터거 트레인 자동화로 생산성 향상: 포크트럭 없는 공장 실현

글: 앤디 레굿(Andy Legut), 플렉스큐브(FlexQube)

자동화와 로봇 공학이 흔히 인더스트리 4.0과 산업용 사물인터넷(IIoT)을 주도하는 센서로 특징지어지곤 합니다.

하지만 오늘날 자재 흐름과 린 제조 원칙을 효율적으로 자동화할 수 있는 방법이 있습니다. 그것은 포크트럭 없는 환경으로의 자동화에서 시작됩니다.

자동화의 궁극적인 이유는 생산성 향상을 포착하기 위함입니다. 토요타 자재 취급 미국 법인의 세자르 히메네스(Cesar Jimenez) 직원은 지게차가 한 번에 최대 두 개의 하중만 운반할 수 있다고 공유했습니다.

반면 여러 대의 중량용 카트를 연결한 터거는 동시에 끌고 이동할 수 있습니다. 그 결과 안전성과 생산성이 향상됩니다.

작업자에게 이로운 터거 트럭

견인 트랙터의 인체공학적 설계는 작업자에게 이롭습니다. 견인 트럭의 도움으로 사람들은 무거운 카트를 무리 없이 이동할 수 있습니다.

작업자들은 더 이상 지게차 사용으로 인한 피로를 겪지 않습니다. 더 오랫동안 경각심을 유지하며 생산적으로 일할 수 있습니다.

지게차와 달리 터거 트럭은 사용하기 쉬워 누구나 조작할 수 있습니다. 사용 가능한 사람이라면 누구나 제품을 한 위치에서 다른 위치로 옮길 수 있어 작업장에서 더 많은 유연성을 허용합니다.

하중이 단순히 카트에 부착되므로 제품도 더 안전합니다. 트럭은 운전자에게 시야를 확보해 주며, 좁은 회전 구간을 돌아다닐 수 있고 전복되지 않습니다.

최신 OSHA 통계에 따르면 매년 100건 이상의 지게차 사망 사고와 34,900건의 중상 사고가 발생하며, 지게차 사망 사고의 42%가 전복 차량에 운전자가 깔려 발생합니다. 카트를 끄는 터거로 자동화하면 생명을 구할 수 있습니다.

중량용 카트의 안전성은 전반적인 생산성과 비용에 긍정적인 영향을 미칩니다. 터거 트레인 시스템으로 인한 주요 사고는 알려진 바 없습니다.

인체공학적 설계는 부상과 근골격계 질환을 줄여주며, 작업자는 피로와 부상이 적어집니다. 결근이 줄고 산재 보험 청구도 낮아집니다.

포크트럭 프리(FTF) 트렌드

자동화와 안전 이점이 지게차 사용을 줄이고 궁극적으로 완전히 포크트럭 프리(FTF) 환경으로 나아가려는 추세를 설명합니다.

공장 내 지게차 운영 비용은 고가의 장비 지출을 의미합니다.

자동화된 자재 흐름 프로세스로 전환하면 유지보수, 수리, 연료 비용 등 기업 예산에서 상당한 비용을 절감할 수 있습니다.

또한 지게차 운영자에게 지급되는 급여(전문 교육 및 인증 필요)도 FTF 트렌드를 이끄는 요인입니다.

터거 트레인은 에너지를 덜 소비하고 시간을 절약합니다. 한 대의 터거에 여러 카트를 연결하여 한 번에 여러 하중을 이동할 수 있습니다. 터거 트레인은 지게차보다 저렴하고 터거 트레인 운영자 임금도 지게차 운영자보다 낮습니다.

프로세스 자동화에는 정당성이 필요합니다. 터거 트레인은 안전성 향상과 생산성 증대로 그 정당성을 입증합니다.

작가 프로필: 앤디 레굿은 플렉스큐브(FlexQube, Inc.)의 중서부 영업 관리자이자 북미 최장수 직원입니다. 다양한 제조 시설과 협력하며 인체공학적, 효율적, 안전한 플렉스큐브 솔루션을 제공한 다년간의 경험을 보유하고 있습니다. 미시간 주 그로스 아일(디트로이트 인근) 출신으로 자동차 산업과 함께 성장했습니다. 연락처: (734) 624-2121 또는 andy.legut@flexqube.com.