채광용 컨베이어 벨트 선택 방법

컨베이어 시스템에 동력을 공급하는 데 도움이 되는 여러 개의 움직이는 부품과 구성 요소가 있습니다. 아이들러, 윈치, 베어링, 커플링, 기어박스, 모터, 유체 커플링 및 스크레이퍼가 함께 작동하여 A 지점에서 B 지점으로 자재를 운반합니다.

컨베이어 설정에서 가장 자주 간과되는 부분 중 하나는 바로 벨트 자체입니다. 이 핵심 구성 요소는 제품을 지원하고 의도한 목적지까지 안전하게 운송하는 데 도움이 됩니다.

다양한 유형의 컨베이어 벨트와 컨베이어 시스템용 벨트를 선택할 때 고려해야 할 결정 요소에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽으십시오.

광업 컨베이어 벨트 선택 시 고려 사항

컨베이어 벨트를 구매하려는 경우 먼저 운송 및 적재되는 자재에 따라 인장 강도 요구 사항, 피복 두께 및 피복 유형을 결정해야 합니다. 또한 특히 중요한 것은 컨베이어가 자재를 운반하는 작동 환경입니다.

온도 조절 창고에서 포장재나 가벼운 자재를 옮기는 컨베이어는 광산과 채석장에서 지하로 무거운 제품을 운반하는 것과 같은 수요를 갖지 않을 것입니다.

이것이 애플리케이션과 환경이 두 가지 주요 고려 사항이어야 하는 이유입니다. 벨트를 선택할 때.

위 또는 지하?

지상 채굴 벨트와 지하 채굴 벨트의 주요 차이점은 제조 공정에 사용되는 재료입니다. 표준 표면 또는 지상 컨베이어 벨트는 인화성이 높은 석유 화학 물질로 구성됩니다. 지하 채광 작업에 사용할 경우 벨트가 연소되어 심각한 안전 위험이 발생할 수 있습니다.

지하

지하 채광 벨트는 내염성 재료로 만들어집니다. 마찰계수를 낮추고 내화성을 높이는 데 도움이 되도록 특수제, 함침 페이스트 및 고무 성분이 제조 공정 중에 추가됩니다.

표면/지상

지상 컨베이어 벨트의 선택은 대부분 운반하는 재료의 특성에 따라 결정됩니다. 습도 수준, 입도 및 마모 특성은 모두 이 결정에서 중요한 요소입니다.

예를 들어 철광석, 야금 코크스, 석영과 같이 마모성이 높은 재료는 재나 모래와 같은 중간 정도의 마모성 재료보다 훨씬 더 견고한 벨트가 필요합니다.

다음은 Depreux 브랜드의 위와 지하 컨베이어 벨트를 비교한 차트입니다.

Depreaux 지하 안전 벨트 정보

Depreaux 표면 컨베이어 벨트 정보

운반되는 재료의 특성

이상적인 조건에서 컨베이어 벨트의 평균 수명은 길이, 이송 설계 등에 따라 3년에서 10년 사이입니다. 운반되는 재료의 특성도 벨트 수명에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 날카롭고 들쭉날쭉한 마모성 재료는 벨트를 훨씬 더 빨리 손상시킬 수 있습니다. 그렇기 때문에 용도에 맞게 특별히 설계되고 적재 구역에서 잘 지지되는 벨트를 선택하는 것이 중요합니다.

방화

채광 컨베이어가 지하 환경에서 작동하는 경우 MSHA Part 14 내화 요구 사항을 준수해야 합니다. 규정 준수는 말할 것도 없고 최대 안전 수준에서 작동하도록 컨베이어에 대해 선택하는 벨트 유형에 영향을 미칠 수 있는 규칙 및 규정을 완전히 숙지해야 합니다.

서비스 수명

일부 벨트는 다른 벨트보다 오래 지속되도록 만들어지며 특정 유형의 환경에 따라 수명 및 내구성과 같은 특정 요소가 중요합니다.

지하를 달리거나 광산 및 채석장에서 자재를 운반하는 컨베이어는 공장에서 빈 상자를 운반하는 라인보다 컨베이어 벨트에 더 많은 부담을 줍니다.

내구성과 견고성에 관한 요구 사항을 이해하십시오. 이를 고려하지 않으면 생산성 손실과 다운타임 증가로 이어질 수 있습니다.

도르래 지름

위에서 아래까지 벨트 원단의 두께에 따라 고려해야 할 제조업체 권장 풀리 직경이 있습니다.

내식성

예, 벨트는 부식될 수 있습니다. 특히 구성 요소에 금속이 포함된 벨트는 부식될 수 있습니다. 기후 조절 시설에서는 부식이 그다지 걱정거리가 아닐 수 있지만 온도, 자외선, 수분 수준 및 습도가 변동하는 경향이 있는 지하 컨베이어에서는 몇 가지 문제가 발생할 수 있습니다.

벨트 너비 및 길이

모든 벨트가 동일한 용도로 만들어지지 않는 것처럼 비슷한 너비나 크기로 제작되지도 않습니다.

예를 들어 식료품점 계산대의 컨베이어 벨트 시스템에서 볼 수 있는 벨트는 광산에서 지하로 제품을 운반하는 벨트보다 폭과 길이가 훨씬 작습니다.

원하는 길이와 너비에 맞게 많은 벨트를 맞춤 제작할 수 있지만 항상 크기 요구 사항을 아는 것이 가장 좋습니다.

온도

운송하는 재료의 온도는 또 다른 중요한 고려 사항입니다. 예를 들어, 땅에서 곧장 나오는 암석과 광석은 220°F만큼 뜨거울 수 있습니다. 벨트에 불이 붙기에는 충분하지 않지만 잠재적으로 돌이킬 수 없는 손상을 일으킬 수 있습니다. 특정 열 특성으로 설계된 벨트는 고온 물질로 인한 손상을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.

