Cygnet Texkimp, 최초의 상업용 대용량 열가소성 테이프 라인 공개

영국의 기계 제작업체이자 섬유 변환 전문업체인 Cygnet Texkimp(영국 체셔주 노스위치)는 열가소성 테이프를 대량으로 생산하기 위해 즉시 생산 가능한 열가소성 수지 라인을 공개했습니다.

Cygnet Texkimp는 자사의 DMITL(Direct Melt Impregnation Thermoplastic Line)이 폴리프로필렌(PP)에서 폴리에테르에테르케톤(PEEK)에 이르는 표준 폴리머를 사용하여 고급 열가소성 프리프레그를 만들 수 있는 세계 최초의 상업적으로 이용 가능한 열가소성 제조 라인으로 믿어진다고 말했습니다. 산업 규모.

Cygnet Texkimp의 기술 관리자인 Andy Whitham은 현재 구성된 DMITL이 최대 20미터/분의 속도로 작동하여 단일 토우(토우프레그)에서 최대 600밀리미터에 이르는 폭의 테이프를 생산할 수 있다고 말했습니다. 또한 그는 시스템이 600밀리미터보다 넓은 테이프를 생산하도록 구성할 수 있다고 말합니다.

Whitham은 Cygnet Texkimp가 현재까지 주로 DMITL에서 UD 탄소 섬유로 작업했지만 해당 섬유 유형으로 수행된 제한된 시험을 기반으로 유리 섬유에서도 유사한 결과를 기대한다고 덧붙였습니다. Cygnet Texkimp는 DMITL에서 PP와 PEEK만 처리했지만, Whitham은 이 시스템이 용융 온도가 200-400°C인 모든 열가소성 수지를 처리할 수 있을 것으로 기대하고 있으며 용융 점도는 섬유 다발을 함침시키는 폴리머

섬유 부피 분율(FVF) 제어 및 허용 오차는 60% 또는 그 근처에서 유지될 수 있다고 Whitham은 말합니다. 또한 그는 "다른 문제는 필라멘트 전체에 폴리머가 고르게 분포되어 있고 공극이 있다는 점입니다. 시트에 적절한 양의 폴리머를 얻는 것은 비교적 간단합니다. 우리가 가장 만족하는 측면 중 하나는 합리적인 FVF를 적절하게 함침시키는 것입니다.”

DMITL이 항공우주 애플리케이션용 테이프 생산에 적합하지만 Whitham은 항공우주 분야에서 열가소성 수지가 차지하는 높은 틈새 시장과 자격 문제로 인해 Cygnet Texkimp가 처음에 이 시스템으로 자동차 및 산업 시장을 목표로 삼을 수 있었다고 말합니다. 예를 들어 Whitham에 따르면 열가소성 필라멘트 와인딩은 이 기술을 통해 더 쉽게 접근할 수 있는 것으로 간주됩니다.

"처음으로 우리는 표준 원료와 안전한 공급 경로를 사용하여 열가소성 수지를 효율적으로 대량으로 제조할 수 있는 실행 가능한 방법인 자동차 및 건설을 포함한 주류 ​​산업 시장을 제공하고 있습니다."라고 Whitham은 설명합니다.

Whitham은 "열가소성 플라스틱은 가볍고 강하고 화학적으로 안정적이며 지속 가능하고 재활용이 가능하기 때문에 매력적입니다."라고 덧붙입니다. "그러나 그것을 만드는 데 사용되는 전문 원자재의 비용과 가용성, 기존 제조 공정의 복잡성으로 인해 지금까지 항공기 및 우주선, 스포츠카, 골프 클럽 및 풍력 터빈과 같은 최고급 응용 분야를 제외한 모든 응용 분야에서 그들을. 우리는 열가소성 복합 재료를 대량으로 제조하는 더 간단하고 깨끗하며 빠르고 비용 효율적인 방법을 개발했습니다. 펠렛 형태의 표준 폴리머를 사용하여 최종 제품의 품질과 성능을 손상시키지 않으면서 공정을 크게 단순화하고 단축했습니다. 우리는 상대적으로 작은 제조 시설에 쉽게 수용할 수 있고 작동하는 데 특별한 전문 지식이 필요하지 않은 소형 기계를 만들었습니다."