Hexagon Purus, Ballard, 클래스 6 연료 전지 전기 트럭에 동력 공급

Hexagon Purus(독일 카셀)와 Ballard Power Systems(캐나다 버나비)는 Hexagon Purus의 턴키 전기 구동계 및 복합 수소 저장 시스템 솔루션과 Ballard의 연료 전지 모듈로 구동되는 클래스 6 및 7 연료 전지 전기 트럭을 생산하기 위해 협력하고 있습니다.

두 파트너에 따르면 이 트럭은 400마일 이상의 범위와 기존 트럭에 필적하는 급유 시간을 제공합니다. 이는 차량을 확장할 필요 없이 "중간 마일"을 통해 상품을 이동하는 까다로운 작업을 수행하는 차량 소유자를 위한 무공해 솔루션입니다. 수소 트럭의 첫 번째 프로토타입은 2022년 2분기에 인도될 예정입니다.

“우리의 목표는 무공해 이동성 솔루션을 통해 에너지 변환을 주도하는 것입니다. 우리는 가볍고 안정적이며 안전한 수소 저장 및 배터리 전기 구동계 시스템에 대한 우리의 광범위한 경험을 활용하고 Ballard와 함께 상업용 운송 제로 배출을 위한 길을 열기를 기대합니다.”라고 Hexagon Purus의 EVP인 Todd Sloan이 말했습니다.

Ballard의 8세대 연료 전지 모듈인 FCmove는 40년 이상의 기술 개발과 5천만 마일 이상의 온로드 경험의 신뢰성과 함께 무공해 전원을 제공하는 것으로 보고되었습니다.

마찬가지로, Hexagon Purus의 경량 Type IV 수소 저장 시스템, 고에너지 밀도 ProPack 배터리 저장 및 완전히 통합된 전기 액세서리 시스템은 전기 상용차에 가볍고 효율적이며 장거리 무공해 전력을 제공합니다.

파트너는 이 트럭이 2022년 캘리포니아의 하이브리드 및 무공해 트럭 및 버스 바우처 인센티브 프로그램(HVIP) 적격 차량 목록에 들어갈 수 있는지 알아보세요. 국내에서 가장 엄격한 대기질 규제. 현재 캘리포니아는 연료 전지 차량에 서비스를 제공하기 위한 주 전체의 수소 연료 공급 인프라 개발을 포함하여 수소 연료 전지 기술의 배포를 지원하는 데 있어 미국을 선도하는 것으로 보고됩니다.

Hexagon Purus와 Ballard는 수십 년 동안 산업계에 수소 솔루션과 장비를 제공했습니다. 두 업계 베테랑의 이러한 협력은 대형 운송 애플리케이션에서 수소 및 연료 전지의 빠른 채택을 가능하게 할 것으로 예상됩니다.

Nicolas Pocard 마케팅 및 전략적 파트너십 부사장은 "연료 전지 및 수소 기술은 탑재량을 손상시키지 않으면서 장거리 및 신속한 차량 급유로 대형 운송 부문의 탈탄소화를 가능하게 할 것"이라고 말했습니다. "Hexagon Purus와의 파트너십은 최첨단 연료 전지 엔진, 수소 저장 장치 및 전기 구동계가 통합된 고성능 무공해 클래스 6-7 트럭을 제공할 것입니다."