허용 벨트 작동 장력 값 결정

우리는 종종 캐리지 또는 질량을 앞뒤로 당기는 선형 벨트 구동 시스템을 설계하는 사용자로부터 동기식 벨트의 허용 벨트 작동 장력에 대한 요청을 받습니다. 이러한 유형의 응용 프로그램은 고속으로 작동하는 기존의 동력 전달 시스템과 매우 다르지만 모든 벨트 구동 시스템은 동력 전달 물리학의 동일한 기본 원칙을 공유합니다.

벨트 작동 장력 대 전력 등급

동기식 벨트 구동 시스템은 드라이버 풀리/스프라켓이 가하는 "당김"을 벨트로 전달하여 작동합니다. 이 벨트 "풀"은 종동 풀리/스프라켓에 적용될 수 있거나 선형 왕복 유형 시스템의 캐리지 또는 질량에 직접 적용될 수 있습니다. 모든 동기식 벨트에는 풀리/스프라켓 직경 및 작동 속도에 따라 지정된 "당김" 값이 지정됩니다. 대부분의 벨트 구동 애플리케이션은 마력 또는 토크 부하를 기반으로 크기가 지정되므로 정격 벨트 작동 장력 값은 사용하기 쉽도록 표 형식으로 정격 출력으로 표시됩니다.

벨트 작동 장력 값 계산

구동 마력 등급으로 시작하여 벨트 작동 장력 값을 쉽게 얻을 수 있습니다. 벨트 작동 장력 값을 결정하려면 다음 세 단계를 따르십시오.
1) 공개된 정격 전력 표 또는 Gates 드라이브 설계 소프트웨어에서 풀리/스프라켓 크기 및 작동 속도를 기준으로 드라이브 마력 정격을 결정합니다.
2) 마력을 변환합니다. 토크(lb-in) =(HP x 63025) / rpm.
3) 2단계의 토크를 풀리/스프라켓으로 나누어 토크(lb-in)를 벨트 작동 장력으로 변환합니다. 반경(in). 반경은 풀리/스프라켓 피치 직경(in)을 2로 나누어 계산할 수 있습니다.

벨트 작동 장력 값은 구동력 등급과 같은 적절한 구동 서비스 요소와 함께 적용되어야 합니다. "설계 인장 값"을 얻기 위해 적절한 서비스 계수로 선형 응용 프로그램에 대한 목표 인장 하중을 곱하십시오. 그런 다음 벨트 작동 장력 값이 "설계 인장 값"보다 크거나 같은지 확인하십시오. 벨트 너비와 스프로킷 직경을 늘리면 벨트 작동 장력 값이 증가합니다.

요약

벨트 작동 장력 값은 궁극적으로 벨트 피로 특성을 기반으로 하며 모든 유형의 동기식 벨트에 대한 벨트 동력 등급에 포함됩니다. 선형 벨트 구동 시스템 설계에서 쉽게 사용할 수 있도록 위의 세 가지 간단한 단계를 사용하여 구동 동력 정격을 벨트 작동 장력으로 변환하십시오.

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주제:게이트, 벨트 드라이브, MRO