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피쉬본 다이어그램

유지 관리를 위한 피시본 다이어그램

피시본 다이어그램(원인 및 결과 다이어그램이라고도 함)은 특정 이벤트의 구성을 보여주는 브레인 스토밍 도구입니다. 문제를 해결할 때 유지 관리 팀이 부족할 경우 유용할 수 있습니다. 가능한 모든 원인은 보다 전반적이고 일반적인 원인으로 분류됩니다. 그런 다음 가능한 결과나 수단을 끝까지 분리할 수 있을 때까지 원인을 계속해서 축소합니다. Fishbone 다이어그램은 물고기 골격을 닮은 프레임과 같은 디자인에서 이름을 계승했습니다. 이것은 상황을 평가하고 잠재적으로 문제의 원인이 무엇인지 설명하는 캐주얼한 방법입니다.

피쉬본 다이어그램은 어떻게 작동합니까?

이 캐주얼한 처리의 이면에 있는 개념은 오작동이나 문제로 이어질 수 있는 단계를 추적할 수 있는 기회를 제공하는 것입니다. 항공기를 예로 들어 지상 승무원 엔지니어가 압축기가 오작동하고 있음을 발견했다고 가정합니다. 많은 가능성이 있지만 피쉬본 다이어그램을 사용하여 문제를 주요 범주로 나눌 수 있습니다. 예를 들어 이 경우 다음과 같이 문제를 분리할 수 있습니다.

<울>
  • 개인:항공기 유지보수 또는 수리를 수행했을 가능성이 있는 모든 사람
  • 기계:기술
  • 재료:항공기를 구성하는 원시 부품
  • 측정:검사
  • 환경:기후, 지리적, "대자연"과 관련된 기타 요인
  • 방법:프로세스
  • 이것이 첫 번째 단계입니다. 2단계에서는 더 세분화할 수 있습니다. 일부 압축기 부품이 교체된 지 얼마 되지 않았고 일부 새 직원이 최근 비행기에서 작업하고 있다는 것을 알고 있습니다. 이제 기본 범주를 확장하여 전체 효과를 일으킨 요인을 식별할 수 있는지 확인할 수 있습니다.

    재료:원시 기본 부품

    <울>
  • 새 부품이 잘못 설치되었을 수 있습니다.
  • 부품이 오작동하거나 제대로 검사되지 않았습니다.
  • 개인:항공기에서 작업하는 모든 사람

    <울>
  • 기술자가 압축기를 잘못 설치했습니다.
  • 일부 도구는 압축기 하우징 내부에 남아 있을 수 있습니다.
  • 그들은 정비사가 놓친 압축기의 회전을 방해하는 것이었습니다.
  • 조종사가 압축기를 너무 멀리 밀어 비행 중 압축기가 손상되었을 수 있습니다.
  • 환경

    <울>
  • 버드 스트라이크
  • 측정:검사

    <울>
  • 터빈을 검사하고 압축기 마모를 확인했습니다.
  • 항공기 부품 및 인력에 대한 인벤토리에는 48시간 동안 항공기 주변에서 활동한 모든 부품과 직원이 나열됩니다.
  • 아이디어의 첫 번째 줄기에서 연결한 정보는 문제의 원인을 찾는 데 더 가까워집니다. 주요 가능성을 확인했으며 이제 가장 가능성 있는 결과를 선택하여 다시 더 깊이 확장할 수 있습니다. 예:

    정비사가 부품을 잘못 설치하여 비행 중 터빈이 손상되는 오작동이 발생했습니다. 이제 이 가설이 만들어졌으므로 검사는 전체 검색을 분리하여 항공기의 가동 중지 시간을 줄이는 특정 특성을 찾아야 합니다. 더욱이 이러한 종류의 문제가 문서화되면 예방 및 예측 가능한 유지 관리를 통해 향후 이와 같은 오작동을 방지할 수 있습니다.

    당신의 무기고에 있는 또 다른 도구

    이전 블로그에서 문제의 근본 원인을 분리할 가능성을 높이는 데 도움이 되는 간단한 도구인 문제 해결의 5가지 이유 방법을 소개했습니다. 피쉬본 다이어그램은 기계적, 전기적 또는 운영상의 문제를 해결하기 위한 또 다른 편리한 도구입니다. 위의 예에서 볼 수 있듯이 문제 해결을 유창하고 효율적으로 만들 수 있도록 잠재적인 문제를 분리하고 하위 범주로 분류할 수 있습니다.

    항공기 예의 경우 특정 기계적 결함이 다시 발생할 수 있음을 알고 부품을 현장에 보관하거나 더 정기적인 검사를 도입하여 추가 결함을 방지하고 가동 중지 시간을 최소화할 수 있습니다. 피시본 다이어그램을 사용하면 간단하지만 논리적인 제거 프로세스를 통해 문제를 더 빠르게 해결할 수 있으므로 비즈니스가 중단 시간을 줄이고 생산성을 높일 수 있습니다.


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