제조공정
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물레는 섬유를 실이나 실로 바꾸는 데 사용되는 기계입니다. 이 실이나 실은 베틀에 천으로 짜여져 있습니다. 물레의 본질적인 기능은 섬유를 결합하고 꼬아서 실이나 실을 만든 다음 꼬인 실을 보빈이나 막대에 모아서 직기의 실로 사용하는 것입니다. 이 동작은 한 손에 방직 섬유 다발을 잡고 그 묶음에서 몇 개의 섬유를 빼면 나머지 섬유 중 몇 개는 끊어지는 원리에 기초합니다. 그러나 묶음에서 몇 개의 섬유를 잡아당겨 동시에 비틀면 몇 개의 뽑힌 섬유가 실을 형성하기 시작합니다. 실을 놓으면 즉시 풀리지만 막대나 보빈에 감으면 재봉이나 짜는 데 사용할 수 있는 실이 남습니다.
양모와 머리카락을 포함하여 많은 다른 종류의 섬유를 간단한 물레로 회전시킬 수 있습니다. 아마(린넨), 대마, 황마, 모시 및 쐐기풀을 포함하는 식물 줄기의 표면 아래에서 나오는 인피 섬유; 및 종자 섬유, 특히 면. 이들 섬유 각각은 스테이플의 길이, 품질 및 강도가 매우 다양합니다. 다른 섬유는 방적 바퀴에 배치된 다른 종류의 조각이나 보빈을 필요로 하며 특정 섬유를 보다 효율적으로 방적하기 위해 다른 크기나 구성의 방적 바퀴를 요구하기도 합니다.
실이나 실을 생산하지 않고는 직물을 만들 수 없기 때문에 인간은 수세기 동안 섬유를 방적했습니다. 고대 이집트인들은 아마를 아마포로 가공했고 분명히 드롭 스핀들로 알려진 가장 초기 형태의 방적 장치를 사용했습니다. 방추를 아래로 떨어뜨릴 때 실을 꼬아서 감아 실을 감아 실을 뽑아내는 단순한 막대기였습니다. 어떤 사람들은 물레가 비단과 모시 방적을 위해 이미 6세기에 중국에서 개발되었다고 주장하는 반면, 다른 사람들은 나중에 인도에서 목화를 위해 개발했을 수도 있다고 생각하기 때문에 물레의 발전에 대한 불확실성이 있습니다. 초기 동양의 물레는 기초가 땅에 놓여 있고 바퀴가 손이나 수동 크랭크에 의해 구동된다는 점에서 유사합니다. 이 바퀴는 테두리가 없었고 곧 서쪽으로 퍼졌습니다.
중세 시대에 걸친 서구의 예는 테두리가 없었고 고리 테두리가 있었습니다. 14세기에 이르러 후프 림 물레는 다른 사람들을 능가하는 인기를 얻게 됩니다. 영국 제도에 정착한 플랑드르 사람들은 강한 직물 전통을 가져왔고 그와 함께 전통적인 물레를 개선했습니다. 16세기에는 영국 제도에서 양모 방적용으로만 알려진 매우 큰 구동 바퀴가 달린 큰 바퀴였습니다. 일부 현대 제조업체는 오래된 예를 정확하게 재현하지 않고 매력적이고 효과적인 자체 바퀴를 만들기 때문에 현재까지 효율적인 회전을 보장하기 위해 바퀴에 끝없는 작은 변형이 이루어졌습니다.
물레는 현대 기계로 대체된 최초의 공예 도구 중 하나였습니다. 영국의 산업가인 Richard Arkwright는 18세기 중반까지 목화 기계 방적 방법을 개발했으며 미국의 Samuel Slater는 이 시스템을 훔쳐 로드 아일랜드로 가져왔습니다. 그는 수력으로 구동되는 기계로 신대륙 최초의 기계 방적사를 생산하기 시작한 Slater Mill을 시작했습니다. 그 시점부터 기계 방적사가 상업적으로 이용 가능해졌기 때문에 농부의 양털로 뜨개질을 하기 위한 양모 원사를 생산하는 것과 같은 소규모 국내 수요를 위한 것이 아니라면 사용되는 물레가 줄어들었습니다. 오늘날, 물레는 견목으로 조각되고 회전되며 손으로 방적사를 만드는 장인에 의해서만 사용됩니다. 대형 제조업체가 산업용 방적기를 사용하여 매일 수백만 야드의 실이나 실을 생산하기 때문에 물레는 완전히 쓸모가 없습니다. 오늘날 캐나다와 미국 내에서 애호가를 위해 매년 1,000개 미만의 물레가 만들어집니다.
