IRG CosiMo 열가소성 복합 재료 컨소시엄, 새로운 시설 공개

IRG CosiMo의 새로운 시설과 첫 번째 장비는 9월 28일 개막식에서 독일 아우크스부르크에서 공개되었습니다.

이 새로운 기반 시설은 Faurecia Clean Mobility(프랑스 낭테르), Premium AEROTEC(독일 아우크스부르크), Solvay(미국 조지아주 알파레타) 및 ENGEL(오스트리아 슈베르트베르그)이 IRG CosiMo(Industry Research Group)를 시작한 지 두 달도 채 되지 않아 구축되었습니다. :Composites for Sustainable Mobility), 항공우주 및 자동차 분야의 열가소성 재료 및 공정 기술 개발에 중점을 둔 업계 최초의 민간 컨소시엄입니다.

첫 번째 장비는 열가소성 가공을 위한 다양한 장비로 보완되는 공구 핸들링 시스템이 있는 1000MT 프레스입니다. 언론은 컨소시엄이 자금을 지원하는 전체 생산 라인의 일부가 될 것입니다.

Premium Aerotec의 CEO인 Dr. Thomas Ehm은 “이 프로젝트는 현대 동체 설계 및 생산의 다음 기술 단계의 핵심입니다. 우리는 이 재료의 적용을 연구할 뿐만 아니라 현대의 디지털화된 공장이 어떻게 생겼는지 조사할 것입니다.”

“열가소성 복합 재료는 성형, 접합, 디자인, 기능 및 경제성 측면에서 뚜렷한 이점을 제공합니다. 비용 절감, 대량 생산으로의 확장성 및 더 큰 부품 생산과 같은 성공 요인은 여전히 ​​산업적 규모에 도달해야 합니다. IRG CosiMo는 이러한 문제를 해결하기 위해 설립되었습니다.”라고 Solvay 복합 재료 글로벌 사업부의 전략, 사업 개발 및 커뮤니케이션 담당 부사장인 Fabrizio Ponte가 말했습니다.

IRG CosiMo는 재료 및 반제품(Solvay), 특수 가공 기계(ENGEL)부터 자동차(Faurecia) 및 항공우주(Premium Aerotec) 응용 분야에 이르기까지 전체 열가소성 복합 재료 공정 체인에 있는 회사를 결합한다는 점에서 독특합니다. 프로젝트 조직은 ITA Augsburg(독일 아우크스부르크)에 의해 촉진될 것입니다.

ITA Augsburg의 전무이사인 Dr. Stefan Schlichter 교수는 "우리는 프로젝트를 조직하는 데 도움을 주었다는 것을 자랑스럽게 생각하며 드론이나 에어택시와 같은 신제품에 대한 자동차와 항공우주 간의 시너지 효과를 기대합니다."라고 말합니다. /P>

IRG CosiMo는 디지털화, 재료 연구 및 부품 기능 설계와 같은 중요한 보완 측면을 공동으로 개발하기 위해 새로운 파트너 회사를 통합하고 Augsburg 연구 캠퍼스(Augsburg University, DLR-ZLP, Fraunhofer IGCV)의 연구소와 협력할 수 있다고 말했습니다.

기술 센터 아우크스부르크(TZA)에서 컨소시엄은 공동 연구를 수행할 수 있는 장소와 기술 플랫폼용 기계를 설치할 수 있는 장소를 찾았습니다.

"자동차 산업과 항공 산업 모두의 경량 기술에 대한 수요를 충족하려면 정교한 데이터 처리도 관리되는 처리에 대한 모듈식 개념을 고려해야 합니다."라고 Dr. Norbert Müller가 강조했습니다. 경량 복합 기술을 위한 ENGEL의 센터입니다.

Premium AEROTEC, Faurecia 및 ITA Augsburg는 또한 Free State of Bavaria의 Campus Carbon 4.0 프로그램의 틀에서 자금을 지원받는 대규모 프로젝트 컨소시엄의 일부입니다. CC4.0 CosiMo라고 하는 이 프로젝트는 자동차 부문의 대용량 애플리케이션을 위해 Caprolactam의 폴리아미드 6의 제자리 중합을 사용하여 새로운 재료와 공정을 개발하는 것을 목표로 합니다.

포레시아 클린 모빌리티(Faurecia Clean Mobility)의 무공해 사업부의 초경량 구조 및 배터리 파워케이스 시스템 총괄 관리자인 Hassine Sioud는 “IRG CosiMo는 미래 모빌리티를 형성하려는 포레시아의 결의를 확인시켜줍니다. 혁신적인 소재를 사용하여 자동차가 환경에 미치는 영향을 크게 줄이고 기능 통합을 강화하는 동시에 최적화된 솔루션과 설계 자유도를 통해 고객의 요구 사항을 충족할 수 있기 때문에 열가소성 복합 재료는 차량 중량에 대한 최신 규정에 답하는 데 핵심적이라고 믿습니다.”