유지 보수 상태:단호한 사고 방식이 미국을 유지 보수 부채로 몰아가고 있습니다.

최근에 유지 관리가 잘못되었다는 아주 멋진 예를 보았습니다.

2월에 당국은 배수로 침식으로 통제되지 않은 홍수가 발생할 수 있다는 우려를 이유로 캘리포니아 오로빌 댐 하류에서 188,000명의 사람들을 대피하라고 명령했습니다. 국립 공원 관리국은 극적인 유지 관리 잔고로 인해 주목을 받았으며 학교에서 식수, 에너지 및 유해 폐기물에 이르기까지 국가의 기반 시설은 최근 "위험"으로 분류되었습니다.

잘못된 유지 관리 관리는 미국이 기반 시설에 유감을 표명합니다.

몇 달 전 ASCE(American Society of Civil Engineers)는 2017년 기반 시설 성적표를 발표하여 미국 기반 시설에 전반적인 D+ 등급을 부여했습니다.

ASCE는 4년마다 Infrastructure Report Card를 발표합니다. 이 조직은 시간을 할애하여 데이터를 평가하고, 업계 전문가와 이야기하고, 자금, 상태, 운영 및 유지보수, 공공 안전, 복원력을 포함한 8가지 핵심 기준에 따라 등급을 지정하는 28명의 토목 엔지니어로 구성됩니다.

출처:ASCE 2017 인프라 보고서 카드

전반적으로, 미국의 기반 시설이 천천히 악화된다고 해서 성경에 나오는 사건을 촉발하지는 않을 것입니다. 위험은 훨씬 더 교활하고 비용이 많이 듭니다. ASCE는 미국이 2025년까지 4조 5900억 달러를 투자하여 국가 기반 시설을 통과 등급 B로 끌어올릴 것으로 예상합니다.

이것이 왜 중요한가요?

나쁜 인프라는 모두에게 나쁜 소식입니다. 운송을 예로 들어 보겠습니다. 도로, 수로, 항구 및 공항이 악화되면 상품을 운송하는 데 시간이 더 오래 걸리고 비용이 더 많이 듭니다. 가정에서 기업과 소비자는 이러한 증가된 비용을 부담해야 합니다. 더 높은 수출 비용은 미국 상품에 대한 수요에 영향을 미치고 글로벌 시장에서 경쟁할 수 있는 미국의 능력을 저해하기 때문에 더 높은 운송 가격은 국내 제조업체에 영향을 미칠 것입니다.

ASCE의 Failure to Act 보고서는 인프라 투자 격차가 2025년까지 해결되지 않으면 다음을 포함하여 국가 경제에 상당한 영향을 미칠 수 있다고 예상합니다.

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GDP 4조 달러 손실

2025년까지 250만 개의 일자리 감소

2016-2025년에 가구당 매년 3,400달러의 가처분 소득 손실

핵심적으로 미국의 인프라 문제는 유지 관리 문제입니다.

이 시나리오에서 방법과 이유는 복잡하고 정치적이며 정확히 지적하기 어렵습니다. 우리는 어떻게 이 위치에 도달했으며, 왜 더 실용적인 접근 방식이 이에 대처하지 않았습니까?

우리는 퍼즐의 작은 조각 하나를 찔러보고자 합니다. 우리는 만성적으로 유지 관리를 외면하는 세상에 살고 있습니다.

현장에서 일하는 사람이라면 누구나 유지 보수가 예산과 일정에 굴복해야 하는 비용 센터로 압도적으로 많다고 말할 것입니다. 이론적으로 인정됩니다. 가치가 있지만 실제로 구현하는 데 있어 상당한 단절이 있는 것 같습니다.

"유지 보수를 환영합니다"라는 제목의 에세이에서 각각 SUNY Polytechnic Institute의 예술 및 과학 대학 학장이자 교수인 Stevens Institute of Technology의 과학 및 기술 연구 조교수인 Andrew Russell과 Lee Vinsel은 다음과 같은 이론을 제시합니다. 이 연결 끊김이 발생하는 위치입니다.

그것들은 유지 보수와 같은 보다 평범한 개념을 희생시키면서 빛나는 새로운 혁신을 선호하도록 우리 사회의 넓은 범위를 위한 조건을 만든 역사적 사건을 간략하게 설명합니다.

Russell과 Vinsel이 지적한 문제 중 하나는 혁신에 너무 집중한다고 해서 이전 기술이 들어갈 여지가 없다는 것입니다. 우리가 매일 접하는 것들은 덜 참신하지만 틀림없이 더 중요합니다.

