새로운 Ford F-150 모델의 복합 판 스프링 적용을 위해 Rassini와 Hexion 파트너

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경상용차용 서스펜션 부품 생산업체인 Rassini(멕시코 피에드라스 네그라스)가 혁신적인 후면부를 위해 Hexion Inc.(미국 오하이오주 콜럼버스)의 EPIKOTE 에폭시 수지 시스템을 사용하도록 지정했다고 6월 1일 보고되었습니다. Ford Motor Co.(미국 미시간주 디어본)의 새로운 2021 F-150 픽업 트럭 모델에서 발견된 서스펜션 시스템입니다.

Rassini는 멕시코 Piedras Negras 위치에서 합성 헬퍼 스프링으로 지지되는 포물선형 메인 스틸 리프로 구성된 차량 모델의 ​​하이브리드 리어 서스펜션을 개발 및 제조했습니다. 이 하이브리드 서스펜션을 통해 Rassini는 기존의 다중 강철 판 스프링 팩과 동일한 강성과 내구성을 달성하면서 16kg의 무게 감소를 실현했다고 말합니다. 차량의 탄소 발자국 및 탑재하중 증가를 줄이는 것 외에도 회사는 복합 부품이 더 부드러운 결합과 마찰과 소음을 줄여준다는 점에 주목합니다.

Rassini의 복합 보조 스프링은 Piedras Negras에 설치된 새로운 고압 수지 이송 성형(HP-RTM) 생산 라인에서 생산됩니다. 복합 제조 기능에 대한 이러한 전략적 투자를 통해 Rassini는 기술 리더로서의 위치를 ​​확고히 했습니다.

Rassini는 또한 Hexion의 EPIKOTE 수지 TRAC 06150과 EPIKURE 경화제 TRAC 06150 에폭시 수지 시스템을 선택했다고 밝혔습니다. 회사에 따르면 EPIKOTE 수지 TRAC 06720 바인더는 직물 안정화 및 직물 플라이의 큰 방향 스택의 자동 예비 성형에 필수적이며 속경화 수지 시스템과 완벽하게 호환됩니다.

"우리는 Hexion과 같은 고도로 기술적인 파트너 및 까다로운 고객과 함께 혁신적인 솔루션을 추진하고 이를 대규모 생산으로 가져올 수 있다는 사실에 자부심을 느낍니다."라고 Leaf 엔지니어링 부사장인 Brent Collyer는 말합니다. Springs Suspension Group 북미.

업계 개발자들과 협력하여 Hexion은 더 빠른 속도로 생산할 수 있는 강력하면서도 가벼운 금속 대안에 대한 제조업체의 증가하는 요구에 부응하기 위해 복합 수지 포트폴리오를 지속적으로 조정하고 있습니다. Hexion은 수지 기술의 지속적인 발전을 통해 제조업체가 차량 중량을 줄이는 동시에 고성능 복합 부품 생산을 가속화할 수 있다고 말합니다.

Hexion의 자동차 부문 리더인 Francis Defoor는 “Ford의 상징적인 F-150 트럭을 지원하는 Rassini의 소중한 파트너가 된 것을 기쁘게 생각합니다. “에폭시 화학에 대한 우리의 전문 지식과 응용 및 공정 노하우는 우리를 경량 복합 재료의 선도적인 개발 파트너로 만듭니다.
기술입니다.”

Hexion은 자사의 에폭시 매트릭스의 열 잠재성 거동이 우수한 섬유 습윤 및 함침 후 빠른 인몰드 경화를 위해 낮은 혼합 점도를 제공한다고 보고합니다. HP-RTM 처리의 전반적인 짧은 주기 시간은 또한 효율적인 용량 활용으로 이어집니다. 또한, 에폭시 복합 보조제는 더운 날씨, 높은 습도 및 자동차 유체와의 접촉과 같은 가혹한 적용 조건에 노출되는 경우에도 긴 피로 수명을 나타낸다고 합니다.