2020년 기준 세계 최대 컨테이너선 TOP 10

2020년 세계 최대 컨테이너선 TOP 10

해운 업계는 국제 무역의 90%를 담당하며, 전 세계 상선 60,000척 이상이 운항 중입니다. 컨테이너선은 화물을 표준 컨테이너에 적재해 운송하는 상선으로, 크기에 따라 피더(Feeder) ~ 울트라 라지(Ultra Large Container Vessel, ULCV) 7단계로 분류됩니다. 2020년 기준 적재량(TEU) 기준 상위 10척을 정리했습니다.

1. HMM 알헤시라스 (HMM Algeciras)

• 적재량: 23,964 TEU (세계 1위)
• 선사: HMM (현대상선, 한국)
• 제원: 399.90m × 61.0m × 16.525m (흘수)
• 총톤수/재화중량: 22,283 GT / 232,606 DWT
• 건조: 대우조선해양 & 삼성중공업 (거제)
• 주기관: MAN Diesel & Turbo
• 선적: 파나마, IMO 9863297, 2020.04.24 취항

2. HMM 오슬로 (HMM Oslo)

• 적재량: 23,820 TEU
• 선사: HMM
• 제원: 399.90m × 61.5m × 16.525m
• 총톤수/재화중량: 232,311 GT / 229,039 DWT
• 건조: 삼성중공업 (거제)
• 선적: 파나마, IMO 9868326, 2020.05.08 취항

3. MSC 귤선 (MSC Gülsün)

• 적재량: 23,756 TEU
• 선사: MSC (지중해해운, 스위스)
• 제원: 399.90m × 61.5m × 16.5m
• 건조: 삼성중공업 (한국)
• 선적: 파나마, IMO 9839430, 2019.03.09 건조

4. MSC 미나 (MSC Mina)

• 적재량: 23,656 TEU
• 선사: MSC
• 제원: 399.80m × 61.0m × 14.4m
• 총톤수/재화중량: 228,741 GT / 224,983 DWT
• 건조: 삼성중공업, 2019년, IMO 9839260

5. CMA CGM 자크 사드 (CMA CGM Jacques Saadé)

• 적재량: 23,112 TEU
• 선사: CMA CGM (프랑스, 세계 4대 선사)
• 제원: 399.90m × 61.3m × 16.0m
• 총톤수: 236,583 GT
• 건조: 후동중화조선 (장난 조선소), 2020년
• 선적: 프랑스, IMO 9839179
• 특징: 자크 사드급 9척 시리즈 1번함, LNG 이중연료 추진

6. OOCL 홍콩 (OOCL Hong Kong)

• 적재량: 21,413 TEU
• 선사: OOCL (홍콩)
• 제원: 399.90m × 28.80m × 16.0m
• 총톤수: 210,890 GT
• 건조: 삼성중공업 (거제), 2017.05.12 명명
• 선적: 홍콩, IMO 9776171
• 의의: 21,000 TEU 최초 돌파, 2017년 당시 세계 1위

7. COSCO 쉬핑 유니버스 (COSCO Shipping Universe)

• 적재량: 21,237 TEU
• 선사: COSCO Shipping Lines (중국)
• 제원: 399.90m × 58.60m × 16.0m
• 총톤수: 215,553 GT
• 건조: 상해외고교조선 (장난 조선소), 2018년
• 선적: 홍콩, IMO 9795610
• 특징: ABB 터보차저 탑재, 22노트 달성, 유니버스급 6척 시리즈

8. CMA CGM 앙투안 드 생텍쥐페리 (CMA CGM Antoine de Saint Exupéry)

• 적재량: 20,954 TEU
• 선사: CMA CGM
• 제원: 400.00m × 59.0m × 16.0m
• 총톤수: 219,277 GT
• 건조: 한진중공업 필리핀, 2018년
• 주기관: WinGD (구 Wärtsilä) 저속 디젤
• 친환경: Becker 트위스트 핀, 연료 25%/CO₂ 4% 절감, 밸러스트 수처리(필터+UV)
• 선적: 프랑스, IMO 9776418

9. 마드리드 머스크 (Madrid Maersk)

• 적재량: 20,568 TEU
• 선사: Maersk (덴마크, A.P. Moller-Maersk)
• 제원: 399.00m × 58.6m × 16.5m
• 총톤수/재화중량: 214,286 GT / 206,000 DWT
• 건조: 대우조선해양, 2017년
• 특징: 2세대 트리플-E급 11척 중 1번함, 고정피치 프로펠러 2축
• 선적: 덴마크, IMO 9778791

10. 에버 골든 (Ever Golden)

• 적재량: 20,124 TEU
• 선사: Evergreen Marine (대만)
• 제원: 400.00m × 58.8m × 16.0m
• 총톤수: 217,612 GT
• 건조: 이마바리조선 (일본), 2018년
• 특징: 골든급 11척 시리즈 1번함, 스크러버 기본 탑재
• 선적: 파나마, IMO 9811012

요약 및 전망

23,000~24,000 TEU급 ULCV가 주류를 형성 중이며, LNG 이중연료, 에너지 절감 장치(ESD), 디지털 트윈 등 친환경/스마트십 기술이 표준화되고 있습니다. 향후 25,000 TEU급 이상 초대형선 건조 계획도 발표되고 있어 기록 경신 지속 전망.