제조공정
마찰 용접 작업은 해당 분야에 정통한 전문가가 수행해야 합니다. 어려운 작업은 아니지만 배우기 쉽습니다. 이전 게시물에서 마찰 용접의 기본 사항에 대해 설명했습니다. 오늘, 당신은 마찰 용접의 작동을 알게 될 것입니다.
작업을 수행하기 전에 작업물의 표면을 준비해야 합니다. 공작물 중 하나는 구동 로터에 장착되고 다른 하나는 고정 위치에 유지됩니다.
로터는 공작물 사이에 마찰을 생성하기 위해 공작물을 다른 공작물에 대해 회전시킵니다. 고속으로 회전하며 고정된 워크에 약간의 압력을 가하여 워크 표면의 먼지를 제거합니다. 온도가 한계에 도달하면 로터가 멈췄습니다.
이 시점에서 고정된 공작물이 이미 플라스틱 형태일 때 매우 높은 압력이 고정된 공작물을 통해 가해집니다. 전체 용접이 형성될 때까지 압력이 지속적으로 가해집니다.
이것이 마찰 용접의 작동 원리가 논의되는 이 기사의 전부입니다. 독서를 통해 많은 것을 얻으셨기를 바라며, 그렇다면 다른 학생들과도 공유해 주시기 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 다음에 뵙겠습니다!
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카본 아크 용접이란 무엇입니까? 탄소 아크 용접(CAW)은 비소모성 탄소(흑연) 전극과 공작물 사이의 아크로 금속을 가열하여 금속의 유착을 생성하는 공정입니다. 탄소-아크 용접에서 탄소 전극은 전극과 접합되는 재료 사이에 전기 아크를 생성하는 데 사용됩니다. 이것은 개발된 최초의 아크 용접 공정이었지만 오늘날에는 트윈 탄소 아크 용접 및 기타 변형으로 대체되어 많은 응용 분야에 사용되지 않습니다. 아크 용접의 목적은 분리된 금속 사이에 결합을 형성하는 것입니다. 이 아크는 3,000°C를 초과하는 온도를 생성합니다. 이 온도에
마찰 용접이란 무엇입니까? 마찰 용접은 재료를 소성적으로 변위시키고 융합시키기 위해 업셋(upset)이라고 하는 횡력을 추가하여 서로에 대해 상대적으로 움직이는 공작물 사이의 기계적 마찰을 통해 열을 발생시켜 공작물을 용접하는 고체 상태 용접 기술입니다. 용융이 일어나지 않기 때문에 마찰용접은 융착용접이 아니라 단조용접에 가까운 고체용접 기술이다. 마찰 용접은 다양한 항공 및 자동차 응용 분야에서 금속 및 열가소성 수지와 함께 사용됩니다. 실제로, 겉보기에 매끄러운 표면은 돌기라고 하는 많은 미세한 돌기로 구성됩니다. 한 표