프레스 브레이크에서 중요한 것은 톤수입니다!

프레스 브레이크는 강철의 굽힘 능력에 따라 분류되었습니다. 과거에는 고객이 찾는 것이 일반적이었습니다. ¼” 브레이크, 일부에서는 여전히 그런 식으로 언급할 수 있지만 당시에는 틀렸고 지금은 틀렸습니다. 프레스 브레이크는 톤수와 베드 길이(전체 굽힘 길이)에 따라 "크기"가 지정되며 프레스 브레이크의 올바른 명칭은 톤수 X 베드 길이(예:175 Ton X 10') 또는 이와 유사한 것입니다. 톤수는 형성되는 재료가 아니라 프레스 브레이크의 작동 능력을 나타냅니다.

모든 것은 레버리지에 관한 것입니다!
10피트 길이의 ¾” 철근 조각을 벤치탑 바이스에 단단히 고정하는 것을 상상해 보십시오. 이제 바이스에서 6인치의 철근을 잡고 90°로 구부린다고 상상해 보십시오. 매우 어려울 것이라고 상상했습니까? 자신의 힘만으로 구부리는 것은 불가능할까요? 당신의 권리.

이제 10' 길이의 다른 자유 끝에서 막대를 잡고 뒤로 당기는 것을 상상해 보십시오. 구부리기가 얼마나 쉬울지 상상이 가시나요? 이 예를 잘 사용하면 프레스 브레이크가 V-다이의 구멍에 대해 톤수를 활용하는 방식도 정확히 작동합니다. 개구부가 넓을수록 필요한 톤수가 적을수록 개구부가 작을수록 더 많은 톤수가 필요합니다. .

수학
2" V-다이 개구부에서 ¼" A36을 구부리려면 재료 1피트당 19.7톤의 힘이 필요하며 이는 10피트 이상의 힘으로 약 197톤에 해당합니다. 과거에 이 톤수 계산을 사용하여 200 Ton X 10' 프레스 브레이크가 ¼” 기계로 분류된다고 가정했지만 여기에서 문제가 발생합니다…
..3인치 다이를 사용하여 동일한 1/4" X 10' A36 재료를 구부리는 데 필요한 톤수는 150톤 프레스 브레이크 용량보다 훨씬 낮은 139톤으로 떨어집니다. 반대로 1.5" V-다이를 사용하면 1/4" 재료의 동일한 10' 단면을 구부리기 위해 300톤의 힘이 필요합니다. 따라서 실제로 프레스 브레이크를 정의하는 것은 용량이 아니라 톤수(또는 힘)입니다.

하지만 더 많은 것이 있습니다…
고려해야 할 예방 조치가 있습니다. 프레스 브레이크에 톤수 제한이 있는 것처럼 도구. 솔리드 v-다이 위의 직선 펀치는 가장 무거운 하중을 받을 수 있는 반면 Acute Angled Tooling(높은 각도의 펀치, 오른쪽 사진 참조)은 상당히 적은 하중을 받을 수 있습니다. 강화 재료). “매우 조심” 톤수 기준의 끝은 "구즈넥"입니다. 디자인으로 인해 사용을 신중하게 고려해야 하는 도구 유형(왼쪽 이미지 참조). 리버스 벤드용 "릴리프"가 있기 때문에 본질적으로 직선 펀치보다 훨씬 약하며 이러한 성형 도구를 사용할 때 "과도한 톤수"로 인해 매우 비싼 도구( 여기에 프레스 브레이크 툴링의 전체 카탈로그에 대한 링크가 있습니다. ).

또한 프레스 브레이크의 측면 프레임 사이 거리의 60% 미만인 영역에 전체 톤수를 적용해서는 안 된다는 점에 유의하는 것도 중요합니다. 기계의 측면 프레임 사이에 10피트가 있는 경우 전체 톤수는 6피트 이상의 굽은 곳에서만 사용해야 합니다. 더 짧은 길이에 전체 톤수를 사용하면 기계의 일부가 과부하되어 베드, 램 및/또는 도구에 어느 정도 변형이 발생합니다(즉, 영구 손상).

이것 을 확인하십시오. 다양한 다이 오프닝에 대해 다양한 재료 조합을 시험해 볼 수 있는 편리한 톤수 계산기(Accurpress America 제공). 이 도구 및 기타 여러 유용한 도구는 유용한 정보에서 찾을 수 있습니다. 웹사이트 섹션.

Southern Fabricating Machinery Sales, Inc. 재료와 부품 요구 사항에 적합한 프레스 브레이크를 선택하는 데 도움이 되는 리소스가 있습니다. 지금 813-444-4555로 전화주세요. 또는 웹 사이트 www.southernfabsales.com을 방문하십시오. 처음부터 올바른 프레스 브레이크를 선택하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.

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