대부분의 현대 물레의 원료는 나무, 목공풀, 투명 래커 또는 우레탄, 그리고 주로 바퀴의 와이어로 사용되는 일부 금속 조각입니다. 일부 회전 바퀴는 약간의 황동도 사용합니다. 북미대륙에서 제작되는 휠은 토종 활엽수로 제작됩니다. 대부분의 소비자는 잘 작동할 뿐만 아니라 기념품으로도 사용할 수 있는 물레를 찾고 있습니다. 이러한 이유로 물레는 구매자의 미적 취향에 따라 적어도 세 가지 다른 나무로 만들어집니다. 단풍나무는 얻기 쉽고 좋은 나무는 회전과 모양이 좋지만 아름다운 나무는 아니며 얼룩이 잘 지지 않습니다. 이러한 이유로 물레 제조사는 체리와 호두와 같은 "상품"으로 간주되는 숲에서 더 비싼 바퀴를 제공합니다. 미국 동부산 체리로 질감이 좋고 결이 똑바릅니다. 처음 자를 때는 옅은 분홍색이지만 공기에 노출되면 마호가니색으로 변하기 때문에 많은 사람들에게 사랑받고 있습니다. 그것은 작업이 쉽고 미세한 물레를 만듭니다. 그러나 메이플보다 구하기 어렵고 가격이 비쌉니다. 일반적으로 미국산 검은 호두인 월넛은 투명 래커로 칠하면 짙은 자주색 갈색입니다. 그것은 쉽게 작동하고 아름다운 나무로 높이 평가되는 물레를 생산합니다.
단일 회전 바퀴 디자인은 없지만 상징적인 회전 바퀴에는 3개의 펼쳐진 다리가 있습니다. 수평 스톡은 대부분의 장치가 놓이는 나무 판자 또는 침대입니다. 구동 바퀴는 아마도 물레의 가장 두드러진 특징일 것이며 중앙에 회전된 스핀들이 있는 바퀴와 유사합니다(실은 바퀴의 바깥쪽을 따라 당겨집니다). 보빈은 플라이어에 맞는 홈이 있는 나무 실패로, 방적 후에 실을 모읍니다. 보빈은 U자형 플라이어(보빈에 실을 안내하고 실이 고르게 분포되도록 유지하는 고리가 있는 브래킷)에 맞습니다. distaff 및 distaff 암은 방사되지 않은 섬유 배치를 보유합니다. 일반적인 바퀴에는 고품질 회전을 보장하기 위해 함께 맞는 100개 이상의 작은 부품이 있기 때문에 이것들은 회전 바퀴의 주요 부품일 뿐입니다.
작은 휴대용 물레에서 초기 미국 조각을 정확히 복제한 것, 때로는 Saxony Wheel이라고 하는 전통 물레의 변형에 이르기까지 다양한 종류의 물레를 구입할 수 있습니다. 이 에세이는 중간 크기의 구동 바퀴가 있는 전통적인 바퀴의 현대적 변형 제조에 집중할 것입니다. 이러한 유형의 휠은 최소 150개의 부품으로 구성된다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 기본 부품의 제조는 아래에서만 설명합니다.
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품질 관리 문제는 주로 제품 제조에 사용되는 목재의 등급을 중심으로 이루어집니다. 북미 제조업체는 일반적으로 옹이, 벌레 손상이 없고 원하는 최소 길이의 제품을 제공할 수 있는 신뢰할 수 있는 목재 공급업체로부터 목재 배송을 협상합니다. A. 플라이휠. B. 드라이브 밴드. C. 플라이어. D. 플라이어 소용돌이. E. 보빈. F. 처녀들. G. 오리피스. H. 만물의 어머니. 1. 장력 손잡이. J. 트레들. K. 풋맨. 캐나다 제조업체는 가장 경제적이고 신뢰할 수 있는 공급업체로부터 목재를 받아 펜실베니아에서 캐나다의 먼 지역에 이르기까지 대륙 전역에서 다양한 유형의 목재를 얻습니다.
