슬로터 머신 작동 원리 및 메커니즘 해설

슬로터 머신 작동은 그들을 사용하기 전에 숙련되어야 한다는 사실로 꽤 흥미롭습니다. 기계는 다양한 유형이며 그들의 작동 메커니즘도 함께 살펴보겠습니다.

오늘은 슬로터 머신의 작동 원리와 그들이 특징으로 하는 다양한 메커니즘을 살펴보겠습니다.

슬로터 머신 작동:

슬로터 머신 작동은 셰이퍼 머신과 매우 유사합니다. 주요 차이점은 셰이퍼 머신이 수평으로 작동하는 반면 슬로터 머신은 수직으로 작동한다는 것입니다. 램은 크랭크(crank)와 연결되고 크랭크는 기어와 연결됩니다. 이는 기어 속도 증가 또는 감소를 허용하고 크랭크 회전 속도에 영향을 줍니다. 또한 램이 상하로 이동할 수 있게 합니다.

참조: 슬로터 머신에 대해 알아야 할 모든 것

공작물은 작업대에 부착되고 램은 수동으로 공작물로 이동합니다. 작업대는 조정 가능하도록 설계되어 공작물을 클램핑할 수 있습니다. 크랭크는 기계에 동력이 공급되자마자 회전하며 크랭크는 램과 연결되어 상하로 이동합니다.

램의 상하 이동 동안, 절삭 스트로크는 업 스트로크(up stroke)에서 발생하고 리턴 스트로크에서는 절삭이 없습니다.

아래 영상 콘텐츠에는 내부 키웨이 생성을 위한 슬로터 머신 작동이 포함되어 있습니다.

메커니즘:

슬로팅 머신 메커니즘은 다음 두 가지 형태로 제공될 수 있습니다.

유압 드라이브(Hydraulic Drive):

이 메커니즘에서 정속 모터가 유압 펌프를 구동하여 라인에 일정한 압력으로 오일을 공급합니다. 또한 피스톤 양쪽 끝에 번갈아 압력 하에 오일을 밀어내고 피스톤 반대쪽 끝의 오일이 리저버로 돌아가게 하는 조절 밸브(regulating valve)가 포함됩니다. 피스톤 로드(piston rod)에 의해 피스톤과 연결된 램은 절삭 공구를 운반합니다. 트립 독(trip dogs)과 파일럿 밸브(pilot valves)가 피스톤 양쪽 끝으로 오일 분배를 돕습니다.

램은 트립 독이 파일럿 밸브를 트립하여 조절 밸브를 작동시킴으로써 완전한 스트로크(전진 및 리턴)를 이동합니다. 조절 밸브가 오일을 피스톤 반대쪽으로 밀어 램 운동을 역전시킵니다. 램 스트로크 길이는 트립 독 위치에 따라 달라지며 변경 가능합니다. 이는 트립 독을 언클램핑하고 원하는 위치로 이동하여 수행됩니다.

참조: 플래너 머신 작동 및 수행 작업

가변 속도 모터 드라이브(Variable Speed Motor Drive):

이 메커니즘을 가진 슬로터 머신은 기어박스에 있는 다양한 기어에 의해 속도를 얻으며, 샤프트는 전기 모터에 의해 회전합니다. 기본적으로 현대 대형 슬로팅 머신에 사용됩니다.

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