이지마일, 산업용 자재 이송 최초 자율 견인 트랙터 '트랙트이지' 공개

자율 셔틀 제조사 이지마일(EasyMile)이 민간 부지 내 자재 이송 전용 최초의 자율 견인 트랙터라고 주장하는 '트랙트이지(TractEasy)'를 출시했습니다.

트랙트이지는 공장이나 물류 센터용으로 설계되었으며, 복잡한 도시형 환경에서 실내외 모두 운행 가능합니다.

이지마일은 "자율 대중교통에서의 성공적 경험을 기반으로 구축하고 있다"고 말하며, 산업 물류용 자율 기술 애플리케이션이 "수많다"고 밝혔습니다.

자율 주행차, 추적 시스템, 창고 관리 시스템, 통제 타워 등 "기회가 풍부하다"고 이지마일은 말합니다.

물류 흐름 자동화는 새롭지 않지만 자율 기술이 제공하는 건 다릅니다. AGV(무인 운반차) 운영 이점을 더 많은 물류 프로세스에 적용할 수 있게 되었습니다.

자동 유도 차량(AGV)은 수십 년간 공장에 있었지만, 자율 혁명에서 뒤처졌을 수 있습니다.

대중교통용으로 이미 사용된 자율 기술이 인수하고 있습니다. 자재 이송 운영으로 넘어갈 수 있는 능력으로 민간 산업 현장이 명확한 촉매제가 되었습니다.

회사는 이 기술이 인더스트리 4.0(산업 네트워크상의 연결된 기계와 장치)에 '게임 체인저'인 다섯 가지 이유를 자체 리스트로 발표했습니다.

이지마일의 다섯 가지 이유는 아래와 같습니다.

이유 1: 개방된 실외 환경에서의 자동화

도시처럼 산업 현장은 복잡한 환경입니다. 신호를 지키고, 다른 차량과 협상하고, 보행자를 인식하거나 로터리에 진입할 수 있는 차량은 화물을 한 곳에서 다른 곳으로 무인 이동시킬 수 있습니다.

이유 2: 적응성

자동화용 센서(라이더)와 강력한 데이터 융합 알고리즘의 결합으로 전용 인프라에서 벗어날 수 있습니다.

자율주행차는 이미 있는 것에 의존해 항법할 수 있습니다. 기존 AGV처럼 지면에 자기 스트립을 설치·유지하거나 벽이나 기둥에 반사판을 설치할 필요가 없습니다.

이렇게 운영 적응이 훨씬 쉽고 빨라집니다.

이유 3: 비용과 생산성 최적화

자율주행차 기술은 전반적 운영 효율을 개선하고 얼리 어답터에게 경쟁 우위를 줍니다. 또한 인간 활동을 더 높은 부가가치 작업에 재집중할 수 있게 합니다.

이유 4: 안전성

수동 운영 흐름은 화물 손실, 인프라 손상, 때로는 인명 부상으로 이어질 수 있는 발생에 노출되지만, 무인 흐름은 훨씬 낮은 사고 확률의 복잡한 안전 체인에서 작동합니다.

이유 5: 유연성

모든 부지 내 물류 운영을 두 적재/하역 지점 간 루프로 확보할 수 있는 건 아닙니다.

이게 대부분 제조업체가 첨단 플릿 관리 시스템 개발에 막대한 투자를 한 이유입니다. 때로는 자율주행차 플릿 전용이기도 합니다.