3D 프린팅
6월은 항공우주 분야 적층 제조(AM)의 분수령이 된 달입니다. 업계 리더들이 분야의 엄격한 기준을 충족하는 새로운 소재, 기술, 턴키 솔루션을 선보이고 있습니다.
최근 파리 에어쇼에서 스트라타시스(Stratasys)는 FDM 포르투스 900mc 프로덕션 프린터를 시연하며 FAA와 EASA 규정을 모두 충족하는 부품을 일관되게 생산하는 새로운 워크플로를 보여주었습니다. 이 이정표는 고품질 인증 부품이 일상적으로 제조될 수 있음을 의미하며, 주류 항공우주 생산 라인 전반에 3D 프린트 부품의 역할을 확대합니다.
규제 인증은 의료와 항공우주 등 많은 분야에서 AM의 중요한 장벽으로 남아 있습니다. 3D 프린팅 신뢰성에 대한 신뢰가 커지며 전문가들이 이러한 제약을 해결하는 맞춤형 솔루션을 개발할 수 있게 되었습니다. AM 제공업체(사내 또는 외부) 간 긴밀한 협업은 품질 기준 충족뿐 아니라 준수 중심 워크플로 간소화에도 필수적입니다.
이러한 기술 발전과 함께 새로운 동맹이 형성되고 기존 파트너십이 심화되고 있습니다. GKN 에어로스페이스는 사브(Saab)와 협력을 확대해 더 다양한 3D 프린팅 금속 부품과 최첨단 소재를 생산 파이프라인에 통합했습니다.
과제는 지속되지만 업계 전반의 협력 증대가 결정적임을 입증하고 있습니다. AM을 프로토타이핑 도구에서 생산 주력 수단으로 격상시키고 항공우주 부문의 새로운 모범 사례 기준을 정립하고 있습니다.
3D 프린팅
새야, 비행기야... 네, 비행기입니다. 로봇이 수많은 시간을 들여 작업한! 로봇은 항공우주 애플리케이션에서 항공기 엔진 제작뿐 아니라 드릴링, 에어프레임 도장 같은 작업에 중요한 역할을 합니다. 로봇의 신뢰성, 능력, 정밀성 덕분에 항공우주 산업에서 인기가 커지고 있습니다. 로봇이 일반적으로 자동차 산업이나 미세 전자 부품과 연관되지만, 더 큰 컴포넌트를 다루는 항공우주 산업에서도 똑같이 정확합니다. 항공우주 출하량은 아마 더 적지만, 다른 산업과 같은 유형의 반복성과 정밀성이 요구됩니다. 항공우주 애플리케이션에서 로봇이 가장
항공우주 산업에서 적층 제조의 진화 항공우주 산업은 매우 까다로운 환경입니다. 지속적인 마모, 고압, 고온 조건을 견딜 수 있는 완벽한 부품이 요구됩니다. 항공기 성능을 높이고, 유지보수 작업을 용이하게 하며, 작업자의 생산성을 향상시키기 위해 강하면서도 내구성이 뛰어나고 경량인 부품을 만들기 위한 끊임없는 혁신과 연구가 진행되고 있습니다. 이러한 필수적인 품질과 신뢰성은 상업용 항공편의 일정 및 예약, 그리고 24/7 상시 대기 태세가 요구되는 군용 항공기의 긴급성과 균형을 맞춰야 합니다. 생산 및 물류 체인에 문제가 발생하면 상