자동화 제어 시스템
북미에서 처음으로 Engel은 DecoJect 공정을 위한 완전 자동화된 셀을 선보일 예정입니다(K 2016에서도 볼 수 있음). 자동 인테리어 트림을 목표로 하는 이 제품은 연속 롤의 얇은 TPO 필름을 개방형 금형으로 공급하고 로봇이 잡고 있는 IR 히터에 의해 연화됩니다. 필름은 사출 금형에서 진공으로 미리 성형된 다음 PP로 다시 사출됩니다. 부품은 금형의 롤에서 펀칭됩니다. 탈형 후 최종 레이저 트림이 제공됩니다. 완성된 부품은 60초마다 셀을 떠납니다.
필름은 색상, 광택, 질감 및 느낌을 부여하므로 필름을 교체하는 것만으로 다양한 부품을 생산할 수 있습니다. Engel은 이음새를 포함한 세련된 가죽 결에서 현대적인 탄소 섬유 모양으로 부품 표면을 변화시켜 이를 시연하고 있습니다. Engel은 독일 Continental Group의 일원인 Benecke Kaliko의 필름을 사용합니다.
더 가볍고 얇은 부품을 만들기 위해 PP 기판은 Trexel의 MuCell 미세 셀 공정으로 발포됩니다.
이 셀에는 Engel duo 5160/1000 1100톤 2-플레이튼 프레스, Engel viper 선형 로봇, Engel easiCell 독립형 자동화 장치, easix 관절 로봇, 레이저 절단 스테이션, 스크랩 제립기 및 이륙 컨베이어가 있습니다. 프로젝트의 다른 파트너는 Georg Kaufmann Formenbau(스위스), Galvanoform Gesellschaft für Glavanoplastik(독일), HRSflow(이탈리아), ICO System International Coating(독일) 및 Borealis(오스트리아)입니다. 전체 셀은 사출기의 CC300 제어에 의해 작동됩니다.
자동화 제어 시스템
현대 제조는 데이터 중심의 노력입니다. 수집 및 분석할 수 있는 데이터의 엄청난 양은 20년 전에는 상상도 할 수 없었던 일입니다. 이는 생산성 향상에 직접 기여하고 예측 분석을 기반으로 하는 고급 의사 결정을 지원하며 제조 공간에서 자동화된 계측의 채택이 증가하는 주요 동인입니다. 자동화 측정은 인라인 검사를 위한 기본 시스템이 이러한 작업을 위해 특별히 제작된 전용 게이지였던 프로세스에서 이제 제조업체에서 CNC 계측 시스템과 같은 보다 유연한 옵션을 사용하는 프로세스로 발전했습니다. 이러한 진화는 오늘날의 시스템이 더 저
배터리는 평범해 보이지만 제조 과정이 상당히 복잡할 수 있습니다. 이번 포스트에서는 자동차 완성 배터리의 예를 들어 처음부터 배터리가 어떻게 만들어지는지 보여드리겠습니다. . 이 글을 읽은 후 전원에 대해 더 많이 알 수 있기를 바랍니다. 1. 배터리 셀은 어떻게 탄생했나요? 셀은 배터리 시스템의 가장 작은 단위입니다. 배터리 모음이 모듈을 형성하고 이러한 모듈 모음이 배터리 팩을 형성합니다. 차량용 전원 배터리의 기본 구조입니다. 1.1 활성 물질의 펄프화 – 혼합 혼합 공정은 활성 물질을 진공 믹서로 슬러리로 저어주는