CNC 기계는 입력된 프로그래밍만큼만 좋은 부품을 렌더링합니다. 따라서 제조업체는 프로그래머가 경제적인 제조 및 쉬운 조립과 완전히 호환되는 프로그램을 생성하도록 합니다. 그러나 프로그램이 성공적으로 설계되고 구현되면 기계는 거의 끝없이 필요한 조각을 만들 수 있습니다. 기계는 매우 신뢰할 수 있습니다. 작업자의 실수(기계의 조각을 조이거나 고정하는 문제) 또는 품질이 낮은 나무 조각(매듭 또는 기타 결함)이 문제를 일으킬 수 있지만 일반적으로 매우 경미합니다.
조각을 라우팅하고 모양을 만들고 CNC 기계를 켜면 상당한 양의 목재 폐기물이 발생합니다. 제조업체는 공학목재 가구용 합성목재용 마분지 제조업체에 우드칩을 판매할 수 있습니다. 목재 폐기물은 동물용 톱밥 침구로도 사용할 수 있습니다.
가구 및 기타 목재 제품 제조업체는 제품의 목재 마감으로 인해 발생하는 유해한 증기 또는 유출물에 대해 상당히 우려하고 있습니다. 따라서 물레 제조업체는 VOC로 알려진 유해한 휘발성 유기 화합물을 남기지 않기 때문에 수성 마감재를 사용하는 것을 선호할 수 있으며, 그 사용은 연방 정부에서 모니터링합니다.
물레의 제조는 현재 전통적인 디자인과 간소화된 제조의 흥미로운 조합입니다. 북미 제조업체는 연간 수천 개 이상을 생산하지 않으며 주로 양모 가공 및 물레 공예의 오랜 역사를 가진 뉴질랜드인과 시장을 공유합니다. 지금까지 이러한 북미 제조업체는 외국 경쟁업체의 위협을 느끼지 않습니다. 그러나 바퀴 제조의 생존 가능성은 오로지 직물 생산을 취미로 하는 사람들의 방적 기술의 활력에 달려 있습니다. 방적사는 누구나 저렴하고 쉽게 구할 수 있으며 방적사를 얻기 위해 본질적으로 구식 물레를 사용할 필요가 없습니다.
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낸시 전기차 브릭
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목적 이 단원을 마치면 다음을 수행할 수 있어야 합니다. • 표면 그라인더를 식별합니다. • 절차 식별. • 휠 드레싱 절차를 설명합니다. • 링 테스트를 설명합니다. • 그라인딩 휠 교체에 대해 설명합니다. • 연삭 휠을 선택하는 절차를 설명합니다. • 주요 연마재를 일반적으로 가장 잘 사용하는 영역과 함께 나열하십시오. • 가장 많이 사용되는 적용 유형과 함께 원금을 나열하십시오. • 표시되지 않은 스케치 또는 실제 바퀴에서 유형 번호와 이름으로 식별합니다. • 휠 사양의 5가지 기본 기호와 함께 휠 모양 및
금속 선삭이라고도 하는 금속 회전은 회전 기계(일반적으로 CNC 선반)를 사용하여 사전 모양의 금형 위에 금속을 변형시키는 일종의 금속 가공 공정입니다. 그러나 다른 금속 선삭 공정과 달리 금속 재료를 벗겨내거나 제거하지 않습니다. 오히려 금속 방적은 금속의 모양을 변경하여 그것이 회전된 주형의 모양을 반영합니다. 금속 방적의 단계 금속 방적은 손으로 수동으로 수행하거나 CNC 선반을 사용하여 수행할 수 있으며 후자는 공정을 간소화할 수 있는 능력 때문에 선호됩니다. CNC 선반을 사용하면 작업자가 선삭 기계의 작업을 컴퓨터 프로