KEELBEMAN 프로젝트, 에어버스 A320용 열가소성 복합재 킬 빔 실증기 완성

2020년 2월 말, 약어 KEELBEMAN(https://cordis.europa.eu/project/id/785435) 프로젝트가 성공적으로 마무리되었다. EU 호라이즌 2020 프로그램 내 클린 스카이 2 공공-민간 파트너십 프레임워크에서 유럽위원회 지원을 받은 KEELBEMAN 프로젝트 목표는 에어버스 A320 타입 항공기용 열가소성 복합재 킬 빔 섹션 설계 및 제조를 완료하여 기술 성숙도 TRL3에서 기술을 검증하는 것이었다.

KEELBEMAN 프로젝트는 킬 빔 섹션 실증기를 통한 전체 부품 설계 및 제조를 다루었으며, 탄소 섬유 강화 열가소성 매트릭스 수지를 사용했다. 자동화 잠재력이 큰 제조 기술을 탐색하고 선정된 조합을 TRL3에서 시연했다.

CETMA(이탈리아 브린디시)의 기술 주도 하에, 복합 가공 및 특성화에 고도로 특화된 R&D 센터인 CETMA는 새로운 연속 압축 성형(CCM) 공정을 사용하여 킬 빔 섹션의 스킨과 스트링거를 제조했다. CCM은 매우 빠른 공정으로 매우 긴 열가소성 복합 부품 제조에 가장 유망한 공정 중 하나이며 CETMA는 유럽에서 이 기술의 선도적 제공자 중 하나다.

보강 리브는 프로젝트 코디네이터 유레카트(스페인 바르셀로나 소재 선도 연구 센터)가 더 전통적인 비등온 압축 성형으로 생산했다. 스킨, 스트링거, 리브는 CETMA의 특허받은 유도 용접 기술로 조립되었다.

이 제조 기술들은 두 추가 KEELBEMAN 프로젝트 파트너의 기여로 보완되었다:

• CT 인제니에리(프랑스 엔지니어링 회사)는 클린 스카이 2 토픽 매니저 에어버스(프랑스 툴루즈)가 정의한 금속 베이스라인부터 리벳 없는 금속-복합재 킬 빔 재설계를 수행했으며, 구조 및 제조 공정 분석 계산에 따라 아키텍처와 두께를 정의했다.
• 소피텍(스페인 주요 항공우주 2차 공급업체)은 에어버스 표준과 용접 열가소성 복합 구조물의 특수성을 기반으로 쿠폰, 서브컴포넌트, 최종 실증기의 초음파 비파괴 검사(NDI) 상세 정의 및 구현에 집중했다.