NCC는 SME 지하 운송 네트워크에 천연 섬유 사용을 제안합니다.

National Composites Center(NCC, Bristol, UK)는 최근 고용량 전달 시스템으로 Magway(영국 웸블리)의 지하 튜브 개발을 위한 보다 지속 가능하고 비용 효율적인 보강 재료로 바이오 기반 아마 섬유의 사용을 제안했습니다.

대유행 기간 동안 증가하는 온라인 쇼핑과 보다 지속 가능한 운송 옵션에 대한 수요를 충족하기 위한 장기적인 솔루션을 제공하기 위해 Magway는 선형 모터와 제어 기술을 결합하여 트랙을 자화하여 더 빠르고 유연하며 탄력적인 지하 운송 수단을 만들고 있습니다. 고객 주문 처리 센터(CFC)로의 제품 배송을 위한 네트워크.

이전에 SME가 혁신적인 아이디어와 제품의 실현 가능성을 탐색할 수 있도록 하는 NCC 혁신 워크숍에 참여했던 Magway는 NCC로 돌아와 개념을 한 단계 더 발전시키고 매칭 펀딩을 제공하는 SME Boost 프로그램을 통해 프로젝트를 수행했습니다. 영국의 중소기업이 복합재 제품을 개발할 수 있도록 25,000파운드를 지원합니다.

NCC 엔지니어들은 제품의 각 측면에 대한 설계 및 비용 모델링에 대한 연구를 수행했으며 다양한 제조 프로세스 중 하나와 결합된 다양한 환경 요인을 평가하여 제품, 재료 및 제조 프로세스 다운 선택을 생성했습니다. 현재 사용되는 자재와 대안으로 고려 중인 자재에 대한 상세한 수명 주기 분석도 이 새로운 운송 방법의 개발에서 예상하지 못한 요인으로 인해 도로에서 화물 교통을 제거함으로써 얻는 이익이 훼손되지 않도록 하기 위해 수행되었습니다.

결과에 따르면 지속 가능성 외에도 천연 섬유 강화 재료를 사용하면 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)에 비해 파이프라인의 전체 비용을 줄일 수 있습니다. 식별된 재료는 재료 비용의 잠재적인 50% 감소 및 제조 비용의 70% 감소를 나타낼 수 있습니다.

Magway의 개발 이사인 Huw Thomas는 "지속 가능성은 Magway의 핵심이므로 시스템 자체의 환경적 입력과 유익한 출력을 이해하는 것이 중요했습니다. “NCC와 협력하여 제안된 HDPE 튜브에 포함된 탄소를 평가하고 대안에 대한 포괄적인 검토를 제공할 수 있었습니다. 그들의 보고서는 우리가 어떻게 돈을 절약하고 시스템 탄소 발자국을 줄일 수 있는지 보여주었을 뿐만 아니라 영국 제조업체가 보다 지속 가능한 튜브 재료를 만드는 데 글로벌 리더가 될 수 있는 기회를 제공했습니다. 현재 권장 사항을 최대한 활용하기 위해 파트너가 될 수 있는 방법을 찾고 있습니다.”