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러시아 항공기 제조업체 Irkut Corp.(모스크바)는 AeroComposite( 러시아 모스크바).
2021년 11월 30일, 항공기는 Irkut Corp.의 지점인 Irkutsk Aviation Plant의 최종 조립 공장에서 비행 테스트 부서로 이전되었습니다. 공장 전문가와 동맹 기업은 항공기와 해당 시스템의 지상 점검을 수행하고 첫 비행을 위해 항공기를 준비합니다.
Rostec CEO Sergei Chemezov는 "강하고 가벼운 복합 재료를 사용하여 설계자는 높은 종횡비의 날개를 만들고 항공기의 공기 역학을 개선함과 동시에 동체 직경을 늘릴 수 있었습니다."라고 말했습니다. “Irkut 전문가들이 수입 대체 문제[미국이 2018년 9월 AeroComposite에 무역 제한을 부과]를 가능한 한 최단 시간에 해결하고 러시아 날개로 생산 항공기 제작을 시작할 수 있었다는 점에 주목하고 싶습니다. 첫 번째 여객기의 조립은 UAC[United Aircraft Corp.]와 전체 러시아 항공기 산업을 위한 큰 단계입니다. 이것은 우리 항공 기술의 성숙도와 제재에 대한 또 다른 승리의 증거입니다.”
Irkut은 MC-21 설계에서 복합 재료가 차지하는 비율은 약 40%이며 이는 중거리 항공기의 기록적인 수치라고 말합니다. 전력 복합 구조용 국내 재료는 모스크바 주립 대학 및 Rosatom(모스크바) 기업의 과학자들의 참여로 개발되었습니다. MC-21-300 항공기의 날개 콘솔과 중앙 부분은 AeroComposite-Ulyanovsk 기업에서 제조됩니다. 날개의 생산에는 러시아에서 특허받은 진공 주입 기술이 사용됩니다.
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기계적 조립은 조립 라인에서 구성 요소를 조립하는 프로세스를 설명하는 데 때때로 사용되는 용어입니다. 이 용어는 이러한 방식으로 만들어진 조립된 제품 또는 부품에도 적용될 수 있습니다. 두 경우 모두 기계적 조립은 완전한 제품을 만들거나 기능을 수행하기 위해 구성 요소 부품을 결합한다는 의미를 담고 있습니다. 제조 및 산업 분야에서 기계적 조립은 조립 라인 생산에 사용되는 프로세스입니다. 제품이 조립 라인을 따라 이동함에 따라 각 워크 스테이션에 부품이 추가됩니다. 일부 라인에서는 컨베이어가 각 스테이션에서 멈출 수 있지만 다른