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내 차에서 가스 누출을 해결하려면 어떻게 해야 합니까?

인터넷에서 누출되는 가스 탱크를 수리하는 솔루션을 찾고 있다면 아마도 하나를 다루고 있을 것입니다. 가스 탱크 누출로 고통받든 단순히 처리 방법을 배우려고 하든 자동차에서 가스 누출을 발견하는 즉시 즉시 수리해야 합니다.

누출되는 가스 탱크를 수리하는 방법을 알면 누출을 멈추기 위해 수행해야 할 작업을 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다. 탱크 비우기, 누출 찾기, 탱크 청소, 가스 탱크 밀봉제로 작은 누출을 밀봉 또는 패치하거나 더 큰 틈을 용접하는 것이 일반적인 절차입니다.

그러나 패치 및 용접 절차에는 훨씬 더 많은 것이 있습니다. 모든 작업을 올바르게 수행하고 있는지 확인하기 위해 수행해야 할 몇 가지 작업이 있습니다. 위험할 수 있습니다. 연료 탱크를 수리하기 위해 정비사에게 차량을 가져가거나 직접 수리하여 비용을 절약할 수 있습니다. 이 문서에서는 다음 질문에 대한 답변을 얻을 수 있습니다.

자동차 가스 누출의 일반적인 증상은 무엇입니까?

대부분의 자동차 연료 탱크는 다양한 온도, 압력 및 운전 조건을 견딜 수 있을 만큼 견고합니다. 그러나 자동차의 다른 모든 부품과 마찬가지로 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 그 지점에서 터질 가능성이 있습니다. 다음은 자동차 가스가 누출될 때 흔히 볼 수 있는 징후입니다.

달콤한 냄새

가솔린의 냄새는 자연스럽게 즐겁습니다. 미국 독성 물질 및 질병 등록부(ATSDR)에 따르면 특유의 향을 담당하는 성분은 벤젠이며, 이는 또한 자동차의 성능과 연비를 높이는 데 도움이 됩니다.

운전 중이거나 차가 공회전 상태일 때 휘발유 냄새가 날 수 있습니다. 반면에 냄새는 엔진에서 증발하거나 타면서 빠르게 사라져야 합니다. 냄새가 지속되거나 심해지면 가솔린 탱크가 새는 징후가 있는지 확인하십시오.

연료 게이지의 큰 하락

누출 문제가 있는지 확인하는 가장 간단한 방법 중 하나는 연료 게이지 레벨을 확인하는 것입니다. 그러나 확실한 절차는 아닙니다. 자동차에서 상당한 양의 연료가 손실되면 누출을 감지할 수 있습니다.

먼저, 차가 주차되어 있는 동안 연료 게이지의 바늘이 가리키는 위치를 확인하십시오(엔진이 꺼진 상태). 그런 다음 차량을 다시 시작하십시오. 자동차가 작동하지 않을 때 게이지의 휘발유 레벨은 작동하지 않을 때와 같아야 합니다. 그러나 누출이 있는 경우 연료가 부족하다는 것을 나타낼 수 있습니다. 운전자는 다음 사항도 주의해야 합니다.

차 아래 웅덩이

여전히 자동차의 연료 탱크가 어디에 있는지 모른다면 사용 설명서에서 찾아보십시오. 일단 확인했으면 연료 탱크 바로 아래에 습기가 많은 부분을 주시하십시오.

포장 도로나 자갈길에 장기간 자동차를 주차하면 일반적으로 약간의 갈색 또는 주황색 휘발유 웅덩이가 나타납니다. 연료 누출로 인해 잔디 위나 근처에 주차하면 잔디가 변색되고 빨리 죽을 수 있으므로 피해야 합니다.

자동차 가스 누출의 일반적인 원인은 무엇입니까?

자동차에서 가스가 누출되는 데는 작은 문제부터 한 번만 해결해야 하는 심각한 문제에 이르기까지 다양한 이유가 있습니다. 다음은 자동차에서 가스 누출이 자주 발생하는 몇 가지 원인입니다.

