방치된 항공기 정비 결함, 안전 위협... 강력한 감독 촉구

방치된 항공기 정비 결함, 안전 위협... 강력한 감독 촉구

항공기 공학 단체들은 9월 21일, 부실한 항공기 정비 관행이 방치되어 대형 사고를 초래할 수 있다고 경고했습니다.

2004년부터 2006년까지 면허 항공 엔지니어 협회(ALAE)는 유럽 전역에서 약 1,700건의 정비 결함 또는 규제 미준수 사례를 기록했습니다.

흔한 허점으로는 적격 자격이 없는 직원이 항공기를 비행 적합으로 승인하는 경우, 조종사가 기지 복귀 당일 비행 일정이 끝날 때까지 결함 보고를 미루어 조기 조사를 피하는 경우 등이 있습니다.

유럽 항공 안전청(EASA)이 상황을 모니터링할 예정이지만, EU 정책으로 권한이 제한되어 "짖기만 하고 물지는 못한다"는 비판을 받고 있다고 AEI 사무총장 프레드 브루게만은 말합니다.

ALAE 의장 알웨이는 "이 문제가 지속되면 대형 사고가 발생할 가능성이 높다. 핵심 문제는 규제 집행이다. 항공사는 비용 절감을 위해 편법을 쓰고, 조종사는 기지에서 벗어나면 결함 기록을 미룰 수 있다"고 경고했습니다.

브루게만은 "자격 있는 인력이 적절한 훈련 없이 정비를 수행하고, 자격이 없음에도 항공기를 안전하다고 승인하는 사례를 듣는다"고 덧붙였습니다.

알웨이와 브루게만 모두 런던에서 열린 3일간 AEI 컨퍼런스 개막식에서 연설했으며, 국제 대표단이 참석했습니다.

알웨이는 "산업계와 정부가 계속 간과하는 이러한 안전 격차를 대중에게 알리는 것이 우리의 의무다. EU는 안전하지 않은 비유럽 항공사를 금지하면서도, 자국 관할 하의 유럽 항공사들은 관리하지 못하고 있다"고 지적했습니다.