예측 정비가 서비스화 성공을 이끄는 방법

서비스화(Servitization)는 산업 부문에서 비교적 새로운 용어지만 빠르게 추종자를 얻고 있다. The Manufacturer 잡지가 아예 전체 컨퍼런스 시리즈를 헌정할 정도다. 한 문장으로 말하면, 어떤 제품/제공물이든 개별 제품 + 유지보수 조합이 아니라 '서비스로서'(예: 시간당 또는 단위당) 제공될 수 있다는 개념이다. 고전적 예는 롤스로이스가 80년대 '시간당 출력(Power by the Hour)' 모델로 비즈니스를 전환한 것이다. 더 이상 제트 엔진과 보증을 단순히 판매하지 않고, 운영자에게 비행 시간을 제공하는 것 - 그러면 계약된 시간 수를 제공하면서 특정 가용성 지표를 달성할 책임이 전적으로 롤스로이스에 있게 된다.

우리는 이전에 예측 정비를 다뤘다. 그것은 기계 고장 직전 정확한 시점에 수리함으로써 비계획 기계 가동 중단을 선제적으로 막을 수 있게 한다. 효과적인 상태 모니터링 활용과 분석에 의존하며, تلك 기술들이 더 접근 가능해짐에 따라 예지(기계 잔여 유용 수명 예측 과학)를 점점 더 많이 활용하기 시작했다.

서비스화는 고객과 더 가깝게, 흔히 대립적인 관계보다 더 긍정적인 방식으로 다가갈 수 있게 한다:

당신 장비로 인한 고객의 비계획 가동 중단마다, 그들은 당신에게 연락해 고치라고 요구할 것이다(아마 그리 정중하지 않게). 설사 서비스 계약으로 수리가 보장되고 신속히 고쳐진다 해도, 고객은 당신의 회사가 수익, 품질, 평판 손실을 초래하는 비계획 가동 중단을 야기한 무언가를 공급했다는 사실에 만족하지 않을 것이다.

X-as-a-Service

이상적 시나리오는 고객 현장 장비에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알고, 그들이 비계획 가동 중단을 선제적으로 막도록 도울 수 있는 것이다. 이것이 작동할 수 있는 두 가지 주요 방식은:

• 다가올 계획 정비 이벤트에 포함되지 않은 구성요소의 악화를 감지하고 기계 고장이 불가능할 것으로 예측할 수 있다 - 계획 및 비계획 정비를 계획된 가동 중단 중에 처리할 수 있게 한다.
• 다음 계획 정비 간격 전에 가동 중단을 초래할 구성요소 악화를 감지하고 예측해 즉각적 주의가 필요함을 알 수 있다. 이는 실현 가능한 한 비계획 가동 중단을 최소화할 수 있게 한다. 고객은 장기적으로 이에 더 만족할 것이다.

당신이 장비의 예측 정비를 서비스로 제공하는 게 아니라, 실제로 당신의 제품을 서비스화하고 있다는 것을 깨닫는 게 중요하다. 제품과 유지보수 사이의 선이 흐려져, "시간당 출력"과 유사한 "시간당 리프팅", "시간당 몰딩", "시간당 프레싱" 등을 제공할 수 있게 된다. 가능성은 풍부하고 다양하다.

항공우주 및 방위 산업의 서비스화에는 많은 좋은 사례 연구(얼마나 많은 돈을 절약할 수 있는지)가 있지만, 그 산업들의 아이디어를 통째로 복사하는 것은 비현실적이다. 그들은 특정 안전 및 신뢰성 요구사항을 가지며, 그 비용은 다른 산업에서 확장성을 마비시킨다. 항공우주 및 방위 산업은 일반적으로 수백, 가끔 수천 대의 자산 함대를 다루지만, 현대 자동차 공장에서는 한 공장 영역만 해도 천 개 이상의 이종 자산(로봇, 컨베이어 등)을 찾기 흔하다. 상태 모니터링과 예지 분석 자동화가 예측 정비를 주도하고 서비스화를 가능케 하는 열쇠다.