연료 탱크 마모

연료 필터 및 연료 공급 펌프와 같은 연료 분사 시스템의 일부 주요 부품은 차량 수명 기간 동안 교체해야 할 수 있습니다. 연료 탱크를 적절하게 관리하면 오래 지속됩니다. 그러나 습기 또는 자연적인 마모로 인해 연료 탱크가 시간이 지남에 따라 썩고 무너질 수 있습니다. 또한 염분과 같은 도로 잔해로 인해 누출될 수도 있습니다. 이 경우 탱크 전체를 교체해야 할 수도 있습니다.

그렇다면 연료 탱크의 평균 수명은 얼마입니까? 강철이나 알루미늄으로 만들어진다면 적어도 10년은 버틸 것입니다. 연료 탱크 교체 비용은 인건비를 포함하지 않고 $1,094 – $1,160 사이입니다.

연료 라인 및 호스 누출

가솔린 라인의 목적은 연료 탱크에서 엔진으로 연료를 운반하여 자동차가 시동될 수 있도록 하는 것입니다. 이 라인은 일반적으로 고압을 견딜 수 있으며 50,000~75,000마일을 버틸 수 있습니다. 그러나 이러한 상황에서는 특히 호스에서 누출이 흔히 발생합니다.

라인의 누출은 다양한 이유로 발생합니다. 이는 일반적으로 제대로 밀봉되지 않은 장착 지점으로 인해 발생하는 손상된 호스의 결과일 수 있습니다. 녹 및 마모도 요인이 될 수 있습니다. 그렇기 때문에 가솔린 라인, 특히 연료 배출 파이프를 정기적으로 검사하는 것이 중요합니다. 불행히도 연료 라인에 누출이 발생하면 되돌릴 수 없습니다. 따라서 교체해야 합니다.

나쁜 연료 첨가제 사용

시중에 나와 있는 많은 연료 첨가제는 완전히 안전합니다. 실제로, 작은 엔진 누출을 막고(적어도 일시적으로) 차량의 연비를 높이는 데 도움이 될 수 있습니다.

대부분의 첨가제는 안전하지만 아세톤과 같은 첨가제는 자동차 연료 공급 시스템에 손상을 줄 수 있습니다. 어떤 사람들은 자동차의 주행 거리를 최대 25%까지 늘리기 위해 연료 10갤런당 1-3온스의 아세톤을 추가한다고 합니다.

연비를 높이기 위해 아세톤을 사용하는 것은 시간 낭비입니다. 설상가상으로 이 부식성 물질은 엔진 및 기타 중요한 연료 공급 시스템 구성 요소(예:개스킷 및 O-링)에 해를 끼칠 가능성이 있습니다. 결과적으로 누출이 발생합니다. 결과적으로 자동차 제조업체는 연료 시스템에 아세톤을 사용하지 말 것을 강력히 권고합니다.

가스 캡 결함

가스 캡의 목적은 단순히 탱크에서 휘발유가 유출되는 것을 방지하는 것이 아닙니다. 또한 다음과 같은 다른 중요한 작업도 수행합니다. 가솔린 탱크의 적절한 압력을 유지하고 탱크의 가스가 빠져나가는 것을 방지합니다.

자동차에서 가스 누출 및 냄새의 가장 흔한 원인은 금이 갔거나 손상되었거나 가스 캡이 누락된 것입니다. 따라서 자동차의 가솔린 ​​공급 시스템이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 새 제품을 구입하는 것이 좋습니다.

O-링 또는 고무 씰 불량

연료 인젝터에서 누출이 항상 있는 것은 아닙니다. 문제가 발생하는 경우 가장 가능성이 높은 원인은 결함이 있는 O-링입니다. 이러한 개스킷은 엔진의 열에 지속적으로 노출되기 때문에 단단하고 부서지기 쉽습니다. 이렇게 하면 연료 인젝터가 엔진에 밀착되어 새는 것을 방지할 수 있습니다.

