6월 8일, 미쓰비시 가스 케미칼(MGC, 미국 뉴욕)이 자회사 미쓰비시 가스 케미칼 아메리카(MGCA) 내 NEXX 테크놀로지스(NEXX Technologies) 첨단 소재 사업부를 신설하며 첨단 복합소재 시장 진입을 발표했다.
MGC는 26개 독립적이고 무관한 미쓰비시 브랜드 기업 중 하나이며, 탄소 섬유 제조사 미쓰비시 케미칼 카본 파이버 앤 컴포지츠(MCCFC, 미국 캘리포니아)와는 아무런 제휴가 없다. 그럼에도 회사는 100년 이상 다양한 화학 및 기능성 소재 솔루션 생산 경험을 바탕으로 모든 규모와 시장 부문 고객을 위한 독특한 첨단 복합소재 포트폴리오를 개발했다고 밝혔다.
"이것은 우리에게 흥미진진한 시기입니다."라고 MGCA 부사장 쇼지 마츠카와(Shoji Matsukawa)는 말한다. "수년간 첨단 복합소재 시장 공간에 참여하고 싶었습니다. 2019년 중반, 이동성 및 운송 시장 부문에 초점을 맞춘 우리 전략과 일치하며 첨단 복합소재 분야로 비즈니스를 이동할 기회를 깨달았습니다."
NEXX 테크놀로지스의 새로운 복합소재 라인에는 냉동 보관이 필요 없는 변형 에폭시 플랫폼이 포함되어 냉장 운송, 냉동고 보관, 번거로운 아웃타임 추적을 없앤다.
"아웃타임 제한과 냉동 보관 요구사항 제거 외에도, 우리 프리프레그 소재는 Z-방향 호흡을 허용하는 독특한 아키텍처를 사용하여 복잡한 디벌크(debulk) 단계 필요성을 크게 줄이고, 많은 경우 오토클레이브 가공도 불필요하게 만듭니다."라고 NEXX 테크놀로지스 GM 조셉 키드(Joseph Kidd)는 공유한다. "NT-350으로 시장에 진입하면서 고객 피드백이 매우 긍정적이었습니다. 34플라이까지 매우 두꺼운 라미네이트가 복잡한 디벌크나 오토클레이브 공정 없이 1% 미만 보이드 함량으로 제작되는 사례를 보았습니다. 흥미진진한 시기이며 우리 고객의 미래와 성공을 기대합니다."
NEXX 테크놀로지스 첨단 소재는 캘리포니아 남부에 위치하며 행정 본부는 뉴욕시 미쓰비시 가스 케미칼 아메리카 내에 있다. 자세한 정보는 조 키드(jkidd@nexx-technologies.com) 문의.
수지
넥스 테크놀로지스(NEXX Technologies)가 BBi 오토스포츠 포르쉐 GT를 엔듀레지 맥스(Enduredge Max) 포트폴리오 적용 애플리케이션 예시로 전시한다. 파이크 피크 레이싱 팀이 예를 들어 파이크 피크 인터내셔널 힐 클라임용 BBI 오토스포츠 3대 차량 프론트 엔드와 스플리터 제작에 넥스 테크놀로지스 엔듀레지 NT350을 사용했다. 사진 제공: 넥스 테크놀로지스. 30년 복합소재 경험 팁턴-고스, VBO 공정으로 오토클레이브급 품질 구현 8월 17일, 미쓰비시 가스 케미칼 아메리카(MGCA, 미국 뉴욕)의 넥스
섬유 강화 플라스틱(FRP)은 높은 비강도와 저중량이 필수적인 응용 분야에서 사용됩니다. FRP와 적층체(FRP/금속 복합체)를 부품 손상 없이 가공하려면 절삭 날 품질과 내마모성이 절대적으로 중요합니다. FRP 가공의 과제 섬유 풀림 또는 갈라짐 박리(Delamination) 필업(peel-up) 또는 푸시아웃(push-out)에 의한 부품 손상 버(Burr) 발생 열 손상 구링(Guhring)의 FR 100 고성능 밀링 커터는 FRP 가공 관련 과제를 해결합니다. 특징: 압축 절삭(Compression cut) FR
