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비행 시간은 일반적인 Jetson만큼 오래 지속되지 않을 수 있습니다. 1960년대의 만화 에피소드지만 Jetson One은 전기 비행기의 초급 티켓일 수 있습니다. . . 무게가 210파운드 미만인 경우. 동명 스웨덴 회사의 전기 모터 구동 Jetson One 개인용 전기 항공기는 92,000달러에 판매되며 이미 2023년 생산과 함께 12대의 전체 2022년 빌드를 매진시킬 만큼 충분한 관심을 얻었습니다. 채우기 시작합니다. 공중 차량은 집 완성을 위해 부분적으로(50%) 조립된 키트로 배송됩니다.
Jetson One 자체의 무게는 알루미늄 스페이스프레임과 Formula 1 경주용 자동차에서 영감을 받은 탄소 섬유 복합 안전 셀 덕분에 190lb입니다. 사실 안전은 Jetson AB에서 최우선 순위입니다. 항공기는 8개의 전기 모터 중 하나가 손실되어도 비행할 수 있으며 3중 중복 비행 컴퓨터, 플라스틱 집약적인 LIDAR 센서 기반 지형 추적 기능을 갖추고 있습니다. 및 장애물 회피 장치, 신속한 전개 시간을 가진 탄도 낙하산, 핸즈프리 호버 및 비상 기능.
젯슨 ABFormula 1 사전에 따르면 탄소 섬유 복합 재료는 충격 흡수용 재료로 타의 추종을 불허합니다. 특정 에너지 흡수율(사용된 재료 kg당 kJ로 측정한 SEA)은 금속 재료보다 훨씬 높기 때문에 설계가 최적화되어 있습니다. “충격 흡수를 위해 CFRP를 사용하기로 한 결정은 매우 쉽습니다. 다양한 재료의 SEA를 비교하면 강철은 약 12kJ/kg에 도달하는 반면 알루미늄은 약 20kJ/kg에 도달합니다. 그러나 최적화된 레이업/섬유 방향 및 구성 요소 형상이 있는 잘 최적화된 탄소 섬유 구조는 고도로 세련되고 테스트된 설계에서 40~70kJ/kg을 흡수할 수 있습니다." 구조는 예를 들어 600피트 이상의 높이에서 떨어지는 것과 같은 0.78초 만에 140mph의 엄청난 감속을 받는 경주 드라이버를 보호했으며 그 영향은 비교적 경미한 부상으로 제한되었습니다.
Jetson AB는 2017년 Peter Ternström과 Tomasz Patan에 의해 설립되었습니다. 당시 그들은 "모든 사람을 조종사로 만들 계획입니다."라고 말했습니다. 그들의 프로토타입 "개념 증명"은 2018년 봄에 완료되었으며, 지금까지 그들은 소비자 친화적인 버전 작업에 바빴습니다. 리튬 이온 배터리 연료 데뷔 버전은 187파운드 조종사의 경우 비행 시간이 20분이며 소프트웨어 제한 최고 속도는 63mph입니다.
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2020년 이전에는 제조 시스템을 공급하는 많은 사람들이 14년 간의 항공 우주 산업 호황을 타고 있었습니다. 우리 회사는 공작 기계가 초경합금 가공에 적합하기 때문에 제트 엔진 및 구조 부품 생산 증가에 종사했습니다. 견고한 부문은 또한 고정익 및 로터 항공기 가공 공정의 특정 측면을 위해 설계된 맞춤형 부품 개발에 박차를 가했습니다. 그렇다면 2020년 초에 무슨 일이 일어났는지 우리 모두 알고 있습니다. 산업의 상업 부문은 전염병 구덩이에 빠졌습니다. 국제 여행이 감소함에 따라 이미 과잉 수용 능력이 있었기 때문에 이중 통
수평계는 목수, 건축업자, 심지어 집에 있는 사람들이 그림을 걸기 위해 사용하는 매우 오래된 도구로 직선 또는 수직선을 결정하는 데 도움이 됩니다. 수평 방식으로 하나를 정렬할 때 목표는 레벨 중앙에 있는 소량의 액체에 있는 거품이 두 라인 사이의 중앙에 있도록 하는 것이기 때문에 이를 버블 레벨이라고도 합니다. 이렇게 하면 선이 직선인지 여부를 상당히 정확하게 알 수 있습니다. 수평계 수직선을 측정하기 위한 수준기 유형도 있으며, 이는 다소 다른 표준에 따라 작동할 수 있습니다. 위에서 언급했듯이 정신 수준은 확실히 고대입니다.