다음 그림은 유리섬유 직물 제조 공정을 보여줍니다.
일반적으로 유리섬유 직물 제조는 다음 단계로 나뉩니다.
1. 워핑 (Warping)
워핑의 목적은 직물의 폭과 중량에 따라 워프 빔에 워프 원사를 정렬하여 사이징 공정 준비하는 것입니다.
2. 사이징 (Sizing)
사이징의 목적은 직기 부품의 마찰로 인한 워프 원사의 파손이나 표면 손상을 방지하는 것입니다. 또한 여러 워프 빔을 하나의 위빙 빔으로 결합하여 충분한 원사 엔드를 확보할 수 있습니다.
3. 헤들링 (Heddling)
위빙 빔을 직기에 장착하기 전에 모든 워프 원사를 헤들, 드로퍼, 리드에 걸어야 합니다.
4. 위빙 (Weaving)
씨실 원사 삽입을 위해 고속 에어제트 직기를 사용합니다.
5. 탈사 1 (De-Sizing 1)
위빙 후 사이저를 원단에서 제거해야 합니다. 유리섬유 직물은 고온 처리를 사용하여 대부분의 사이저를 제거합니다.
6. 탈사 2 (De-Sizing 2)
1차 탈사 후, 배아 원단을 배치 오븐에 넣고 계속 가열하여 나머지 10% 사이저를 제거합니다.
7. 피니싱 (Finishing)
탈사 후, 원단은 실란(SILANE) 처리를 하여 유리 직물과 에폭시 수지 간의 결합 능력을 향상시킵니다.
8. 품질 검사를 위한 원단 검사
원단 품질을 검사하고 필요시 불합격 부분을 잘라냅니다.
섬유
오버몰딩(Overmolding)은 새로운 제조 기술이 아니지만, 여전히 2단계 공정에 대한 설계 방식에 혼란이 있습니다. 가장 중요한 고려 사항 중 하나는 결합(Bonding)입니다. 다양한 소재를 사용해 부품을 오버몰딩할 수 있지만, 화학적 결합이나 기계적 인터록이 없으면 일부 오버몰드 부품은 시간의 시험을 견디지 못합니다. 화학적 결합(Chemical Bonding) 이 결합 공정은 서로 화학적으로 호환되는 두 소재를 함께 몰딩해 강력한 결합을 형성하는 방식입니다. 모든 소재가 서로 잘 결합되는 것은 아닙니다. 아래 호환성
서론 용접 로봇은 제조 분야에서 가장 중요한 산업용 로봇 중 하나입니다. 기계와 자동차를 지탱하는 핵심인 용접을 담당합니다. 자동차 제조 로봇공학은 자동화 용접에 크게 의존하며, 전 세계 거의 모든 자동차 공장에서 인력을 대체했습니다. 제조 분야 모든 로봇 응용 중 로봇 용접은 가장 최근에 도입되었으며, 20년도 채 되지 않았습니다. 로봇 용접 공정의 종류 산업 제조 현장에서 널리 쓰이는 자동 용접 공정은 약 6가지입니다. 각 공정은 고유한 기능을 가지며, 이를 실행하기 위한 전용 로봇이 존재합니다. 1. 저항 점용접 (Resi
