광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 댓글 밀도 23.0 °C 7.8 - 7.9g/cm³ 저탄소강에 ​​일반적 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 23.0 °C 200 - 215GPa 저탄소강에 ​​일반적 경도, 브리넬 20.0 °C 105 - 184 [-] 포아송 비 23.0 °C 0.29 [-] 저탄소강에 ​​일반적 전단

스테인리스 스틸 X5CrNiMo17-12-2는 일반적으로 스프링 또는 스프링 부품에 대해 최대 10mm 직경의 와이어로 냉간 인발로 사용됩니다. 내식성이 가장 높으며 최대 250°C까지 적용 가능합니다. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.96g/cm³ 22.0 °C 7.96g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 206 GPa 20.0 °C 175 - 196GPa 22.0 °C 196.2 GPa

스테인리스강 X10CrNi18-8은 일반적으로 스프링 또는 스프링 부품에 대해 최대 10mm 직경의 와이어로 냉간 인발로 사용됩니다. 부식에 강하며 최대 250°C까지 사용 가능합니다. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.92g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 206 GPa 20.0 °C 180 - 196GPa 100.0 °C 190GPa 200.0 °C 182 GPa 300.0 °C 174

피로 강도가 높고 인장 강도가 낮은 원형, 오일 경화 및 템퍼링된 탄소강선 VDC는 주로 실온에서 비틀림 하중 스프링(인장 및 압축 스프링)에 사용됩니다. 링, 코일 또는 바 및 , 달리 배열되지 않은 경우 얇은 오일 처리됨. VDC 등급 연강, 오일 템퍼링, 높은 피로 강도 및 낮은 인장 강도를 갖는 원형 밸브 스프링 와이어는 일반적으로 실온에서 토션 스프링(신장 및 압축 스프링)에 주로 사용됩니다. 코일, on 스풀 또는 스틱으로 제공되며, 달리 합의되지 않는 한 가볍게 기름칠. 속성 일반 속성 온도 값 댓글 밀도

중간 피로 강도와 낮은 인장 강도를 가진 원형의 오일 경화 및 템퍼링된 탄소강 와이어 TDC는 주로 비틀림 하중 스프링(인장 및 압축 스프링)에 사용됩니다. 링, 코일 또는 바 형태로 제공되며, 그렇지 않은 경우에는 배열, 얇은 기름칠. 속성 일반 속성 온도 값 댓글 밀도 23.0 °C 7.8 - 7.9g/cm³ 고탄소강에 일반적 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 20.0 °C 206 GPa 포아송 비 23.0 °C 0.29 [-] 고탄소강에 일반적

정적 하중 및 낮은 인장 강도를 위한 원형, 오일 경화 및 템퍼링된 탄소강 와이어 FDC는 주로 비틀림 하중 스프링(인장 및 압축 스프링)에 사용됩니다. 링, 코일 또는 바 형태로 제공되며, 달리 배열되지 않은 경우 , 얇은 기름칠. 속성 일반 속성 온도 값 댓글 밀도 23.0 °C 7.8 - 7.9g/cm³ 고탄소강에 일반적 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 20.0 °C 206 GPa 포아송 비 23.0 °C 0.29 [-] 고탄소강에 일반적

비합금강으로 만든 특허받은 냉간 압연 강선 유형 SM(S-정하중 M-중간 인장 강도)은 인장 스프링, 압축 스프링 또는 중간 정적 하중 또는 드문 동적 하중용 토션 스프링에 사용됩니다. 와이어는 링으로 배송됩니다. (표준 배송 유형), 코일 또는 수평 막대. 어레인지에 의해 표면 상태가 다른 경우, 어레인지가 없는 경우, 그 상태는 생산자에게 달려 있습니다. 모든 표면 유형은 오일 표면과 함께 제공될 수 있습니다. 표면 조건에 대한 자세한 내용은 EN 10270-1을 참조하십시오. 표면 상태에 대한 자세한 내용은 EN 10270-1

비합금강으로 만들어진 특허받은 냉간 인발 강선 유형 SL(S-정하중 L-낮은 인장 강도)은 인장 스프링, 압축 스프링 또는 토션 스프링에 사용되며 대부분 낮은 정적 하중에 사용됩니다. 와이어는 링 형태로 배송됩니다(표준 배송 유형), 코일 또는 수평 막대. 어레인지에 의해 표면 상태가 다른 경우, 어레인지가 없는 경우, 그 상태는 생산자에게 달려 있습니다. 모든 표면 유형은 오일 표면과 함께 제공될 수 있습니다. 표면 상태에 대한 자세한 내용은 EN 10270-1을 참조하십시오. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20

S355J2G3은 동하중 용접구조용 고장력 세립강입니다. S235J2G3에 비해 120 MPa 더 높은 항복점으로 인해 재료를 상당히 절약할 수 있습니다. 강철은 S235J2G3에 비해 슬라이딩 작용으로 인해 15% 더 높은 내마모성을 나타냅니다. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.

