KHP®102 표준 템퍼(약 R460 수준)로, 전도도 60% IACS를 유지하면서 인장강도 460~530MPa를 달성한 고강도 구리 합금입니다. 모든 방향에서 굴곡 성형이 가능합니다.
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 23.0 ℃ | 8.9 g/cm³ |
| 특성 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 굴곡성 180°, 배드웨이 | 1 | |
| 굴곡성 180°, 굿웨이 | 1 | |
| 굴곡성 90°, 배드웨이 | 1 | |
| 굴곡성 90°, 굿웨이 | 1 | |
| 탄성 계수 | 127 GPa | |
| 연신율 (A50) | 8 % | 최소값 |
| 인장 강도 | 460 ~ 530 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 23.0 ℃ | 1.68E-5 1/K |
| 열전도율 | 23.0 ℃ | 260 W/(m·K) |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 전도도 | 23.0 ℃ | 3.50E+7 S/m |
| 비전기 전도도 (IACS) | - | 60 % IACS |
| 원소 | 함량 |
|---|---|
| 구리 (Cu) | 잔량 (Balance) |
| 니켈 (Ni) | 0.8 ~ 1.8 % |
| 인 (P) | 0.01 ~ 0.05 % |
| 실리콘 (Si) | 0.15 ~ 0.35 % |
| 템퍼 | 인장강도 (MPa) | 연신율 (%) | 전도도 (% IACS) | 주용도 |
|---|---|---|---|---|
| R360 | 360~430 | 12 | 60 | 복잡 성형 부품 |
| R410 | 410~480 | 10 | 60 | 스프링 접점 |
| R460 (본 제품) | 460~530 | 8 | 60 | 고강도 커넥터 |
| R520 | 520~580 | 5 | 60 | 초고강도 용도 |
| R580 | 580~650 | 6 | 50 | 최고 강도 필요 용도 |
금속
텅스텐-구리 합금: 로켓 스로트 라이닝 성능의 엔진 텅스텐-구리 합금은 텅스텐의 고온 회복력과 구리의 연성·열전도성을 결합. 이 독특한 조합은 극한 열, 압력, 기계적 충격이 흔한 항공우주 응용에서 선택받는 소재입니다. 로켓 스로트 라이닝용 텅스텐-구리 합금 고체 로켓 모터에서 노즐 스로트는 1,200°C 초과 온도 견디며 급격한 압력 변화 속 구조적 무결성 유지해야 합니다. 텅스텐-구리 합금은 분말 야금으로 생성된 2상 복합 구조로 이 요구 충족: 다공성 텅스텐 골격에 액체 구리 침투. 로켓 노즐에 텅스텐-구리인 이유 고온
텅스텐 재활용 텅스텐은 비합금 금속 중 최고 융점을 가집니다. 우수한 전기 전도성으로 와이어 제조 필수 소재이며, 현재 채굴 속도로 텅스텐 광석 매장량이 약 140년분으로 예상돼 전략적 중요성 큽니다. 재활용은 이 귀중한 자원 수명 연장에 결정적 역할. 텅스텐 재활용 전 세계 텅스텐 공급원은 두 가지 주요 소스. 약 76%가 신규 채굴 텅스텐 정광에서 오며, 이 중 66%가 완제품 전환, 10%가 생산 폐기물로 손실. 나머지 24%는 2차 소스—고체 폐슬래그, 수명다한 텅스텐 함유 제품(초경합금, 합금강, 접점재료, 촉매부품