채광 컨베이어 벨트 유지 관리 가이드를 확인하세요.

컨베이어 벨트 구성

기존의 컨베이어 벨트는 세 가지 레이어로 구성됩니다.

운송 중에 제품이 놓이는 최상층 또는 덮개가 있습니다. 중간층은 벨트를 지지하는 데 도움이 되는 카카스(carcass)라고도 합니다. 시체는 금속 또는 직물로 만들어지는 경향이 있습니다. 그리고 벨트메이크업을 완성해줄 바텀커버입니다.

지하 작업용으로 널리 사용되는 세 가지 유형의 컨베이어 벨트가 있습니다.

멀티플라이

이 벨트 구성은 충격을 줄이는 데 도움이 되는 고무로 분리된 다양한 직물 층으로 구성됩니다. 여러 겹으로 된 벨트는 더 오래 지속되는 경향이 있습니다.

스트레이트 워프

직선 날실은 터널링 응용 분야에 이상적입니다. 암석 채석장과 암석 분쇄기에서 가장 자주 사용됩니다. 내충격성 및 내인열성은 양면에 원사 및 폴리아미드가 있는 이 컨베이어 벨트 유형의 두 가지 주요 속성입니다. 또한 직선 경사 벨트는 더 좁은 벨트 폭과 더 높은 PIW 등급에서 더 높은 트러프빌리티를 달성할 수 있습니다.

강철 코드

이 벨트는 벨트 길이만큼 이어지는 강철 케이블로 고정되어 있습니다.

솔리드 우븐 벨트

솔리드 우븐 벨트는 미국에서 자주 사용되지 않으며 유럽과 아시아에서 더 인기가 있습니다.

최고의 채굴 컨베이어 벨트 선택

다음 프로젝트를 위해 컨베이어 시스템을 설계할 때 벨트를 간과하지 마십시오. 이는 생산성과 수익 목표를 달성할 뿐만 아니라 초과 달성하는 데 도움이 되는 전체 퍼즐의 핵심 조각입니다.

West River는 Cobra/Depreux Fireshield 및 Deltatherm 벨트, 컨베이어 벨트 교체품 등과 같은 전체 제품군을 취급합니다. 자세한 내용은 당사에 문의하십시오.

컨베이어 벨트 수명 최대화 컨베이어 및 부품의 일일 및 정기 유지보수

산업용 장비

CNC 기계

산업용 로봇

산업용 장비

요소	DELTA 또는 DELTA CFW 표면/지상 벨트	Firewall™ – Firewall II™ 지하 벨트	Firemaster™ -PVG 지하 벨트
적용	채석장, 광산, 제지 및 목재, 유리, 시멘트, 강철 등 다양한 광업 및 산업 부문에서 벌크 또는 기타 자재 운송.	Firewall과 Firewall II는 모두 다양한 지하 채광 및 채석 분야 또는 MSHA Part 14 내화성이 요구되는 모든 분야에서 벌크 또는 기타 자재를 운반하는 데 사용되는 벨트입니다. 요건입니다.	DEPREUX Firemaster-PVG 벨트는 수명이 더 길고 대형 자재 이동, 고속 시스템, 장거리, 가파른 경사, 충격 손상 위험, 모서리 마모 또는 종방향 찢어짐.
인장 강도	인장 강도 150 PIW~2000 PIW(2~5겹 사용)	인장 강도 150 PIW~2000 PIW(2~5겹 사용)	표준 150 PIW에서 2200 PIW 범위
너비 및 길이	표준 18인치 ~ 96인치 최대. 공차 +/- 1%. 더 넓은 벨트를 사용할 수 있습니다.	표준 36인치~84인치 최대. 폭 공차는 +/- 1%입니다. 더 넓은 벨트를 사용할 수 있습니다.	두께와 무게는 사양에 따라 다릅니다. 자세한 내용은 당사에 문의하십시오.
벨트 구조	DELTA 또는 DELTA CFW 벨트 직물 카케이스는 2~5겹(또는 그 이상)의 직물 층으로 구성됩니다. 이들 각각은 고무층으로 분리됩니다. 이 «샌드위치» 구조는 벨트가 충격을 흡수할 수 있도록 합니다.	Fireshield™ 및 Firewall II™ 벨트 카케이스는 2~5겹의 레이어드 패브릭으로 구성됩니다. 각 플라이는 벨트가 충격을 흡수할 수 있도록 하는 고무 중간막으로 분리됩니다.	특수 PVC로 함침된 직물 <<솔리드-우븐>> 카케이스로 제작되었습니다. 그런 다음 시체는 향상된 성능과 더 긴 수명을 보장하기 위해 특별한 특성을 제공하는 독점 DEPREUX 덮개를 통해 추가로 보호됩니다.
벨트 스트레치	벨트 공칭 인장 강도의 10%에서:최대 1.5% 영구 스트레치:약 0.7% 및 탄성 스트레치:표준 도체의 경우 약 0.5%.	벨트 공칭 인장 강도의 10%에서:최대 1.5% 영구 스트레치:약 0.7% 및 탄성 스트레치:표준 도체의 경우 약 0.5%	공칭 벨트 인장 강도의 10%에서:1% 최대 탄성 스트레치:표준 도체의 경우 0.5%~0.7%. 영구 스트레치:0.4% ~ 0.7%.
주요 기계적 특성	벨트 스트레치 접착력	벨트 스트레치 접착력	벨트 스트레치 패스너기계적 저항