ZF, 신형 콕핏 'SHI' 공개

자동차 시스템 공급업체 ZF는 최근 자동차 인테리어가 점점 더 많이 불려지면서 새로운 운전 환경 또는 "콕핏"을 공개했습니다.

회사는 새로운 "Safe Human Interaction Cockpit"을 통해 인간 운전자와 전자 운전자가 더 잘 협력할 수 있다고 말합니다.

이 "원활한" 통합을 통해 인간이 제어하거나 자율적으로 제어하는 ​​복잡한 운전 시스템의 "향상된 안전성"과 손쉬운 작동이 가능합니다.

"인간과 기계 간의 제어 이전은 눈에 거슬리지 않고 직관적으로 수행됩니다."라고 덧붙였습니다.

시트는 다양한 상황에서 모든 종류의 운전자에 맞게 자동으로 조정됩니다.

차량은 명확하고 투명하며 모호하지 않은 방식으로 제어 개입에 대한 피드백을 제공하고 지능형 전자 지원을 통해 쉽게 조정할 수 있습니다.

종종 자동 운전 시스템이 달성할 수 있는 잠재적인 안전 및 편의성 향상과 이러한 시스템이 작동하는 방식에 대한 개인 차량 사용자의 인식 사이에는 큰 격차가 있습니다.

SHI Cockpit은 이러한 불일치를 해소한다고 ZF는 말합니다.

ZF의 기업 고급 엔지니어링 부서에서 안전한 이동성 시스템 책임자인 Uwe Class는 다음과 같이 말했습니다.

“게다가 운전자는 주어진 시간에 어떤 운전 모드가 활성화되어 있는지 알 수 있습니다. 이렇게 하면 이러한 중요한 기능에 대한 수용 수준이 높아집니다.”

ZF는 Active Vehicle Aura를 SHI Cockpit에 통합했습니다. 모든 지원 시스템의 AVA 네트워크(예:적응형 크루즈 컨트롤, 사각지대 경고 및 차선 유지 지원)

이것은 새로운 헤드업 디스플레이 계기판을 통해 인간 운전자에게 전체 차량 시스템의 "조감도"를 제공합니다.

Class는 "운전 중이든 자동차가 스스로 운전하도록 내버려두든 상관없이 SHI Cockpit은 복잡한 시스템과의 통신을 매우 간단하게 만들어 자명하고 이해할 수 있도록 합니다."라고 말합니다.

"이를 통해 지원 시스템과 자동 운전 기능이 객관적으로 볼 때 이미 가장 친한 친구로 인식될 수 있습니다."

ZF는 자동차 기술 연구 개발 회사인 fka 및 좌석 전문 기업인 Faurecia와 긴밀한 협력을 통해 SHI Cockpit을 ​​개발했습니다.

ZF에 따르면 SHI Cockpit의 시트는 조정 범위가 확장되어 개별 운전자의 요구 사항에 자동으로 맞출 수 있습니다.

“그래도 에어백, 능동형 안전벨트, 능동형 안전벨트 클립이 SHI 조종석 시트에 통합되어 있기 때문에 안전성은 여전히 ​​높은 수준입니다.”라고 Class는 말합니다.

Faurecia 미래 부서의 조종석 시스템 및 기계 통합 이사인 Eric Vanel은 다음과 같이 말했습니다.