오일 주입구 캡 주변을 검사하여 이것이 문제인지 확인합니다. 밸브 커버에 파편이나 오일 잔여물이 있는 경우 O-링에 손상 흔적이 없는지 확인하십시오. 파손되었거나 부서지기 쉬운 경우 정비사가 손상된 다른 구성 요소와 함께 교체하도록 하십시오.

너무 많은 진동

크랭크샤프트, 엔진, 서스펜션, 변속기 기어와 같은 차량의 다양한 움직이는 부품으로 인해 운전 중에 차가 약간 진동하는 것은 드문 일이 아닙니다.

그러나 심한 진동은 가솔린 탱크를 손상시키고 자동차의 구조 부품에 많은 스트레스를 주어 몇 사이클 후에 고장을 일으킬 수 있습니다.

다시 한 번 가스 누출의 원인은 무엇입니까? 자동차의 연료 탱크에 연결된 잘못된 벤트 파이프는 가스 누출의 원인이 되는 경우가 많습니다. 감지되지 않으면 화재가 발생할 수 있습니다.

가스 금속 탱크의 누출을 해결하는 방법은 무엇입니까?

새는 가스 탱크를 수리하는 방법을 아는 것은 문제를 해결해야 할 때 도움이 될 것입니다. 새는 가스 탱크는 여러 가지 방법으로 수리할 수 있습니다. 어떤 접근 방식을 사용하느냐는 탱크가 새는 원인이 되는 구멍의 크기에 따라 주로 결정됩니다. 작은 누출이나 구멍을 수리하기 위해 에폭시 퍼티나 가스 탱크 실러를 사용할 수 있습니다. 큰 구멍으로 인해 누출되는 가스 탱크는 수리를 위해 용접이 필요할 수 있습니다.

가스 탱크 실러나 에폭시 퍼티를 사용하여 작은 구멍을 어떻게 고칠 수 있나요?

누출된 가스 탱크는 연료에 많은 비용을 낭비할 뿐만 아니라 극도로 위험하여 치명적인 화재나 폭발을 일으킬 수 있습니다. 따라서 누출된 가스 탱크는 누출이 발견되는 즉시 수리해야 합니다. 두 가지 옵션이 있습니다. 수리점에 가져 가서 많은 돈을 지불하거나 직접 수행하여 대략 $100를 절약하십시오. 다음은 자동차에서 새는 가스 탱크를 수리하는 방법에 대한 간단한 자습서입니다. 다음은 프로세스에 필요한 항목입니다.

가스 누출을 해결하는 과정에는 다음 단계가 포함됩니다.

차를 들어올리기

잭 스탠드가 그 아래에 놓일 수 있는 높이까지 차를 잭으로 들어 올리십시오. 잭 스탠드가 제자리에 있으면 자동차 밑에서 작업하는 동안 차량이 잭 스탠드에 안전하게 놓일 수 있는 높이로 잭을 내립니다.

가스 탱크의 누출 또는 구멍 찾기

차량 아래에서 가스 탱크를 검사하십시오. 탱크가 새는 곳이나 휘발유가 떨어지거나 엎질러지는 작은 구멍이 보이는 곳을 찾으십시오.

가스 탱크의 누출 부위 모래

탱크가 새는 부분을 사포로 샌딩하십시오. 가스 탱크의 구멍이나 누출 주위에 직경 약 1 1/2 ~ 2인치 영역을 사포합니다.

표면 청소

샌딩된 부분을 완전히 청소하려면 수건과 알코올(또는 다른 탈지제)을 사용하십시오. 에폭시가 표면에 부착되거나 제대로 경화되는 것을 방해하는 오물, 기름때 또는 때를 제거하십시오.

에폭시 혼합

에폭시 화합물을 혼합하려면 제조업체의 지침을 따르십시오. 사용하기 전에 두 개의 다른 튜브에 있는 화합물을 몇 분 동안 결합해야 할 수 있으며, 건조되기 전에 사용해야 합니다. 혼합물을 혼합하려면 패킷의 지침을 따르십시오.

