조-인-시어(Jaw-in-Shear) 커플링: 가동 중단 단축, 시간 절약, 재고 비용 절감

사실: 제조업계는 항상 계획 및 비계획 정비로 인한 가동 중단 시간에 대해 우려해 왔습니다. 비계획 정비로 인한 손실 금액은 상당할 수 있습니다.

사실: 모든 산업 설비는 펌프, 컴프레서, 컨베이어 및 기타 기계에 어떤 형태든 플렉시블 커플링을 사용합니다. 이 플렉시블 커플링들은 모두 어느 정도의 유지보수를 필요로 합니다.

문제와 해결책
귀사의 커플링 및 관련 유지보수 옵션은 무엇입니까?

기어 및 그리드 타입 플렉시블 커플링은 윤활이 필요합니다. 이 타입의 커플링에 윤활하려면 윤활 플러그를 먼저 제거하고 커플링에 그리스를 채워야 합니다.

다양한 엘라스토머 타입 플렉시블 커플링은 엘라스토머 요소의 주기적 교체가 필요합니다. 엘라스토머 커플링 종류별 난이도는 크게 다릅니다. 표준 조(Jaw) 제품처럼 허브 중 하나를 샤프트에서 뒤로 이동시켜 요소를 교체해야 하는 경우도 있습니다. 이를 위해 기계를 이동해야 할 수 있어 매우 시간이 많이 걸립니다. 다른 엘라스토머 설계는 요소 교체를 위해 많은 패스너와 부품을 분해해야 합니다.

어느 경우든 이 요소를 교체하는 데 걸리는 시간은 유지보수 인력에게 중요합니다. 바로 여기서 조-인-시어 설계의 장점이 플랜트 가동 중단 해결책이 될 수 있습니다.

사진 1. 조-인-시어 요소는 어느 허브도 이동하지 않고 교체할 수 있습니다.

분해
조-인-시어 커플링의 기본 구성품은 두 개의 표준 조 허브, 조-인-시어 요소, 그리고 리테이닝 링입니다. 조-인-시어 요소는 표준 조 커플링에서 요구되는 것처럼 어느 허브도 이동하지 않고 교체하도록 설계되었습니다. 또한 조-인-시어 리테이닝 링 덕분에 패스너에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 링을 단순히 제거하고 요소를 몇 분 만에 교체할 수 있어 상당한 시간을 절약합니다. 이 요소는 '피트 스톱' 스타일 교체가 가능할 뿐만 아니라 커플링이 연결하는 어느 허브나 장비도 이동할 필요가 없습니다. 다른 엘라스토머 타입 커플링 대비 시간 절약은 최소 50%입니다.

조-인-시어 설계의 조립/분해 용이성 덕분에 누구나 필요한 커플링 유지보수를 수행할 수 있습니다. 또 다른 이점은 표준 조 제품 대비 2배의 각도 오정렬 보상 능력을 제공합니다. 우레탄 요소는 표준 부나-N 고무 요소의 1.5배 토크 정격을 가지며, 표준 고무 스파이더를 사용하던 애플리케이션에 추가 서비스 팩터를 제공합니다.

요약하면, 조-인-시어 설계는 요소 교체 시간, 조립 용이성(전문 인력 불필요), 표준 조 제품 대비 2배 오정렬 용량, 표준 부나-N 스파이더 소재 대비 1.5배 토크 정격에서 이점을 제공합니다.

투자 대비 효과
과잉 재고는 제조업체의 고민입니다. 기업은 항상 재고를 절약하고 투자 대비 최대 효과를 내려 합니다. 시설이 관리하는 품목 관리 단위(SKU)나 범용 제품 코드(UPC) 수를 줄일 때마다 재고 공간과 비용을 절약합니다.

조-인-시어 커플링은 업계 표준 조 커플링 허브에 래핑 엘라스토머 스파이더와 리테이닝 링을 사용하는 이점을 제공합니다. 이는 이미 업계 표준 조 제품을 사용하는 플랜트에 단 2개의 새로운 SKU 또는 UPC 번호만 추가하면 됨을 의미합니다. 결과적으로 업계 표준 조 제품에서 업그레이드하기 위한 추가 재고 비용과 공간이 줄어듭니다.

결론
조-인-시어 설계는 플랜트 가동 중단을 해결하는 솔루션을 유지보수 인력에게 제공합니다. 재고 경제성과 조-인-시어 설계의 장점을 모두 활용하면 플랜트 전역의 많은 애플리케이션에서 상당한 절감 효과를 실현할 수 있습니다.

플랜트 가동 중단 비용이 매일 증가하는 상황에서 이 솔루션은 대응 시간을 희생하지 않고 자원을 절약하는 방법을 유지보수 인력에게 제공합니다.

크리스터 K. 마이스터(Krister K. Meister)는 러브조이(Lovejoy Inc.) 마케팅 매니저로, 중장비 커플링 제조사입니다. 자세히 알아보려면 www.lovejoy-inc.com 방문, 전화 630-852-0500 또는 이메일 info@lovejoy-inc.com로 문의하세요.