마그마 글로벌(Magma Global), 세계 최초 고압 복합 라이저 파이프 HWCG에 공급

PEEK와 카본 파이버 복합 m-파이프 제조사 마그마 글로벌(Magma Global, 영국 포츠머스)이 5월 10일 세계 최초 고압 복합 라이저 파이프를 HWCG(미국 텍사스 휴스턴)의 멕시코만 저장소에 인도했다고 발표했습니다. 이로써 신속 배치 오프셋 플렉시블 라이저(OFR) 시스템이 완성되었습니다.

프로젝트 배경

HWCG는 마그마 글로벌에 고압·고온 m-파이프 적격성 검증 및 제조를 의뢰했습니다. 비상정 유정 봉쇄 시스템의 플렉시블 라이저 연결용으로, 경량·유연한 m-파이프 섹션이 HWCG 회원사들의 멕시코만 추가 유량·포집 비상 대응 옵션을 제공할 전망입니다.

설계 특징

m-파이프는 신속 설치 설계로 수직 접근 제한과 오프셋 필요 상황에 적합: 얕은 수심에서 가연성·휘발성 화합물이 인원 안전에 영향을 주거나, 부유 생산 설비 하부 접근 필요 시. 더 깊은 수심에서도 해양 시스템 관리 유연성 확보에 활용 가능.

HWCG 딥시 개발 서비스 앤디 제퍼리스(Andy Jefferies)는 "OFR 초기 개념과 진화는 유정 봉쇄 전략의 일환으로 사고 유정 유량 관리에 라이저 기술을 활용해온 업계 관행 위에 구축됐다. 마그마 m-파이프 설계 적용은 해당 기술의 단계적 도약으로, 유량·포집 작업에 시간 효율적 솔루션 제공. 특히 얕은 수심 고유량 가스정과 오프셋 유량·포집 작업에 적합"이라고 평가했습니다.

작동 방식

핸들링 장치에서 바로 전개되는 800피트(약 244m) m-파이프 섹션이 사고 유정 위 캡핑 스택과 MODU에서 현수된 리지드 라이저 사이의 플렉시블 라이저 연결부 역할을 합니다. 캡핑 스택과 리지드 파이프 라이저 사이에 수평 'S'자 형상을 형성해 움직임을 분리하고 임시 생산 설비의 표면 위치 유지 요구사항을 감소시킵니다. 작동 시 유정에서 방출된 탄화수소가 전체 라이저 유로를 통해 흐르고 임시 생산 설비에서 처리되어 셔틀 탱커에 수집·수송됩니다.

적격성 및 운영

HWCG는 10,000psi 압력, 250°F(121°C) 온도에서 탄화수소 지속 노출에 따른 움직임 준수 및 열화 저항, 기존 논본드 플렉시블 파이프 대안 요구. 마그마가 6인치 m-파이프 적격 검증 완료, 코로나19 팬데믹 락다운 중 제조 및 FAT 테스트 완료.

HWCG는 2010년 마콘도 블로우아웃 사고 후 미 멕시코만 위해 설립된 두 심해 석유·가스 비상 대응 컨소시엄 중 하나. 캡핑 스택 7~14일 내 설치, 18일 내 비상 유량·포집 작업 개시 목표(기상 등 불가항력 제외). m-파이프 설치 후 최소 6개월 운용 자격 보유, 구제정 시추로 최종 유정 킬·봉쇄까지 충분한 시간 확보.

HWCG 기술 디렉터 미치 귄(Mitch Guinn): "HWCG는 심해 유정 사고에 신속·안전 대응 장비·인원 제공 책임을 인정한 최초 조직 중 하나. 플렉시블 라이저 구성요소 추가는 임시 생산 설비 선정 유연성 확대와 악천후 운용 윈도우 확장으로 대응 효율성 추가 제고. 마그마 복합 m-파이프 추가는 회원사 핵심 대응 구성요소로 큰 혜택. 이 혁신 기술의 미래 적용 확대를 기대."

마그마 글로벌 CEO 마틴 존스(Martin Jones): "멕시코만 고압·고온 탄화수소용 복합 플렉시블 라이저 공급으로 자부심 느끼나 결코 사용되지 않길 희망. m-파이프는 부식·열화되지 않아 시간이 지나도 항상 HWCG의 신속·확신 있는 설치 지원 준비 완료."