Jaguar Land Rover 복합 재료 프로젝트는 EV 경량화를 발전시키고 배기가스 배출을 줄이기 위한 프로젝트입니다.

Jaguar Land Rover(영국 휘틀리)는 향상된 경량 복합 재료 연구를 통해 미래의 전기 자동차(EV)를 준비하고 있으며 회사는 이 회사가 증가된 주행 거리, 향상된 성능 및 보다 다이내믹한 주행을 제공하는 데 도움이 될 것이라고 말합니다.

Tucana 프로젝트는 450만 톤의 CO₂를 방지하여 영국을 저탄소 기술의 세계 리더로 만드는 것을 목표로 하는 4년 프로그램입니다. 2023년에서 2032년 사이에 배출량을 줄입니다. 이는 배기관 배출량을 줄이고 전기 파워트레인의 에너지 소비를 줄이기 위해 EV와 경량 차량의 주류 사용을 가속화함으로써 달성될 것으로 예상됩니다.

연구 자체를 통해 Jaguar Land Rover는 알루미늄과 강철을 고성능 배터리에서 발생하는 증가된 토크를 처리할 수 있는 합성물로 대체함으로써 경량 차량 및 파워트레인 구조를 개발하는 동시에 효율성을 개선하고 CO₂를 줄일 수 있습니다. 영향.

Jaguar Land Rover는 탄소 및 유리 섬유와 같은 맞춤형 복합 재료의 전략적 사용을 통해 차량 강성을 30% 높이고 무게를 35kg 줄이고 충돌 안전 구조를 더욱 개선하는 것을 목표로 합니다. 차체 무게를 줄이면 CO₂에 영향을 미치지 않고 범위가 증가된 더 큰 배터리를 장착할 수 있습니다. 배출. Jaguar Land Rover는 2022년까지 프로토타입 Tucana 테스트 차량을 개발할 것으로 예상합니다.

재규어 랜드로버의 리서치 매니저인 마커스 헨리(Marcus Henry)는 “우리 차량 범위의 전기화가 계속됨에 따라 최신 무공해 파워트레인을 보완하는 새로운 경량 차체 구조의 개발이 핵심이 될 것입니다. "이 프로젝트는 기술의 광범위한 채택을 가능하게 하여 전기 자동차의 진정한 환경적 자격을 실현할 수 있도록 하고 Jaguar Land Rover와 영국 공급망을 저탄소 기술 분야에서 세계 최고의 위치로 이끌 것입니다."

Jaguar Land Rover가 이끄는 컨소시엄은 Warwick Manufacturing Group(WMG, 영국 코번트리), Expert Tooling &Automation(Coventry), Broetje-Automation UK(웨일즈), 영국 Toray International(런던), CCP Gransden(북아일랜드) 및 The Center for Modeling &Simulation(CFMS, Bristol).

“Tucana는 디지털 엔지니어링으로 신기술 개발을 최적화하고 가속화할 수 있는 방법을 보여줍니다. 새로운 디지털 설계, 개발 및 제조 도구를 사용하면 배출 감소를 더 빠르게 제공하여 영국 경제가 더 빨리 배출 제로에 도달할 수 있습니다.”라고 CFMS의 CTO인 Ian Risk가 덧붙입니다.

회사에 따르면 재규어 및 랜드로버 차량의 지속적인 전기화는 혁신적인 기술을 통해 사회를 더 안전하고 건강하게 만들기 위한 약속의 일부입니다. Jaguar는 새로운 Jaguar E-PACE에 제공되는 P300e 플러그인 하이브리드 파워트레인으로 PACE 제품군의 전기화를 완료했습니다. Jaguar F-PACE용 P400e 순수 전기 재규어 I-PACE와 함께 . 마찬가지로 새로운 Range Rover Velar 이제 P400e와 함께 제공되어 Range Rover 제품군에서 사용할 수 있는 하이브리드 옵션을 완성합니다.