사형/석고/쉘 몰딩과 함께 금속 주조 4대 공법. 미국 알루미늄 주조 29% 차지. 기존 주조와 다른 독자 메커니즘 이해 필수.
용융 금속을 예비 성형 몰드에 주입, 냉각 시 패턴 생성. 몰드는 발포체(폼, 주로 폴리스티렌). 고온 금속 닿으면 폼 기화→독특 패턴 형성.
나머지 공정 동일. 모래 타입만 다름.
발포 폴리스티렌 + 접착사 풀몰드 특허 → 로스트폼(1960년대, 앨라배마 로빈슨 파운드리 최초) → GM 실린더 헤드 적용 → 자동차/산업기계/하드웨어 확산.
증발 패턴 주조는 '폼이 증발하며 공동 형성'이란 역발상으로 주조 공정 단순화·정밀화·저비용화 달성한 혁신 기술입니다.
금속
공차란 무엇인가? 가공 공차는 치수 정확도라고도 하며, 부품 크기의 허용 가능한 변동량입니다. 이는 부품의 최대 및 최소 크기 한계로 표현됩니다. 부품 크기가 이 한계 내에 있으면 공차 범위 내에 있는 것으로 간주됩니다. 그러나 부품 치수가 이 한계를 초과하면 허용 공차를 초과한 것으로 간주되어 사용할 수 없게 됩니다. CNC 가공과 관련하여 공차는 두 가지 다른 맥락에서 사용됩니다: CNC 기계 측면에서와 CNC 가공 설계 측면에서입니다. CNC 기계에서 공차는 부품을 가공할 때 기계가 달성할 수 있는 치수 정확도를 의미합니다.
냉각탑이라는 용어를 들으면 원자력 발전소에서 발견되는 바닥이 넓은 높은 원통형 타워가 떠오릅니다. 그러나 냉각탑은 원자력 발전소뿐만 아니라 냉각 시스템의 일부로 다양한 산업에서도 발견됩니다. 이 특수 장치는 전체 시스템을 중단시킬 수 있는 가능한 과열을 방지하여 시스템이 제대로 작동하도록 보장합니다. 냉각탑 작동 원리 이름에서 알 수 있듯이 냉각탑은 시스템을 순환하는 물을 냉각하는 데 사용됩니다. 일련의 팬이 대량의 공기를 냉각탑으로 끌어들입니다. 공기는 응축기에서 나온 가열된 물과 직접 접촉하게 됩니다. 물의 약간이 공기와 접촉할
