잘못된 차등 및 교체 비용의 5가지 증상

자동차가 올바른 방향으로 계속 주행할 수 있도록 하는 가장 중요한 구성 요소 중 하나는 차동 장치입니다. 본질적으로 앞 타이어와 뒷 타이어를 같은 페이지에 유지하여 각 세트에 원하는 방향으로 이동할 수 있는 적절한 양의 동력이 제공되도록 합니다. 차동 장치가 고장 나면 차량에 재앙이 될 수 있습니다.

우리는 결함이 있는 리어 디퍼렌셜의 징후와 증상뿐만 아니라 리어 디퍼렌셜이 처음에 고장나는 원인을 살펴볼 것입니다. 이 정보가 차량 차동 장치를 양호한 작동 상태로 유지하는 데 도움이 되며 서비스를 받을 때가 되었을 때 경고해 주기를 바랍니다.

이 기사에서는 불량 차동의 5가지 일반적인 증상 또는 징후를 배웁니다. 또한 리어 디퍼렌셜의 교체 비용과 몇 가지 원인 및 수리 옵션도 알 수 있습니다.

잘못된 감별의 5가지 징후 또는 증상

다음은 불량 차등의 일반적인 징후입니다.

• 타이어 손상
• 감소된 처리 기능
• 진동
• 윙윙거리는 소리
• 연삭 기어

타이어 손상

뒷바퀴의 측벽이나 외부 타이어 마모를 발견하면 차동 장치가 고장났다는 좋은 신호입니다. 디퍼렌셜이 고장나면 기어가 마모되어 타이어가 같은 속도로 회전하여 타이어가 마모됩니다.

감소된 처리 기능

디퍼렌셜에 결함이 있으면 코너링 제어가 예측할 수 없게 되고 차가 제대로 작동하지 않는다는 것을 알게 될 것입니다.

진동

속도를 높이면 심각하게 커지고 속도를 줄이면 감소하는 진동은 결함 있는 차동 장치로 인해 발생할 수 있습니다. 이러한 문제가 발생하면 고속 운전을 피하고 가능한 한 빨리 정비사에게 차를 가져가야 합니다.

윙윙거리는 소리

윙윙거리는 소리가 들리면 차동 장치가 고장났음을 의미할 수 있지만, 이는 휠 베어링이 파손되었다는 신호일 수도 있기 때문에 항상 그런 것은 아닙니다.

연삭 기어

차동 장치가 고장나고 기어가 마모되었다는 또 다른 증상은 기어가 연삭되는 것입니다. 이 상태에서는 뒷바퀴가 언제든지 잠길 수 있어 안전하지 않으므로 차량 운전을 피해야 합니다.

리어 디퍼렌셜이 불량해지는 원인은 무엇입니까?

문제의 원인을 파악하는 것부터 시작하겠습니다. 리어 디퍼렌셜에 어떤 문제가 있습니까?

차동 고장의 가장 일반적인 원인 중 하나는 새 차를 운전하는 방식입니다. 귀하의 자동차가 '부서진' 상태여야 하는 유예 기간이 있으며 엔진을 너무 빨리 과도하게 사용하면 더 큰 문제를 나타내는 전방 또는 후방 차동 소음이 발생할 수 있습니다.

우리는 장기간 너무 빨리(50mph 이상) 운전하거나 RV나 보트와 같은 다른 것을 견인하거나 운반하는 것을 의미합니다. 그 결과 차동 장치가 과열되어 고장날 수 있습니다.

자동차가 많이 회전하도록 하는 것은 차동 장치에 문제를 일으키는 가장 간단한 방법입니다. 의도치 않게 계속해서 회전하는 것은 너무 많은 해를 끼치지 않아야 합니다. 다만, 앞바퀴가 도로 위에 있는 상태에서 뒷바퀴가 빠지면 ​​위험할 수 있습니다. 이러한 종류의 행동은 차동 장치의 구성 요소를 손상시키거나 망가뜨릴 가능성이 있습니다.

리어 디프에 대한 수리 옵션은 무엇입니까?

다음은 리어 디퍼렌셜의 일반적인 수리 옵션입니다.

• 가스켓 교체
• 베어링 교체
• 피스톤과 측면 밀봉
• 리어 디퍼렌셜 전체 교체

가스켓 교체

시간이 지남에 따라 마모되고 건조될 수 있지만 고무 또는 실리콘 후면 디프 커버가 일반적입니다. 새지 않도록 교체해야 합니다. 다행히도 이것은 완료하는 데 1시간 이상 걸리지 않는 빠른 수정입니다.

베어링 교체

차동 장치에는 두 개의 베어링이 있습니다. 하나는 피니언용이고 다른 하나는 측면용입니다. 갈리거나 윙윙 거리기 시작하면 둘 중 하나 또는 둘 다를 교체해야 합니다. 여기에는 차동 장치를 분해하는 작업이 포함되기 때문에 완료하는 데 최대 5시간이 걸릴 수 있으므로 비용이 훨씬 더 많이 듭니다.

피스톤과 측면 밀봉

차량 아래에 액체 웅덩이가 보이면 피스톤이나 측면을 밀봉해야 할 수 있습니다. 둘 다 수리하는 데 상당한 시간이 필요하며 특히 후자는 액슬 샤프트를 제거해야 합니다.

리어 디퍼렌셜 전체 교체

다음 수정 사항 중 어느 것도 작동하지 않으면 리어 디퍼렌셜을 완전히 교체해야 할 수 있습니다. 이것은 최악의 시나리오이며 일반적으로 차동 장치가 쓸모가 없음을 나타냅니다.

차등 교체 비용은 얼마입니까?

완전한 리어 디퍼렌셜 교체의 평균 비용은 $1000에서 $4000입니다. 다행히도 간단히 수리하거나 중고 차동 장치로 교체할 수 있으므로 비용이 크게 절감됩니다.

대부분의 차등 수정 비용은 200~400달러입니다. 물론 문제의 심각성과 교체해야 하는 부품에 따라 결정됩니다.

재건된 차동 장치에 $400에서 $1,000 사이를 지출해야 할 수도 있습니다. 반면 차동장치 교체 비용은 평균 $1,000~$2,000입니다. 대부분의 사람들은 자격을 갖춘 기술자의 도움 없이는 이 작업을 완료할 수 없습니다.

차동 장치를 어떻게 적절하게 교체합니까?

30,000-50,000마일마다 디퍼런셜 오일을 교체하는 것이 리어 디퍼렌셜의 수명을 연장하는 가장 좋은 방법입니다. 또한 1년에 한 번 드라이브 트레인을 검사해야 합니다. 결과적으로 완전한 차등 교체가 필요하지 않고 모든 수리가 쉬워집니다.

차동 장치를 교체하는 방법을 빠르게 배우려면 아래 동영상을 시청하십시오.

결론

차동 장치는 차량이 올바른 방향으로 이동할 수 있도록 도와주는 자동차의 또 다른 훌륭한 구성 요소입니다. 일이 잘못되고 있다고 상상하면 위험과 안전에 대해 나쁘게 생각하기 시작할 수 있습니다. 이것이 불량 차동의 일반적인 증상이 논의되는 이 기사의 전부입니다. 교체 비용, 원인, 수리 옵션 및 차동 장치 교체 방법과 같은 일부 FAQ도 설명됩니다.

독서를 통해 많은 것을 배우기를 바라며, 그렇다면 다른 학생들과도 공유해 주시기 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 다음에 뵙겠습니다!