“예, 새로운 물건은 특권층을 선점하고 막대한 이익을 창출할 수 있습니다. 그러나 사람들이 기술에 직접적으로 접근하는 교활함, 노력, 관심에 대한 가장 놀라운 이야기는 발명과 혁신에 대한 오래된 일화를 훨씬 뛰어 넘는 것입니다.”라고 Russell과 Vinsel이 씁니다.

혁신에 대한 강조는 불편할 뿐만 아니라 유지 관리 및 자산 관리에 지장을 줍니다.

세대는 우리가 가진 것을 돌보기보다 새로운 것을 창조하는 데 너무 열중하는 세상에서 성장하고 있으며, 이로 인해 유지 관리 전문가가 부족해질 위험이 있습니다.

출처:노동 통계국, 직업 전망 핸드북

실제로 향후 4년 동안 자산운용 시장의 가장 큰 과제 중 하나는 해당 분야의 전문성 부족이 될 것으로 예상됩니다. 이 문제에는 두 가지 측면이 있습니다. 첫 번째는 유지 관리 및 자산 관리라는 직업이 일반 대중에게 잘 알려져 있지 않다는 것입니다.

이는 유지 보수 전문가에 대한 수요가 다른 미국 직업의 평균보다 훨씬 빠르게 증가하고 있기 때문에 문제가 됩니다.

노동 통계국(Bureau of Labor Statistics)의 직업 전망 핸드북(Occupational Outlook Handbook)에 따르면 2014년에 미국에는 464,400개의 숙련된 유지 보수 직업이 있었으며 여기에는 산업 기계 정비사, 기계 유지 보수 작업자 및 목공이 포함됩니다. 이 숫자는 2014년에서 2024년 사이에 16% 증가하여 73,400개의 일자리를 시장에 주입할 것으로 예상됩니다. 유지보수를 직업으로 추구하는 사람이 점점 줄어들면서 채워지지 않은 상태로 남을 위험이 있는 직업.

시장이 직면한 또 다른 문제는 이러한 인식 부족이 많은 회사의 경영진에 침투하여 유지 관리가 기껏해야 잘못 이해되고 최악의 경우 보이지 않는 문화를 만들고 있다는 것입니다.

오해와 자금 부족이 사후 관리 문화를 만들고 있습니다.

글로벌 기업 자산 관리 시장에 대한 5년 예측에 대한 MarketsandMarkets 보고서에 따르면 경영진 수준의 무지는 많은 조직이 규제 목표, 회사 목표 및 유지 관리 부서 간의 관계를 오해하여 이러한 요소들 사이에 마찰을 일으키고 있음을 의미합니다. 사업. 그리고 경영진이 유지 관리 팀의 중요성을 이해하지 못하면 예산이 삭감되고 더 큰 문제가 나타날 때까지 작은 수정 사항이 실행되지 않습니다.

이로 인해 많은 조직(미국 인프라의 큰 부분 포함)이 사후 관리 싱크홀에 빠지게 되었습니다. 여기서 계획과 예측은 가장 고장난 것을 수리하는 것보다 부차적인 것입니다. 비용이 많이 들고 위험한 작업 방식이며 완전히 피할 수 있습니다. 유지보수 관리 소프트웨어 및 전략을 사용할 수 있는 도구가 있습니다. 이 도구는 설비를 실패에 이르는 사고방식에서 벗어나 유지보수가 필요할 시기를 예측하는 방향으로 이동하는 데 중점을 둡니다.

그러나 유지 관리 팀과 상위 경영진 사이에 단절이 있을 수 있기 때문에 후자는 이러한 도구와 보다 효율적인 조직 간의 선형 관계를 항상 확인하는 것은 아닙니다. 따라서 유지 관리 소프트웨어와 같은 것에 투자하도록 경영진을 설득하는 것은 그 자체로 큰 일이 될 수 있으며 대부분의 유지 관리 작업자는 비즈니스 사례를 구축하기 위해 작업을 계속 진행하느라 너무 바쁩니다. 종종 돈이 들어오지 않고 문제가 해결되지 않은 채로 남아 있습니다.

문제를 무시해도 문제가 해결되지 않습니다

물건은 고장나고 사용하면 할수록 고장이 납니다. 단순한 개념이지만, 우리는 미국에서 자금 부족으로 유지 관리가 대유행이라는 예를 계속해서 보고 있습니다.

미국의 인프라 문제는 유지 관리 평가 절하가 문제를 일으킬 수 있음을 보여주는 하나의 정말 큰 예일 뿐입니다. 실제로 인프라 투자 격차를 줄이는 방법에 대한 ASCE의 13가지 권장 사항 중 4가지가 유지 관리에 대한 투자 및 우선 순위 지정과 직접적인 관련이 있습니다.

가장 기본적인 용어로 "고장되면 수리한다"는 사고방식을 버리고 예방적 유지보수의 가치를 이해하기 시작해야 합니다.

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