수지
미국 위치타주립대학교(Wichita, KS, US)의 국립항공연구소(NIAR) 내 연구실인 NCAMP(National Center for Advanced Materials Performance)가 TenCate Cetex TC1225 T700GC 12K T1E에 대한 완전한 검증을 수행하고 있다고 보고했습니다. 단방향 테이프, 34% 수지 함량의 145gsm. 이 소재는 일반 PAEK 소재보다 가공 온도가 50~75°C 낮은 저융점 폴리아릴에테르케톤(LM PAEK)입니다.
NIAR의 수석 연구 엔지니어인 Rachael Andrulonis는 CW에 다음과 같이 말했습니다. , “이 자격 프로그램의 경우 산업 운영 위원회가 재료 유형 및 잠재적 응용 분야에 가장 적합한 테스트 매트릭스 개발에 참여했습니다. 이것이 최초의 PAEK 열가소성 NCAMP 적격성 평가이기 때문에 적격성 테스트에 앞서 많은 시험 연구(물리적 및 기계적)가 완료되었습니다. 현재 프리프레그 소재와 대부분의 패널이 제작되어 NIAR에 납품되었습니다. 우리는 현재 가공을 위해 패널을 준비하고 있으며 다음 달에 테스트를 시작할 것입니다. 모든 기계적 및 물리적 테스트는 2019년에 완료될 것입니다.”
NCAMP는 Teijin(미국 테네시주 록우드)의 Tenax-E TPWF PEEK-HTA40 E13 3K 5HS semipreg 및 Tenax-E TPCL PEEK-HTA40 E13 3K 5HS 라미네이트의 두 가지 다른 열가소성 재료에 대한 인증을 이미 받았거나 완료하고 있습니다.
Andrulonis는 또한 NCAMP가 2019년에 다른 열가소성 재료의 검증을 시작할 것으로 예상하고 있다고 보고합니다. "현재 업계 요구 사항을 평가하고 있으며 재료를 최종적으로 선택하지 않았습니다."라고 그녀는 말합니다.
수지
Solvay(미국 조지아주 알파레타)는 최근 미국과 유럽에서 열가소성 복합 재료 전용 혁신 센터 2개를 열었으며, 벨기에에 있는 새로운 센터를 통해 항공우주 복합 재료 활동을 성장시키는 데 도움을 주기 위해 Lockheed Martin과 계약을 체결했습니다. 이 회사는 조지아주 알파레타에 있는 제품 개발 센터와 벨기에 브뤼셀에 있는 고객 참여 센터를 통해 항공우주, 자동차, 석유 및 석유 및 자동차용 고성능 소재 분야에서 Solvay의 연구 및 혁신(R&I) 역량과 고객 참여를 강화할 것이라고 밝혔습니다. 가스 시장. 두 센터의
재활용 가능성은 열가소성 복합 재료(TPC)를 사용할 때 오랫동안 약속된 이점이었습니다. 그러나 아직 대규모로 상업적으로 사용되지는 않았습니다. 재료 공급업체 TenCate Advanced Composites 및 ThermoPlastic 복합 재료 연구 센터(TPRC)는 2016년 Tier 1 제조업체 GKN Fokker와 협력하여 이러한 공정을 시연했습니다. 팀은 스크랩 TenCate Cetex TC1100 직조 탄소 섬유/폴리페닐렌 설파이드(CF/ PPS) GKN Fokker의 Gulfstream G650 엘리베이터 및 방향타