S235JRG2는 용접 구조에 적용 가능합니다. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C 192 GPa 400.0 °C 184 GPa 500.0 °C 175GPa 600.0 °C 1

S235J2G3은 동하중 용접구조용 세립강입니다. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C 192 GPa 400.0 °C 184 GPa 500.0 °C 175GPa 600.0 °C 1

표면 경화에 적합한 쾌삭강 15SMn13은 선삭 부품 생산에 사용됩니다. 속성 일반 속성 온도 값 댓글 밀도 23.0 °C 7.8 - 7.9g/cm³ 저탄소강에 ​​일반적 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 23.0 °C 200 - 215GPa 저탄소강에 ​​일반적 경도, 브리넬 20.0 °C 125 - 181 [-] 포아송 비 23.0 °C 0.29 [-] 저탄소강에 ​​일반적 전단 계수 23.0 °C 82GP

쾌삭강 11SMnPb37은 열처리용이 아니며 우수한 가공성으로 인해 수요가 가장 많은 쾌삭강 중 하나입니다. 더 높은 S 함량으로 인한 감소된 연성 및 균열 위험 증가를 고려해야 합니다. 11SMnPb37은 11SMn37과 비교하여 더 높은 매개변수를 보여줍니다. 자동차 산업, 장치 및 장비 엔지니어링의 벌크 부품에 적용됩니다. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 20.0 °C 210GPa 200.0 °C

쾌삭강 11SMnPb30은 열처리용이 아니며 더 높은 기계 가공성과 표면 외관 요구 사항을 위해 11SMnPb30이 선호됩니다. 강철 11SMnPb30은 더 높은 S 함유 강철(11SMn37, 11SMnPb37)에 비해 더 낮은 균열 민감도를 보여줍니다. 자동차 산업 및 기기 및 장비 엔지니어링 분야의 벌크 부품에 적용됩니다. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 20.0 °C 210GPa 200.0 °C

표면경화에 적합한 쾌삭강 10SPb20은 단면 및 용탕 내에서 영구적인 특성을 가질 뿐만 아니라 Pb 및 S 첨가에 의해 향상된 기계가공성을 가지고 있습니다. 자동차 산업, 기구, 장비 및 기계 엔지니어링 분야의 얇은 벽, 케이스 경화 부품에 적용됩니다. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 20.0 °C 210GPa 200.0 °C 193 GPa 300.0 °C 185GPa 40

Steel C25는 자동차 제조 및 기계 엔지니어링(예:기어 휠, 피스톤 로드)에서 작은 열처리 섹션의 변형률이 낮은 부품에 적합합니다. 최저 작동 온도 -25 °C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 - 212GPa 100.0 °C 205 - 207GPa 200.0 °C 195 - 199GPa 3

Steel C22는 자동차 제조 및 기계 엔지니어링(예:피스톤 로드, 기어 휠)에서 작은 열처리 섹션의 약간 하중을 받는 부품에 적합합니다. 최저 작동 온도 -25 °C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 210 - 212GPa 100.0 °C 205 - 207GPa 200.0 °C 195 - 199GPa 300.0

Steel C25R은 기계적 특성(예:변속기 부품, 크랭크축, 실린더)을 유지하면서 작업성에 대한 더 높은 요구 사항을 충족해야 하는 차량 제조 및 기계 엔지니어링에서 변형률이 낮은 부품에 적합합니다. 최저 작동 온도 -25 °C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.82 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 - 212GPa 100.0 °C 205 - 207GPa

Steel C25E는 더 높은 치수와 더 복잡한 형태의 변형률이 낮은 부품뿐만 아니라 특성 및 표면 외관의 균일성에 대한 더 높은 요구 사항(예:변속기 부품, 크랭크샤프트)에 적합합니다. 최저 작동 온도 -25 °C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.82 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 210 - 212GPa 100.0 °C 205 - 207GPa 200

G-AlSi9Cu3는 주조 특성이 매우 우수한 보편적으로 사용되는 합금입니다. 그것은 구멍에 침입하려는 경향이 적고 대부분 경화되지 않는 것이 특징입니다. 합금은 어려운 모양, 얇은 벽, 압력이 가해짐, 진동 하중, 충격 하중을 가하는 주조 부품에 적합합니다. 적용:자동차 산업, 전기 공학, 광업 등의 복잡한 기계 및 엔진 부품, 크랭킹, 하우징, 전기 모터 부품, 베어링 플레이트 및 지지대, 실린더 헤드, 라이닝 등 속성 일반 속성 온도 값 상태 관련 표준 밀도 20