에폭시 도포

그 후, 화합물의 1~1 1/2인치 길이 부분을 잘라냅니다. 그런 다음, 에폭시 화합물을 사용하여 위쪽에 팁이 있고 아래쪽에 더 크거나 더 넓은 베이스가 있는 작은 원뿔을 형성합니다.

누출 부위에 에폭시 삽입

원뿔 모양의 에폭시 화합물을 적절하게 모양을 만든 후에는 원뿔 모양의 에폭시 끝을 가스 탱크의 구멍에 넣어야 합니다. 구멍에 에폭시 컴파운드를 최대한 삽입한 다음 나머지 컴파운드를 샌딩된 부분으로 밀어서 매끄럽게 만듭니다. 매끄럽게 하는 과정을 더 쉽게 만들고 샌딩된 재료에 더 잘 섞이도록 하려면 물 몇 방울을 추가하십시오.

가스 보충

에폭시 화합물이 건조 및 경화되면 자동차의 휘발유 탱크를 정상적으로 채울 수 있습니다. 탱크 채우기를 마친 후에는 새는지 다시 확인하십시오. 위의 지침을 따랐다면 이제 누수가 차단되고 에폭시는 수년 동안 지속되어야 합니다.

큰 가스 탱크 누출 또는 구멍을 수정하는 방법은 무엇입니까?

다음은 대형 가스 탱크 누출 수리와 관련된 절차입니다.

마찬가지로 실러로 작은 구멍을 막는 것과 마찬가지로 큰 가스 ​​탱크 누출을 수리하려면 탱크에서 가스를 배출하고 실온으로 냉각해야 합니다.

차량을 들어 올려 가스 탱크를 제거하십시오. 차량에서 가스 탱크를 분리하려면 래칫 렌치를 사용하여 연료 라인을 제거한 다음 탱크를 차량 밑면에 고정하는 스트랩의 볼트를 푸십시오. 그 후, 전선에 있는 와이어 클립을 눌러 분리하면서 가스 탱크를 천천히 내립니다.

모든 연료가 비었는지 확인하려면 가스 탱크를 철저히 청소하십시오. 내부에 휘발유가 든 가스 탱크를 용접하는 것은 매우 안전하지 않습니다. 이것이 누출된 가스 탱크를 올바르게 수리하는 방법을 배워야 하는 주된 이유입니다. 용접 토치는 가스 증기를 점화시켜 폭발을 일으킬 가능성이 있습니다. 뜨거운 물로 헹구고 깨끗하게 문질러서 물을 버리고 적절한 공기 순환이 있는 햇볕이 잘 드는 곳에서 탱크를 건조시켜 모든 연료와 연기가 플러시되도록 할 수 있습니다. 더 이상 가스 냄새가 나지 않을 때까지 물로 여러 번 씻어낼 수 있습니다.

그런 다음 가스 탱크를 납땜하여 누출을 막을 수 있습니다. 용접하는 가스 탱크의 종류에 따라 플라스틱 또는 금속 용접기가 필요합니다. 작업 시 용접 마스크 및 내열 장갑과 같은 안전 장비를 사용하고 있는지 확인하십시오. 가능하면 외부에서 작업하여 적절한 환기를 얻을 수 있습니다. 용접이 끝날 때까지 어린이와 애완동물이 용접 구역에 들어가지 못하게 하십시오.

가스 탱크 누출 또는 구멍을 수리하는 방법을 배우려면 아래 동영상을 시청하십시오.

요약

누수가스탱크 수리방법과 과정만 알면 수리점에 가지 않고 직접 수리하여 비용을 절감할 수 있습니다. 그러나 가연성으로 알려진 누출 연료를 다루게 되므로 잠재적으로 위험하다는 점을 알고 있어야 합니다. 새는 가스 탱크를 수리하기 전에 필요한 모든 예방 조치를 취했는지 확인하십시오.

독서를 통해 많은 것을 배우기를 바랍니다. 그렇다면 다른 사람들과도 공유해 주시기 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 다음에 뵙겠습니다!


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