란세스 텍펙스 복합재, 메르세데스-벤츠 S클래스 적재함 웰에 적용 - 금속 대비 30% 경량화

란세스(독일 쾰른) 텍펙스 다이나라이트 연속 섬유 강화 열가소성 복합재가 메르세데스-벤츠 S클래스 럭셔리 세단 적재함 웰(48V 온보드 파워 서플라이 배터리 수납) 제조에 적용. 란세스에 따르면 복합재 부품이 높은 기계적 응력 견디며 동급 금속 부품 대비 약 30% 경량.

안전성 및 기능 통합

클라우스 폰베르크 란세스 텍펙스 애플리케이션 전문가: "충돌 시 배터리가 웰 벽면 관통·손상 없어야. 직물 기반 복합재 높은 강도·강성으로 보장. 복합재 설계로 누액 방지(물, 배터리 전해액 유출입 차단)도 확보."

하이브리드 성형 공정 및 시뮬레이션

안전 부품은 하이브리드 몰딩 공정으로 제조. 워터 커팅 머신 생산 ~110×80cm 블랭크 사용. PA6 기반 텍펙스 다이나라이트 102-RG600(2), 연속 유리섬유 강화 직물 2층 보강. 란세스 PA6 듀레탄 BKV60H2.0EFDUS060 백인젝션 소재로 패스너 통합·리브 보강(단유리섬유 60중량%, 텍펙스 소재와 강도·강성 최적화).

블랭크 성형(드레이핑)은 스탬프로 수행. 복합재는 금속처럼 소성 변형 안 하고 섬유질 소재 움직임(드레이핑)에 따른 변형 거동 → 성형 공정 중 외부 연속 공급 필수. 움직임 과대 시 섬유 억제·파단→공정 영향. 란세스 가상 계산 모델 다양하게 활용해 드레이핑 공정 정밀 시뮬레이션(최적 3D 블랭크 커팅 형상·성형 거동 결정)→성형 효과 예측·분석·대응.

폰베르크: "적재함 웰용 임계 전단 각도 도달 시점, 주름 발생, 섬유 파단 개시 시점 파악. 둥근 모서리 부위 예상 하중 견딤 확인. 발음된 3D 윤곽 부위(둥근 모서리 등) 연속 섬유 국부 배향도 시뮬레이션. 통합 시뮬레이션 통한 기계적 거동 정밀 예측 전제. 이 모든 게 하이앤트(HiAnt) 브랜드 서비스 제공 범위."

전기차 확대 전망

폰베르크: "EV 안전 장치, 완전 배터리 시스템 하우징, 보관 공간 부품 등 '후드' 아래 적용 잠재력. 우리 경량 구조 소재가 금속보다 훨씬 가벼워 EV 주행거리 연장 기여."