섬유
7월 20일, 탄소 섬유 재료 및 첨단 복합 프리프레그의 생산 및 공급업체인 Toray Composite Materials America Inc.(TCMA, Tacoma, Washington, U.S.)는 Toray 2700 프리프레그 시스템의 출시를 발표했습니다. 에폭시 기반의 2700은 새로운 항공우주 프로그램에 맞춰 설계된 특허 받은 고성능 수지 기술입니다. TCMA는 엄격한 항공우주 구조 설계 동인을 충족하고 고품질의 비용 효율적인 대량 합성 부품을 제조할 수 있다고 말합니다.
항공우주 영업 담당 부사장인 Timothy Kirk에 따르면 2700 시스템은 소량의 환경에서 잘 작동할 뿐만 아니라 자동화 및 기타 고속 생산 공정에도 매우 적합합니다. 내열성 및 낮은 수분 흡수율을 위해 특별히 설계된 이 제품은 부품이 고온 및 다습 환경(예:고온/습기 조건)에 노출되는 응용 분야에 적합하다고 합니다. 유연한 경화 온도(250-350ºF/121-177ºC)를 수용하고 압축 특성과 같은 항공우주 구조 동인을 충족합니다.
2700의 최종 제품 구성에는 다양한 Torayca 단방향 탄소 섬유 및 기타 직조 탄소 또는 유리 섬유와 결합하는 것이 포함됩니다. 이 프리프레그는 드레이프가 가능하고 5분 이내에 프레스 경화되어 복잡한 형상의 부품을 신속하게 생산할 수 있다고 TCMA는 말합니다. 또한 낮은 공극 함량과 탁월한 만능 구조적 특성을 제공합니다.
Toray 2700은 항공기 클립, 성형 브래킷 및 날개 리브와 같은 고용량 소형 부품의 압축 성형에도 사용할 수 있으며, 대형 부품은 OOA(out-of-autoclave) 및 VBO(vacuum bag only)를 통해 처리할 수 있습니다. 다른 적절한 처리 방법에는 ATL(자동 테이프 배치), AFP(자동 섬유 배치) 및 수동 레이업이 있습니다.
섬유
통합 금속 및 탄소 섬유 적층 제조 플랫폼인 The Digital Forge의 창시자인 Markforged(미국 매사추세츠주 워터타운)는 Onyx FR-A 및 Carbon Fiber를 통해 고도로 규제된 산업의 항공우주, 방위 및 기타 제조업체를 지원하고 있다고 말했습니다. FR-A, Onyx FR 및 Carbon Fiber FR 소재의 항공우주용 버전입니다. 이 두 가지 새로운 재료는 현재 위치타 주립 대학의 국립 항공 연구 연구소(NIAR)의 일부인 국립 첨단 재료 성능 센터(NCAMP)에서 X7 산업용 3D 프린터에서 수행한
Toray Industries Inc.(일본 도쿄)는 첨단 항공우주 응용 분야를 위한 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 프리프레그를 개발했습니다. 이 회사는 기계 학습, 이론적 밀도, 시뮬레이션 및 데이터베이스를 결합한 기술인 재료 정보학 기술을 활용하여 이 재료에 대한 최적의 높은 난연성과 기계적 성능을 신속하게 달성했다고 말합니다. 회사는 항공기, 자동차 및 일반 산업 용도를 포괄하는 CFRP 응용 및 수요를 확대하기 위해 실증 테스트를 추진할 것입니다. Toray에 따르면 CFRP는 기계적으로는 금속보다 우수하지만 난연성