보잉 전망: 향후 20년간 59만 6,500명 신규 정비 인력 필요

보잉의 최신 승무원 수요 전망에 따르면, 상업 항공 부문은 향후 20년간 신규 및 대체 항공기 수요 증가를 위해 46만 6,650명의 조종사와 59만 6,500명의 정비 인력이 필요합니다. 2010~2029년 연평균 2만 3,300명의 조종사와 3만 명의 정비 인력이 새로 필요합니다.

이 전망은 상업 항공 시장에 대한 가장 포괄적인 분석으로 평가받는 보잉의 현재 시장 전망(Current Market Outlook)을 기반으로 합니다. "모든 숫자를 합치면 이 산업이 직면한 과제가 얼마나 큰지 금방 알 수 있습니다."라고 보잉 트레이닝 & 플라이트 서비스의 최고 고객 책임자 로에이 간자르스키(Roei Ganzarski)는 말했습니다.

간자르스키는 "우리의 과제는 2029년까지 인도 예정인 3만 대 이상의 항공기를 조종하고 정비할 미래 세대를 참여시키도록 훈련을 적응시키는 것"이라고 덧붙였습니다.

아시아 태평양 지역이 가장 큰 성장을 보일 것으로 예상되며, 18만 600명의 조종사와 22만 명의 정비 인력이 필요합니다. 아시아 내에서 중국만 해도 7만 600명의 조종사와 9만 6,400명의 정비 인력이 필요합니다.

• 북미 – 조종사 9만 7,350명, 정비 인력 13만 7,000명
• 유럽 – 조종사 9만 4,800명, 정비 인력 12만 2,000명
• 아프리카 – 조종사 1만 3,200명, 정비 인력 1만 5,000명
• 중동 – 조종사 3만 2,700명, 정비 인력 4만 4,500명
• 중남미 – 조종사 3만 7,000명, 정비 인력 4만 4,000명
• CIS – 조종사 1만 1,000명, 정비 인력 1만 4,000명

간자르스키는 쿠알라룸푸르에서 열린 최근 아시아 태평양 항공 훈련 심포지엄을 인용하며, 훈련을 현대적 학습 스타일에 맞추어야 한다고 강조했습니다. 기술에 익숙한 조종사와 정비사를 위해 역량 기반의 전 세계적으로 접근 가능한 훈련 도입을 업계에 촉구했습니다.

보잉 트레이닝 & 플라이트 서비스는 전 세계 400개 이상 고객에게 혁신적인 훈련 솔루션을 제공합니다. 그 프로그램들은 전 세계 100개 이상 규제 기관의 승인을 받았습니다.