컨베이어 스틱슬립 경화

매우 긴 컨베이어에는 극복해야 하는 추가적인 작동 장애물이 있습니다. 저속(10m/min 미만)으로 작동하는 매우 긴 컨베이어의 주요 관심사 중 하나는 스틱 슬립입니다. 스틱슬립은 체인의 종방향 진동으로 설명할 수 있습니다.

스틱 슬립은 표면이 서로 달라붙는 것과 서로 미끄러지는 것 사이에서 교대로 발생할 때 발생합니다. 컨베이어 체인에 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하는 것이 문제를 해결하기 위한 솔루션을 찾는 첫 번째 단계입니다. 대형 롤러 컨베이어 체인 내의 스틱슬립을 살펴보겠습니다.

모든 체인 드라이브에는 탄력성이 있습니다. 구동이 시작되면 부싱의 외부 표면과 롤러의 내부 표면에 하중이 가해집니다. 정적 마찰(부품이 서로 '붙어 붙는')이 극복되고 서로 미끄러지기 시작할 때까지('슬립') 두 부품 사이의 하중이 증가합니다. 이 시점에서 잠시 동안 부품에 가해지는 하중이 감소하고 롤러 회전 속도가 증가합니다. 이 에너지는 소멸되고 주기가 다시 시작됩니다.

이런 일이 반복되면서 말 그대로 체인이 선형 방식으로 진동하는 것처럼 보입니다. 유지 보수 직원이 문제를 해결하는 방법을 알아 내려고 노력하는 동안 장비를 검사하기 위해 이 지점에서 라인이 중단되기 때문에 운영 관점에서 이것은 상당히 비용이 많이 들 수 있습니다.

산업 사례

스틱 슬립 현상은 여전히 ​​액체 상태이고 균일하게 냉각되어야 하는 금속을 운반하는 라인에서 매우 문제가 될 수 있습니다. 이것은 차량 엔진 블록 제조에 사용되는 알루미늄 잉곳을 냉각할 때 매우 중요합니다. 체인의 지속적인 진동으로 인해 냉각 금속에 파동이 발생하여 엔진 블록 제조에 사용할 수 없는 불완전한 잉곳이 생성되어 거부됩니다. 몇 개의 잉곳을 스크랩하는 것이 별 것 아닌 것처럼 들릴 수도 있지만, 그 위에 100개 이상의 포트가 있고 각각의 무게가 100파운드 이상인 라인을 상상해 보십시오. 거부 비용은 매우 빠르게 통제 불능 상태가 될 수 있습니다.

초기 경향은 윤활제를 추가하거나 스프로킷 톱니 수를 늘리는 것인데, 이는 스틱 슬립을 줄이는 데 약간의 효과(매우 미미하지만)를 가질 수 있지만 기껏해야 단기적인 솔루션입니다. 스틱 슬립을 극복하는 몇 가지 방법은 컨베이어 속도를 높이거나 컨베이어를 섹션으로 분할하여 체인 길이를 줄이는 것입니다.

컨베이어 길이를 줄일 수 없다면 체인 내부의 마찰을 줄이는 것이 가장 좋은 장기적 해결책입니다.

베어링 롤러 체인은 스틱-슬립 현상과 관련된 마찰을 방지하여 긴 길이의 저속 컨베이어가 스틱-슬립 현상 없이 사실상 작동할 수 있도록 합니다. 베어링 롤러 체인의 다른 큰 특징으로는 체인 장력 감소, 경우에 따라 필요한 모터 용량, 에너지 소비 감소, 레일 마모 감소, 체인 마모 수명 증가 등이 있습니다.

베어링 롤러 체인을 설치하는 초기 비용은 표준 대안보다 높지만 이것이 제공할 수 있는 모든 이점을 통해 값비싼 거부와 고품질 제품 공급에 대한 회사의 명성에 대한 손상 가능성을 극복할 수 있습니다.

오늘날과 같이 매우 경쟁이 치열한 제조 환경에서 매 순간이 성공에 기여할 수 있으므로 끈적끈적한 컨베이어가 순조로운 수익을 방해하지 않도록 하십시오.

Kevin Breadner는 미국 Mississauga ON에 있는 Tsubaki of Canada Ltd.의 기술 영업 담당자입니다.

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