AISI 1008은 탄소 함량 0.10% 이하의 초저탄소강으로, 열간압연 공급 상태에서 우수한 성형성, 용접성, 심가공성을 나타냅니다. 자동차 차체 패널, 가전제품 외판, 파이프, 일반 구조용 강관 등 심가공이 요구되는 용도에 가장 널리 사용되는 강종입니다.
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 23.0 °C | 7.9 g/cm³ |
| 특성 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 탄성 계수 | 210 GPa | |
| 전단 계수 | 82 GPa | 저탄소강 일반적인 값 |
| 푸아송 비 | 0.29 | 저탄소강 일반적인 값 |
| 인장 강도 | 330 MPa | |
| 항복 강도 | 180 MPa | |
| 신율 | 32 % | 우수한 성형성 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 23.0 °C | 1.2E-5 1/K | |
| 비열 용량 | 23.0 °C | 450 J/(kg·K) | |
| 열전도율 | 23.0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | 저탄소강 일반적인 값 |
| 최대 사용 온도 | - | 500 °C | 탄소강 일반적인 값 |
| 융점 | - | 1480 - 1526 °C | 저탄소강 일반적인 값 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 전기 저항률 | 23.0 °C | 1.43E-7 - 1.74E-7 Ω·m | 탄소강 일반적인 값 |
| 특성 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 퀴리 온도 | 770 °C | 저탄소강 일반적인 값 |
| 원소 | 범위 |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0 - 0.10 % |
| 망간 (Mn) | 0.30 - 0.50 % |
| 인 (P) | 최대 0.04 % |
| 황 (S) | 최대 0.05 % |
| 철 (Fe) | 99.31 - 99.70 % |
우수한 성형성: 신율 32%, 낮은 항복강도(180 MPa)로 딥드로잉, 벤딩, 플랜징 등 복잡한 성형 가공에 최적
표면 품질: 열간압연 표면(스케일 포함), 산세(피클링) 후 오일 도포 공급 일반적
주요 용도: 자동차 차체 외판(도어, 후드, 펜더), 가전 외판(세탁기, 냉장고), 가구 튜브, 전기전자 섀시, 일반 구조용 파이프, 용접 구조물
용접성: 모든 아크 용접법 적용 가능, 예열 불필요, 용접 열영향부 연화 미미
도장성: 산세·인산염 처리 후 도장 밀착성 우수
금속
강철은 철과 소량 탄소 합금으로, 탄소 함량과 크로뮴, 망간, 텅스텐 등 타 합금 원소 첨가 여부에 따라 다양한 등급으로 엔지니어링됩니다. 이 첨가제들은 인장 강도, 연성, 전연성, 내구성, 열·전기 전도성 등 핵심 물성을 변경해 각 등급을 특정 엔지니어링 과업에 적합하게 만듭니다. 열간압연 vs 냉간압연 강철 이해 대부분 강철은 열간압연과 냉간압연 두 주공정으로 생산됩니다. 열간압연강은 1700°F(≈927°C) 이상에서 성형, 냉간압연강은 상온 가공. 두 용어는 제조 공법 설명이지 개별 강종 아님. 열간압연강 공정 열간압연에서
각 강철 유형의 이점과 프로젝트 선택 기준 알아보기 강철은 많은 등급, 사양, 형태, 마감으로 제공됩니다. 세계철강협회는 3,500가지가 넘는 다양한 강철 등급을 나열하며, 각각 고유한 특성을 가집니다. 다양한 유형 덕분에 강철은 인프라, 가전제품, 차량, 풍력 터빈 등 수많은 응용 분야에 널리 사용될 수 있습니다. 그러나 각 응용 분야에 맞게 강철의 특성을 최적화하는 것은 화학 조성 변경 이상입니다. 강철의 제조 공정도 등급과 사양이 동일하더라도 강철 제품에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 사전 제작 강철 제품의 주요 차이점
