뉴멕시코에 있으며 상업 서비스를 준비하는 중요한 비행 시험 이정표입니다.
탄소 섬유 복합 구조를 자랑하는 SpaceShipTwo 무중력 경험을 제공할 수 있는 능력을 갖춘 세계 최초의 여객 수송 우주선을 목표로 하고 있습니다. 2014년 시험 비행 중 불행한 추락 사고에도 불구하고 Virgin Galactic은 SpaceShipTwo 에 대한 작업을 계속했습니다. 안전한 우주 비행의 궁극적인 목표를 향해 진행 중인 광범위한 비행 테스트와 함께.
2020년 5월 비행기가 VSS Unity와 함께 Spaceport America 활주로에서 이륙했습니다. 항공모함에 부착된 VMS Eve . Unity가 출시되기 전에 차량이 고도 50,000피트까지 올라갔고 이 시점에서 VSS Unity 처음으로 뉴멕시코 영공을 자유롭게 비행했습니다. 우주선은 마하 0.70의 활공 속도를 달성하고 여러 테스트 지점을 완료한 후 Spaceport America에 활주로 착륙을 위해 부드럽게 다시 착륙했습니다.
이 비행 이정표는 SpaceShipTwo 이후 계획에 있었던 주요 성과를 나타냅니다. 2월에 Virgin Galactic의 뉴멕시코 상업 본부로 이전했습니다. Virgin Galactic은 또한 우주선 운영 팀과 그 가족을 뉴멕시코로 이전하는 것을 완전히 마무리했습니다.
이 활공 비행은 새로운 본거지와 새로운 영공에서 항모 항공기와 우주선을 활공 구성으로 비행하는 데 필요한 모든 구성 요소를 테스트할 수 있는 첫 번째 기회를 제공했습니다. 조종사는 VSS Unity로 일련의 기동을 수행했습니다. 성능 및 핸들링 품질에 대한 데이터를 수집하여 공기역학적 모델링을 향상하고 Unity 초기에 수행된 유사한 기동에 대해 검증하도록 설계되었습니다. 의 시험 비행 프로그램. 비행 테스트는 또한 조종사와 우주 비행 운영 팀이 Gateway to Space 주변의 새로운 영공에 계속 익숙해질 수 있는 기회를 제공하고 귀중한 기내 데이터를 캡처하고 추가 조종사 훈련을 수행할 수 있는 기회를 제공했습니다.
섬유
6월 10일 저비용 산업용 탄소 섬유를 개발 및 제조하는 Toray 그룹인 Zoltek Companies Inc.(Zoltek, St., Louis, Miss.)가 위치한 시설에서 탄소 섬유 생산 능력을 확장한다고 발표했다. 멕시코 과달라하라에서. Zoltek은 운영을 확장함으로써 시설의 탄소 섬유 생산 능력이 연간 13,000미터톤으로 증가하고 Zoltek의 PX35 탄소 섬유의 글로벌 생산 능력이 총 28,000미터톤으로 증가할 것이라고 말했습니다. Zoltek은 탄소 섬유를 상업화하고 산업 등급 탄소 섬유의 글로벌 리더로서의
Bcomp Ltd.(스위스 프리부르)는 지속적인 확장 단계(Bcomp 개발은 모터스포츠의 확장성을 위해 천연 섬유를 계속해서 추진 참조) 및 Bcomp ISO 9001 인증을 받는 과정에서 중앙에 새로운 생산 시설을 설립했습니다. 스위스 Fribourg에서 글로벌 이동성 시장을 위한 천연 섬유 솔루션을 생산하고 확장 가능한 생산 공정을 만드는 새로운 방법을 모색합니다. 예를 들어, 최첨단 시설은 원사의 함침에서 회사의 특허 강화 그리드 편직에 이르기까지 대규모 이동성 시장을 위한 Bcomp의 열가소성 powerRibs를 생산하는