러시아 항공기 제조사 이르쿠트(Irkut Corp., 모스크바)가 첫 번째 MC-21-300 여객기 조립을 완료했습니다. 이 항공기에는 세계 최대 규모의 주입형 자동클레이브 외 경화(OOA) 탄소섬유 복합소재 날개가 탑재되었으며, 이는 아에로컴포지트(AeroComposite, 모스크바)에서 제조되었습니다.
2021년 11월 30일, 항공기는 이르쿠트 산하 이르쿠츠크 항공 공장의 최종 조립 공장에서 비행 시험 부서로 이송되었습니다. 공장 전문가들과 협력 기업들이 항공기와 시스템의 지상 점검을 수행하고 첫 비행을 준비할 예정입니다.
"강하고 가벼운 복합소재 사용으로 설계자들은 높은 종횡비의 날개를 만들면서 동시에 동체 직경을 늘려 공기역학을 개선할 수 있었습니다."라고 로스테크(Rostec) CEO 세르게이 체메조프(Sergei Chemezov)는 말했습니다. "이르쿠트 전문가들이 수입 대체 문제[2018년 9월 미국이 아에로컴포지트에 무역 제한 조치]를 최단 시간에 해결하고 러시아산 날개로 양산 항공기 제작을 시작한 점을 주목하고 싶습니다. 첫 여객기 조립은 UAC[통합항공기제작사]와 러시아 항공 산업 전체에 큰 진전입니다. 이는 우리 항공 기술의 성숙도와 제재에 대한 또 다른 승리를 입증하는 것입니다."
복합소재 비중 40% 달성, 국내 소재 개발로 제재 극복
MC-21 설계에서 복합소재 비중은 약 40%로, 이르쿠트 측에 따르면 중거리 항공기로는 기록적인 수치입니다. 동력 복합소재 구조용 국내 소재는 모스크바 국립대학 과학자들과 로사톰(Rosatom, 모스크바) 기업들의 참여로 개발되었습니다. MC-21-300의 날개 콘솔과 중앙 섹션은 아에로컴포지트-울리야놉스크 기업에서 제조됩니다. 날개 생산에는 러시아에서 특허받은 진공 주입 기술이 사용됩니다.