성형 마찰재의 3가지 주요 이점

산업용 브레이크 시스템에 필요한 부품 유형을 결정하려고 합니다. 특정 요구 사항이 있고 비용 대비 최고의 품질을 얻고자 합니다.

업그레이드할 준비가 되었다면 브레이크 시스템 부품의 성형 마찰재를 확인해야 합니다. 마찰재와 산업용 성형 마찰재 선택의 3가지 주요 이점에 대해 계속 읽으십시오.

마찰 재료란 무엇입니까?

마찰 재료는 소리가 나는 것과 같습니다. 재료의 고유한 마찰이 특정 목적에 사용되는 모든 용도에 사용되는 재료입니다.

마찰재가 사용되는 한 분야는 브레이크 패드를 만드는 것입니다. 브레이크 패드는 브레이크가 적용될 때 차량을 감속시키거나 정지시키는 고유한 마찰을 나타냅니다.

마찰재의 일반적인 예로는 직조, 성형, 탄소, 케블라, 소결 금속 및 세라믹이 있습니다.

마찰 재료는 재료 생산에 사용되는 결합제의 유형에 따라 가장 일반적으로 특성화됩니다. 몇 가지 일반적인 유형의 바인더는 페놀 수지, 금속 소결 재료, 탄소-세라믹 재료 및 탄소-탄소 재료입니다.

마찰재의 종류에 따라 마찰계수가 달라집니다. 마찰 계수는 응용 분야에 적합한 마찰 재료 유형을 결정하는 데 도움이 됩니다.

일부 표준 옵션은 자동차용 유기 또는 탄소-세라믹 재료, 철도용 금속 소결 재료 및 항공기용 탄소-탄소 재료입니다. 몰딩된 재료는 산업용 브레이크 및 클러치 시스템을 위한 최고의 선택입니다.

몰드 마찰재는 중부하용 브레이크 및 클러치 시스템에 널리 사용됩니다. 성형 마찰재를 선택해야 하는 세 가지 이유는 다음과 같습니다.

성형 마찰 재료는 압축 성형, 사출 성형, 직조 성형 하이브리드, 유연 성형 등 다양한 방법에서 나올 수 있기 때문에 성형된 마찰 재료에서 광범위한 마찰 계수를 얻을 수 있습니다.

이는 성형된 마찰재가 보다 광범위한 적용 옵션을 가지며 정확히 귀하의 적용 요구에 맞게 특화될 수 있음을 의미합니다.

성형된 마찰재는 상대 재료를 마모시키지 않습니다. 즉, 차량을 멈추는 데 필요한 마찰을 얻는 동안 마모가 심한 브레이크 패드로 로터를 불필요하게 마모시키지 않습니다.

성형된 마찰재는 빨리 마모되지 않으므로 지불한 평생 품질을 얻을 수 있습니다.

성형 마찰재는 부드럽고 일관된 제동 과정을 제공합니다. 브레이크를 밟거나 잡아당기는 느낌이 들지 않을 것입니다. 이 소재는 표면 전체에 고르게 마찰되도록 설계되었습니다.

성형 마찰재가 무엇이고 그 이점이 무엇인지 이해했으므로 다음 부품 업데이트를 위해 성형 마찰재를 고려하고 있을 것입니다.

맞춤형 성형 마찰재를 주문할 준비가 되면 Kor-Pak의 전문가에게 연락하여 시작하십시오.

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